PREÇO DE CARROS/PEÇAS POR ESTADO...

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mfelipe
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Mensagem por mfelipe »

To procurando um pra comprar, achei esse:

Super 1.0 16v
ar+direção+trio eletrico
120mil km

R$12.990,00

Ta numa concessionaria, acredito que não esteja muito zuado.





urubur-rf
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Mensagem por urubur-rf »

Tenho um Corsa Classic, 2006, com ar, trava; em Recife vc encontra um destes por R$14.000/R$15.000.





lulaf
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Mensagem por lulaf »

Esse post acabou com meu dia, comprei o meu carro há três anos, na tabela valia 17,900, paguei 17,000 e hoje em dia vejo iguais à ele vendendo por 15,000 / 16,000 e olhe lá.....
É difícil encontrar um 1.6 completo como o meu, e pelo menos isso me anima um pouco porque quem tem não vende.
Se eu ficar mais uns dois anos com ele, vou acabar vendendo a preço de banana, mas pelo menos comprarei outro nas mesmas condições porque pelo que tenho visto, o preço dos usados caiu demais.
Pelo menos quem tem interesse e conhece um pouco de carro valoriza o estado dele, mas nen tanto como as perdas que tivemos por causa desse maldito IPI reduzido.......


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SemControle
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Mensagem por SemControle »

lulaf escreveu:Esse post acabou com meu dia, comprei o meu carro há três anos, na tabela valia 17,900, paguei 17,000 e hoje em dia vejo iguais à ele vendendo por 15,000 / 16,000 e olhe lá.....
É difícil encontrar um 1.6 completo como o meu, e pelo menos isso me anima um pouco porque quem tem não vende.
Se eu ficar mais uns dois anos com ele, vou acabar vendendo a preço de banana, mas pelo menos comprarei outro nas mesmas condições porque pelo que tenho visto, o preço dos usados caiu demais.
Pelo menos quem tem interesse e conhece um pouco de carro valoriza o estado dele, mas nen tanto como as perdas que tivemos por causa desse maldito IPI reduzido.......
to vendendo o meu pq realmente nao uso, é um carro q nem manutencao me da, te falo muito dificil de quebrar alguma coisa, mesmo com o turbo adaptado......
mas cansei de pegar e pagar coisas sem usar o carro.....


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fabio_pvai
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Mensagem por fabio_pvai »

kkkkkk.....aqui os carro véi é caro pakas......nunca vi um negocio desse.

E eu nao posso me dar o luxo de ficar de fora dessa inflação :) ..... o meu conservado e bem cuidado que é recusei 12.500,00 esses dias........recusei pq nao quero vender mais o cara queria comprar, pq é um bom preço.
Ele acabou comprando um igual mais canela seca nao tao conservado por 11.000,00 e ta feliz.....kkkkk

O meu só nao tem A/C, no mais podem tirar as conclusões no tópico.

Abraços,





lulaf
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Mensagem por lulaf »

fabio_pvai escreveu:kkkkkk.....aqui os carro véi é caro pakas......nunca vi um negocio desse.

E eu nao posso me dar o luxo de ficar de fora dessa inflação :) ..... o meu conservado e bem cuidado que é recusei 12.500,00 esses dias........recusei pq nao quero vender mais o cara queria comprar, pq é um bom preço.
Ele acabou comprando um igual mais canela seca nao tao conservado por 11.000,00 e ta feliz.....kkkkk

O meu só nao tem A/C, no mais podem tirar as conclusões no tópico.

Abraços,
Os preços variam de um estado para o outro.
Por exemplo, aqui no RJ carro sem ar não rola, é difícil de vender em um lugar onde se chega facilmente a 40 graus na sombra, vai mais para quem tá pegando o primeiro carrinho.
Eu já priorizo além do ar, a direção hidráulica, já vidros e travas posso até colocar depois.
E aqui no RJ, por ter o maior IPVA do mundo (4%), também se valoriza o GNV (o SemControle vai falar, kkkkk).
Por isso existe essa variação de preço, outro exemplo, tenho parentes em Espírito Santo do Pinhal, pra quem conhece é interiorzão de Sampa, divisa com Minas, e lá carro com ar não é prioridade, visto que quando chega por volta das cinco da tarde o tempo esfria todo dia.
Quando trocar novamente de carro, vou ver se acho um lá, porque são carros pouquíssimos rodados, e geralmente muito bem tratados.


