[DÚVIDA] - Air Bag Corsa B

[Lngg]

Boa Tarde Galera,

Gostaria de saber o que é preciso para uma instalação completa e em perfeitas condições de um sistema de air bag motorista passageiro no corsa Classic Modelo B europeu.

partindo do principio que o volante já possui o air bag e tenho o colchão do passageiro.

uma oficina para a instalação seria de bom agrado.

abraço

[José Leal]

Tb tenho essa mesma ideia. Ficaria extremamente feliz se conseguisse instalar o sistema de air bag e ABS no meu Classic.

Além das bolsas de air bag, vc precisaria do sistema de pré tensionador do cinto de segurança e do módulo do air bag. Esse módulo é o que gerencia todo o sistema, calculando através da força G se é necessário acionar o pré tensionador e o air bag. Precisaria tb do console do painel, onde vai a bolsa do air bag do passageiro.
O pré tensionador fica nas travas do cinto de segurança, junto aos bancos dianteiros e o módulo, se não me engano, entre os bancos dianteiros, atrás da alavanca do freio de mão (pelo menos no VectraB é ali que fica).

Um auto-elétrico que encare esse desafio e principalmente, dos esquemas elétricos do sistema, para que funcione perfeitamente em caso de necessidade.

[José Leal]

Ah, sim, e não invente de testar o air bag via multímetro, igual àquele maluco que trocou o volante do Astra pelo do Cruze. O risco de disparar o air bag é altíssimo. O cara lá deu muita sorte de não tomar uma porrada na cara.

[awaked]

Será que é viável? Me parece muita coisa.

[José Leal]

Pois é Awaked, é muito trabalho, mas o resultado final é interessante.

Talvez se achar um New Classic PT de traseira, possa retirar todo o sistema, inclusive com o chicote completo. Seria menos arriscado do que montar tudo picotado.

[OFF]Lembro-me que perguntei na concessionária o valor das bolsas de air bag para o VectraB que tive. R$11500,00 cada! Esse Vectra foi PT de traseira (a seguradora do cara que bateu pagou), então as bolsas não abriram, nem a lâmpada no painel acendeu indicando erro. O cara que pegou o casco do carro para arrumar está rodando com o sistema totalmente operante.

[awaked]

José Leal, aí sim... tendo um carro doador perdido pode ser útil.

[José Leal]

Sim, com certeza tem que ser de carro PT. Comprar tudo novo sai mais caro que um Classic zero km.

[SemControle]

por isso da PT qnd abre....
e ainda querem colocar o sistema em carro popular sem aumentar o valor de venda.....
e seguro e tudo vai aumentando...

[sousaman]

Senhores,

A troca do tabelier tb é necessária, pois a acomodação do AB do passageiro exige um novo painel, fora todas as instalações extras.

Vcs acham que vale a pena tanto investimento?

Abraços!