[DÚVIDA] - Atualização de injeção melhora o LAG do acelerador?

[Rubens Melo]

Bom, o título do tópico já diz tudo....rs

Tô achando horrível a experiência de usar acelerador eletrônico, o lag no início da aceleração é bem desconfortável....atualizar a injeção melhora (nem que seja um pouco) esse aspecto?

Gostaria da opinião de quem já fez o procedimento, se notaram alguma diferença nesse ponto. Lembrando que meu carro é uma 1.4 econoflex Premium 08/09.

[sergio_santos11]

Rubens,

Não sei se resolveria atualizar a injeção, porém sei vários Corsas Econoflex apresentaram problemas no corpo da borboleta que ocasionavam falhas obrigando a vários proprietários a trocarem.

No seu caso, é melhor passar o aparelho e fazer teste nos atuadores (o acelerador eletrônico possui um também).

Outra coisa o acelerador eletrônico é meio estranho mesmo e se tentar acelerar bombando pedal ele fica meio atrapalhado mesmo...

[awaked]

O meu é 2011 e afirmo que não tem esse "lag", não sei se é o sensor de posição que já veio atualizado, se é a programação da injeção... já senti ele em vários outros carros com acelerador eletrônico mas ultimamente a GM tem acertado muito bem isso.

Dá uma conferida, revisa o motor, analise o funcionamento dos sensores com scaner. Reseta os parâmetros através do scaner, as vezes deu um erro e ele fica tentando compensar e corrigir um erro que nem existe mais.

[José Leal]

O meu tem um lag horrível tb. Quando saí do Vectra para pegar o Classic, sofri muito com isso. Hj já estou bem mais acostumado.

Mas de fato, precisei trocar o TBI do meu carro, pois o que veio nele é daqueles problemáticos. Coloquei a peça de um motor 2012 e o lag diminuiu um pouco.

[SemControle]

tem um apetrecho pra quem reclama tanto desse lag, o bom q pelo preco o pessoal não reclama mais do lag

[RenanRJ]

Ah, o meu tem esse lag maldito. Achava que era só comigo que dava esse lag.
Corsa 1.8 2002/2002

[awaked]

RenanRJ, mas o 2002 é por cabo!

Acho que de modo geral, precisamos definir o que é de fato esse lag e outras causas de atraso de resposta do motor.

[Farleytufao]

Ja andei em um Gol que também tinha este problema. mas sinceramente, se tem algum problema tem que ver na central pois é ela que é responsável por entender o comando do (potênciometro?) do pedal e acionar o TBI.

[Farleytufao]

awaked, no caso, o Lag seria o tempo de resposta entre o acionamento do acelerador e a resposta do motor.

[awaked]

Farleytufao, de fato a diferenças. Eu entendo por "lag" o tempo que a central leva pra reconhecer o comando no acelerador e abrir a borboleta. No caso por cabo é instantâneo, no que pisa o pedal o cabo já abre a borboleta, ou seja, não tem lag. Resumindo, limitamos o efeito ao acelerador eletrônico.

O tempo de resposta do motor pós abertura da borboleta depende de trocentas coisas... desenho do coletor, temperatura do ar, mapa de injeção, erro na central... escape com leve obstrução, sonda fria... vixi... uma pá de coisas.