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SemControle
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Mensagem por SemControle »

so acho q é uma economia no IPVA q mata com a frequencia de manutencoes, com o maior desgaste por conta do GNV e assim vai, ai dizem q qnt mais anda melhor é pela autonomia, qnt mais anda mais manutencao aparece tmb...vejo como uma economia q pra mim é um prejuizo....pode ter casos q rodam num ponto q pode se equilibrar....mas sinceramente nao vejo negocio


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awaked
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Mensagem por awaked »

lulaf escreveu:Se eu ficar mais uns dois anos com ele, vou acabar vendendo a preço de banana, mas pelo menos comprarei outro nas mesmas condições porque pelo que tenho visto, o preço dos usados caiu demais.
Pelo menos quem tem interesse e conhece um pouco de carro valoriza o estado dele, mas nen tanto como as perdas que tivemos por causa desse maldito IPI reduzido.......
Não se preocupe, se for como alguns anos atrás com o fim do IPI reduzido logo os preços sobem novamente. Além disse carros mais velhos tendem a segurar preço. Por exemplo Santanas 95 completos são negociados por 12 até 15 mil quando em bom estado. Um Chevette bom originalzinho pode valer 8000 ou mais e pelado de tudo. Se está bem cuidado e sem modificações o preço sempre vai ser bom.





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awaked
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Mensagem por awaked »

lulaf escreveu:E aqui no RJ, por ter o maior IPVA do mundo (4%), também se valoriza o GNV (o SemControle vai falar, kkkkk).
Normalmente os estados com maior IPVA pagam por menos tempo. Acho que é o caso no RJ, teria que ver certinho. No PR é 2,5% e paga-se por 20 anos.





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awaked
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Mensagem por awaked »

SemControle escreveu:so acho q é uma economia no IPVA q mata com a frequencia de manutencoes...
Além da vistoria do próprio GNV.

Conhece uma história parecida? Baixa luz sobe combustível. Baixa IPVA e paga vistoria.





SemControle
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Mensagem por SemControle »

awaked escreveu:
SemControle escreveu:so acho q é uma economia no IPVA q mata com a frequencia de manutencoes...
Além da vistoria do próprio GNV.

Conhece uma história parecida? Baixa luz sobe combustível. Baixa IPVA e paga vistoria.
vc ja viu o povo ganhar algo bom nessa vida? pois é......
muito tempo atras ja rolou um golpe q faz o pessoal da mais antiga nao querer nem ouvir falar de alcool ou etanol ou o nome q inventarem ainda.....velho pro-alcool


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lulaf
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Mensagem por lulaf »

awaked escreveu:
lulaf escreveu:E aqui no RJ, por ter o maior IPVA do mundo (4%), também se valoriza o GNV (o SemControle vai falar, kkkkk).
Normalmente os estados com maior IPVA pagam por menos tempo. Acho que é o caso no RJ, teria que ver certinho. No PR é 2,5% e paga-se por 20 anos.
Aqui no RJ pagamos ipva por 15 anos, depois disso, só as taxas que entre vistoria, emissão de crlv e dpvat ta entre 230 reais.
É o roubo legalizado.
E duvido que aí no Paraná você ande por estradas com um buraco a cada metro quadrado.....


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SemControle
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Mensagem por SemControle »

a qualidade do chao vai dos desgovernadores, a cara de pau era tanta pra desviar $$ aki na cidade q antes de me entender por gente os caras faziam viadutos, o unico detalhe q faziam a parte do meio, nao tinha como subir nem descer ;) nessa epoca até de helicoptero conseguia ir caindo nos rombos q tinha no chao.....
é algo q nao muda, qnd alguem cuida dessa parte larga as outras, q vantagem o cara vai ter de tentar deixar tudo em ordem e nao encher o bolso....
adoro ver akelas placas de olbras, o absurdo gasto, igual os estadios agora......
vai vendo, inventaram de recapiar um viaduto aki na cidade, show....fizeram parecia um tapete, ficou mais de mes fechado, vc tinha q dar a volta na cidade inteira pra ir ao centro e o mesmo pra voltar.....qnd pensa q estava liberado, fecharam novamente, pra cortar o asfalto e refazer akelas juncoes pra dilatacao, resultado, pior q antes de recapear.....mas q graca ia ter fazer a juncao, e depois asfaltar.....melhor asfaltar, quebrar, fazer a juncao e remendar o asfalto, viu so qnts obras a mais pra poder desviar $$$$$$


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dngustavo
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Mensagem por dngustavo »

Eu peguei minha Wagon GLS 1.6 16v 1998 por R$ 9.800,00.
Ela é completa, AC, DH, VE nas 4 pts, alarme, trava elétrica que fecha as portas, mala e tanque de gasolina, além de faróis com regulagem elétrica de altura.
O carro está judiado, precisando de pintura geral.
De mecânica, fiz algumas coisas, como motor de partida novo e mais algumas coisinhas.
Já gastei uns 1k nela, e vai me custar mais uns 2k pra ficar zerinha...

