Meu corsa ta mau
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Meu corsa ta mau
Amigos preciso da ajuda de vcs, tenho um corsa 1996 hatck 4p, com motor 1.6 Gl e injeção multi point so que cara ele ta mau, no funcionamento ela ta tudo bem certinho, mais não rende tudo o que deveria render, eu levo pau de 1.4 fico no chinelo, esse carro era 1.0 mais teve o motor trocado para 1.6, no que vcs podem me ajudar
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Cabos de vela
Vela
Filtro de Ar
Limpeza do Corpo de Borboleta
Bomba de Combustível
Tem que olhar tudo, veja se nos cabos de vela esta escapando centelha (fique em um lugar escuro, abra o capo e veja se sai fagulhas pelos cilindros e pelo meio dos cabos... é mole ver isso)
Veja se sua injeção está sem erros... passe um Kaptor...
Espero ter ajudado
Um abraço
Mauricio
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Bomba de Combustível
Tem que olhar tudo, veja se nos cabos de vela esta escapando centelha (fique em um lugar escuro, abra o capo e veja se sai fagulhas pelos cilindros e pelo meio dos cabos... é mole ver isso)
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Mauricio
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Vou responder melhor ok.
Quando se troca o motor existem alguns pontos que precisam ser observado.
1) injecao eletronica: Se seu carro era 1.0 e passou para 1.6 voce precisa redimencionar os bicos injetores e a parte de injecao e ignicao, o ideal na troca de motor é trocar a centralina e os bicos injetores.
2) Exastao: se voce colocar o escapamento do 1.0 no motor 1.6 o motor vai ficar estaguinado isso provoca exatamente o que voce esta dizendo, em baixa rotacao o motor precisa de pouco fluxo de exastao mas quando o motor esta em plena carga ele estaguina e nao desenvolve.
Existem outras coisas tambem mas sao pouco relevantes.
Quando se troca o motor existem alguns pontos que precisam ser observado.
1) injecao eletronica: Se seu carro era 1.0 e passou para 1.6 voce precisa redimencionar os bicos injetores e a parte de injecao e ignicao, o ideal na troca de motor é trocar a centralina e os bicos injetores.
2) Exastao: se voce colocar o escapamento do 1.0 no motor 1.6 o motor vai ficar estaguinado isso provoca exatamente o que voce esta dizendo, em baixa rotacao o motor precisa de pouco fluxo de exastao mas quando o motor esta em plena carga ele estaguina e nao desenvolve.
Existem outras coisas tambem mas sao pouco relevantes.
David Soares
..: GSi vermelho :..
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