[Solução] - Pedal de freio descendo até o fundo

[André Moreira]

PESSOAL,

TENHO UM GSI E QUANDO ESTOU DIRIGINDO NA BR COM MAIOR VELOCIDADE E FICO MUITO TEMPO SEM UTILIZAR O FREIO, QUANDO VOU ACIONÁ-LO O PEDAL DESCE ATÉ NO FUNDO, ME CAUSANDO ENORME SUSTO!!!
DAI EU FREIO DINOVO E VOLTA AO NORMAL!!!
PORÉM ESSA SITUAÇÃO NÃO ESTÁ ME DEIXANDO MUITO SEGURO PARA VIAJAR EM MEU CARRO!!!
ALGUÉM PODE ME AJUDAR???
DETALHE: nUNCA OCORREU DENTRO DA CIDADE!!!

OBRIGADO!!!

[fontana]

ta baxando o liquido de freio?????? se sim pq tem vazamento, geralmente nas rodas traseira....
pode ser tmb o cilindro mestre vazando pra dentro do servo freio.....mais fasil isso pelo sintoma...
se tiver vazndo no servo logo logo fura o servo freio (hidrovacuo)

[ValterJunior]

Isso pode ser sintomas de problemas no servo freio...como nosso amigo omentou!

[Alecn]

isso ocorre cmg tb!
servo freio = a hidrovacuo!

é caro pra trocar?

vlw

[willedu]

Pode ser o servo mesmo, perdendo pressão....

As vezes é problema na tomada de vácuo dele, aquela mangueira que sai do coletor e vai para o servo... as vezes ela está com entrada falsa de ar, ou com a mangueirinha da válvula do ar quente (ou tampinha se não tiver ar quente) rasgada...

A melhor coisa a fazer é verificar essas mangueiras utilizando pressão (compressor de ar + manômetro), se estiver ok verificar os cilindros e procurar vazamentos, se estiver ok verificar o burrinho e o hidrovácuo.

O preço é meio salgado, mas o melhor é trocar sempre por novo, evitando problemas futuros e mais gasto com M.O. Não tenho cotações aqui... mas pra vc ter noção o preço de um servo na Accioly GM (São Paulo) está em torno de R$293,94, claro que dá pra negociar.

Lembre-se que além da peça tem a mão de obra, exceto se vc tiver as ferramentas certas e vontade de fazer em casa.

[]s

[André Moreira]

Amigo,

Gostei da sua explicação!!!
levei meu carro no mecânico e sem olhar meu carro ele falou que o problema era no cilindro mestre e que este cilindro custa 1.100,00 isso mesmo mais de mil reais!!!
Ele tb me falou que eu poderia optar por retificar o cilindro e que o preço da retífica é de 400,00!!!
Não sei o que eu faço!!!
Será que peço ele para olhar o Servo freio???

Só mais uma dúvida, será que existe algum perigo se eu continuar andando no meu carro com esse sintoma???

Abraços!!!

[willedu]

Cara,

Esse mecânico tá te passando uma conversa.... o cilindro-mestre original, na Nova Lapa (autopeças da GM), está saindo por R$182,53 direto ao consumidor, ou seja, uma mecânica consegue negociar. O reparo do cilindro mestre (o miolo) está saindo por R$510,18 na Accioly, no mesmo esquema.... provavelmente o seu caso seja só trocar o miolo (reparo), então você consegue negociar com alguma autopeças ou mesmo as autorizadas, um bom desconto... quanto à mão de obra, nada mais simples que trocar o cilindro-mestre, ele nem precisa levantar o carro!!!!

[]s

[André Moreira]

Amigo, eu também achei cilindros nesse preço!!! Porém o mecânico disse que meu Corsa é gsi e que possui freio ABS o que diferencia o cilindro!!!
Será que é verdade???
Preciso muito da ajuda do Corsa Clube, pois sou leigo em mecânica e não tenho condição de arcar com enorme prejuízo!!!

Abraços!!!

[willedu]

Hummmmm ABS!!!! Vixe... é capaz de ser mais caro mesmo... não encontrei ninguém que revenda ele, mas o código pelo catálogo é 03492954, isso do cilindro... sem o reparo... mas pelo que vi o ABS apenas tem um sistema hidráulico anexado ao sistema de freios, e sensores... então teoricamente o cilindro poderia ser o mesmo de um carro sem ABS... não tenho certeza eim.. digamos que eu sou neném ainda em manutenção de ABS

[]s

[LEO.UFF (Kreator)]

Meu carro tb está com esse mesmo problema, às vezes dá essa "afundada".

Andre, resolveu o problema?