Abraço,





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Everson Santos
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Mensagem por Everson Santos »

Peguei meu Wind 1.0 E.F.I 1996 por R$8,500, foi o mais barato que encontrei na cidade (em garagem) e estava bem cuidado,era de um senhor de idade, de mecanica estava 100% , apenas um pequeno rasgado na lateral do banco e que ja arrumei, e tava com umas rodas que nao dava não (alem de ser feia, tava toda ralada),na compra poderia ter escolhido entre 3 carros = Palio preto 1997 2p basico, gol 1997 2p verde e o Corsera 1996 2p cinza, nem pensei duas vezes foi uma volta e nem olhei para os outros, e é isso ai galera. (Fotos de perfil antigas, em breve novas).
Forte abraço!!!! 8)


_EvErSoN_

Corsa Wind 2 Portas
1.0 E.F.I
1996
Marilia - SP



Eric GL 1.4 95
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Mensagem por Eric GL 1.4 95 »

Alo Rapazeada... Estava lendo o tópico e achei bem legal. Entrando na brincadeira.

Tenho um Classic 07/08, Flex e GNV, "completo", mas com vidros manuais nas traseiras. Comprei por 21.000 em maio de 2012. Todo em dia e em ordem. Aproveitei um financiamento já feito, de um amigo que apenas me passou o famoso Carnet, que já quitei. Hj este carro deve estar na faixa dos 17.000, pela conservação, até uns 18.000, na melhor das hipóteses. Como faço a mecanica dele, fiz muita coisa por conta própria, apenas para saber onde ponho minha família e por segurança. Já pensei muito em vendê-lo, PQ nao gosto de 1.0, mas tb não posso entrar em dividas e outro carro implicariam em outras despesas. Uma opção seria passar para 1.4, mas ainda estou avaliando.

Sobre o GNV, aki no RJ o imposto é pago por 15 anos, o IPVA + DPVAT do meu carro esta em torno de 950 reais. Com o GNV, passou para 400, mais a vistoria anual do GNV, que custa 120 reais. É meu primeiro carro com o Kit, que estava recém instalado quando comprei e está com o menor cilindro possível para não danificar a estrutura. Nunca usei ou fui adepto do GNV, mesmo por se tratar de uma adaptação e etc, mas confesso que nao tenho do que me queixar. Além da queda no IPVA, tem tb suas vantagens. O problema e que algumas pessoas que usam o GNV na maioria das vezes so rodam no GNV. Ai começam os problemas, como ressecamento de mangueiras de combustivel, queima da bomba e danos ao tanque, entre vários outros, inclusive motor. O segredo do GNV e o ponto de equilibio como já foi dito, e ter atenção especial nas manutenções preventivas, que o GNV exige, para não acabar tendo prejuízos.

Outro fator que desvaloriza bastante os carros e a localização das cidades, como por exemplo, litoraneas, visto o desgaste imposto pela ação da maresia. Claro que nao estou generalizando, inclusive conheço carros muito bons destas regiões, mas o mercado tende muito a fazer isso.

Abraço!!





f.0258
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Mensagem por f.0258 »

deixa um toque aqi do paraná tbm ..

tenho um wind hatch 2p 1.0 96/97 MPFI , tem limpador/desembaçador , ar quente , trava e alarme , ta muito bom de pintura toda original , o carro nunca foi batido ta muito bem cuidado motor nunca foi aberto , tive que fazer umas coisas na suspençao que nao estavam muito boas e a embreagem tbm nao esta das melhores , mas o carro tava como mosca branca , aqi é dificil achar corsa duas portas e ainda mais em bom estado , paguei nele 9500 dilmas , e aqi é considerado um preço muito bom , visando o estado do carro..





Léo Mineiro
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Mensagem por Léo Mineiro »

Hatch 1.4 2012/2012 completo - ar (12.000 km)

R$ 27.000,00





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