[INFO] - Trocando correia dentanda do corsa 8 V

[SemControle]

Galera, comprei um tensor da Nytron esses dias e ele veio com manual de instalação, scanneei, upei as imagens e vou tentar colocar aqui pra vcs, na minha opinião (de quem não entende nada) é a explicação final, vamos ver se vai...


abs

citei e inclui na primeira postagem do topico

[GCNascimento]

Muito bom esse tutorial, preciso de uma informação pessoal, meu corsa fez motor tem uns 8 dias, troquei eixo das bielas e bielas, pistão coloque camisa STD tudo novo de novo só que ele estar trincando quando subo ladeira ou saiu de 2ª em lombadas. O que pode ser?

[SemControle]

precisa ver se é o barulho de baixa velocidade pra uma marcha alta, ou se qnd da carga pre detona, nesse segundo caso pode sim ser ponto

[EDIVALDOBP]

Boas amigos, estou atraz do manual de serviços do corsa, eu vi que o tópico do assunto tem bastante imagens que devem ter vindas de um, gostaria de saber de onde vieram.
Obrigado!

[awaked]

EDIVALDOBP, vá no site reparador chevrolet, faz o cadastro e baixe o manual de reparação.

[marcomilanez]

Boa tarde pessoal,

Me deram um orçamento de:

- Correia dentada R$38,21
- Esticador R$ 100,65
- Esticador Alternad R$42,64
- Esticador Direção R$66,29
- Mão de obra R$200

Estou achando um pouco caro, o que vocês acham?

Meu corsa é o hatchback 1.8 maxx 2005

Abs,

Marco Milanez

[José Leal]

Que tanto de esticador é esse? Só vai um rolamento tensor na correia sincronizadora (dentada) e um na correia de acessórios.

[SemControle]

nossa, de tanto esticar da dentada já da pra fazer a poly-v

[marcomilanez]

Pois é .. como eu faço para por uma foto aqui para vocês verem o que foi trocado?

[SemControle]

a foto precisa estar hospedada em algum site da net ai vc posta o endereço da imagem entre as tags [img]site/imagem.jpg[/img]