[DÚVIDA] - Como rebater/reclinar o Banco Traseiro do Sedan?

Dúvidas sobre vidros, como rachaduras, riscos, aplicação de pelí­culas, etc. Aqui você também pode saber sobre como cuidar dos bancos e acabamento interno do seu Corsa, como reparos, tipos de materiais, personalizações internas, etc.
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Léo Loula
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[DÚVIDA] - Como rebater/reclinar o Banco Traseiro do Sedan?

Mensagem por Léo Loula »

É o seguinte galera...
Meu classic não rebate o encosto do banco traseiro e eu gostaria de saber se alguem ai tem algum corsa sedan (atual classic) que rebate o banco traseiro, será que tem como postar fotos dos encaixes, etc e talz??? ou mande me no email leonardo@idesigns.com.br

Abraço!!

Léo
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Azulão se foi... :( - Agora de Novo Uno nas 17" ;)


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sousaman
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Mensagem por sousaman »

Cara,

Procure o Barreto, Leonardo.Oliveira, ArqMarino....

São felizes proprietários de sedan´s.
Léo ZL - old llpinheiro escreveu:É o seguinte galera...
Meu classic não rebate o encosto do banco traseiro e eu gostaria de saber se alguem ai tem algum corsa sedan (atual classic) que rebate o banco traseiro, será que tem como postar fotos dos encaixes, etc e talz??? ou mande me no email leonardo@idesigns.com.br

Abraço!!

Léo
Eles podem te ajudar.

Abraços!
Editado pela última vez por sousaman em Quinta-feira 29 2010f Julho 2010 07:32:59 AM, em um total de 1 vez.
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pide
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Mensagem por pide »

tb gostaria de saber


Daniel®
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Mensagem por Daniel® »

todos os classic possuem o encosto do banco fixo.
tirei x vez pra poder instalar os falantes traseiros. tem q tirar 2 parafusos com chave torx. ae sim eles ficam soltos, mas eu pensei em colocar 2 grampos no lugar do parafuso, so q n achei nada q servisse no lugar deles.
se alguem descobrir algo do tipo, seria mto bo ter bancos rebatidos no classic


Lngg
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Mensagem por Lngg »

Dwkbr® escreveu:todos os classic possuem o encosto do banco fixo.
tirei x vez pra poder instalar os falantes traseiros. tem q tirar 2 parafusos com chave torx. ae sim eles ficam soltos, mas eu pensei em colocar 2 grampos no lugar do parafuso, so q n achei nada q servisse no lugar deles.
se alguem descobrir algo do tipo, seria mto bo ter bancos rebatidos no classic
entáo eu to pensando em fazer isso no meu da seguinte maneira, adaptar nele todo o conjunto de ferragem de abrir o banco do corsa mais antigo, mas só quero saber se dá pra aproveitar o furo já existente.


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randolfomagrelo
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Mensagem por randolfomagrelo »

meu sedan, que não é cassic, pois é o modelo novo.
e é a mesma coisa. parafusos torks, um par em cada lado.
mas eu queria trocar esses bancos fixos por bancos mais confortaveis e que sejam bi-partidos.
será que os bancos do vectra servem ?? (tamanho, lateral, altura, encaixas? ) o que teria que fazer pra fazer essa troca?


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sousaman
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Mensagem por sousaman »

Cara,

Pelo que sei as estruturas dos carros são diferentes.
randolfomagrelo escreveu:meu sedan, que não é cassic, pois é o modelo novo.
e é a mesma coisa. parafusos torks, um par em cada lado.
mas eu queria trocar esses bancos fixos por bancos mais confortaveis e que sejam bi-partidos.
será que os bancos do vectra servem ?? (tamanho, lateral, altura, encaixas? ) o que teria que fazer pra fazer essa troca?
Acredito que vc poderia pesquisar com tapeceiros, espumas mais macias e tecidos mais confortáveis.

Abraços!
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TADASHI
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Mensagem por TADASHI »

A adaptação é bem maior do que aparenta, pois o banco traseiro do Classic novos tem o enconsto de cabeça costurados ele é bem mais alto do que o modelo antigo que reclinava (observe que a parte mais alta do banco ultrapassa o tampão traseiro).
Corsa Classic Spirit 2008 Cinza Bluet


GennerPriaro
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Mensagem por GennerPriaro »

Pessoal; procurem por um Sedan GLS 1996.

Normalmente todos eram com bancos bi-partidos e reclináveis.

Olhando este sistema; provavelmente terão idéias do que modificar nos atuais classics que não são reclináveis.


Rogério Kauer
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Mensagem por Rogério Kauer »

GennerPriaro escreveu:Pessoal; procurem por um Sedan GLS 1996.

Normalmente todos eram com bancos bi-partidos e reclináveis.

Olhando este sistema; provavelmente terão idéias do que modificar nos atuais classics que não são reclináveis.
Um jeito "pula-brejo" de resolver a questão é arranjar duas porcas-borboletas e colar com trava-parafuso após rosquear nos parafusos torx originais.

O encosto do banco baixa, mas sem a funcionalidade dos modelos antigos (reclináveis).
[]s
Rogério

Putz! Quarto Corsa em 14 anos! Agora um Sedan.


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