[DICA] - ALGUEM CONHEÇE A CONDUÇÃO DESPORTIVA DO CORSA B?

[____MR____]

apenas tirando a tampa que tem por baixo da caixa do filtro de ar

[RogerMansur]

apenas tirando a tampa que tem por baixo da caixa do filtro de ar

[morgadoej]

???

[awaked]

____MR____, eu não gosto de falar isso, mas... vai ter que desenhar.

[____MR____]

ta td doido vou tentar explicar a caixa do filtro de ar por baixo da caixa tem uma tampa nao sei se ai no brasil tem essa tampa no meu carro tem porque é o sport na propria caixa do filtro de ar tem uma tampa que tirando essa tampa sente-se uma conduçao mais desportiva e dá mais 2 cavalos ao motor porque entra mais arou seja tirar essa unica tampa ou ter um filtro de ar conico faz a mesma coisa so que com a caixa fica de origem.

[Zucchini]

____MR____, Acredito que aqui no brasil não temos essa tampa, pelo menos nunca ouvi falar....

O que utilizamos mesmo é o filtro conico....ou um inbox, que fica dentro no lugar do filtro original...

[____MR____]

tem que experimentar a ver porque se tiverem é melhor e o barulho é muito mais bonito porque faz eco ja foste ver as minhas fotos?vai la ver e repara na foto do motor se a tua caixa do filtro de ar é igual a minha

[____MR____]

a vossa caixa é assim




tirando a tampa



e fica assim





como podem ver faz o mesmo efeito que o filtro conico e fica muito melhor por experiencia propria

[Zucchini]

A nossa caixa não é assim não, infelizmente agora não tenho como postar uma foto da caixa aqui no brasil....

[RogerMansur]

A "dica" não se aplica ao modelo nacional
Independente de tamanho da abertura de entrada de ar na carcaça a restrição na passagem de ar no filtro original é a mesma, então também não é a mesma coisa que usar um filtro esportivo q admite mais ar por ter menos restrição.