[DÚVIDA] - CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

[roger7l]

Classic VHC 1.0 2004/2005. 50% cidade 50% estrada, tá dando uma média de 15km/l. O interessante pra fazer economia com ele é andar próximo da rotação de torque (aprox. 3200rpm), é quando ele economiza mais.

[rafha_mendes]

Classic VHC 1.0 2004/2005. 50% cidade 50% estrada, tá dando uma média de 15km/l. O interessante pra fazer economia com ele é andar próximo da rotação de torque (aprox. 3200rpm), é quando ele economiza mais.

meu classic 2012 qd tirei ele na concessionaria fazia 9km/l no alcool, hoje com 4500km ele faz 7km/l ambos na cidade.... sempre troquei a marcha nessa rotacao de torque mas nao sei pq o consumo aumentou assim...


se vc está no transito e está naquela rotacao e velocidade que cabe tanto a marcha mais alta como a baixa, o que vc faz??? por exemplo prefere esticar um pouco a segunda marcha ou colocar a terceira e ficar em baixa rotacao? o que economiza mais?

abraço

[dodyer]

tempo q nao entro aqui mas assim
pra quem tem celular com andoid tem um aplicativo gratuito para gerar graficos de consumo e gastos com abastecimento

a vercao gratis e simples cadastra o valor do combustivel valor abastecido e a quilometragem no momento q abasteceu
e ele gera o grafico e a media de consumo

isso pra quem nao tem o TID no corsinha

abraços

[SemControle]

tempo q nao entro aqui mas assim
pra quem tem celular com andoid tem um aplicativo gratuito para gerar graficos de consumo e gastos com abastecimento

a vercao gratis e simples cadastra o valor do combustivel valor abastecido e a quilometragem no momento q abasteceu
e ele gera o grafico e a media de consumo

isso pra quem nao tem o TID no corsinha

abraços

nem comp de bordo é tao preciso, ele mostra o consumo imediato apenas....ja vi motor 6cil mostrando consumo de 0km/l

[awaked]

rafha_mendes, Essa diferença é comum, quando o carro é novinho tendemos a dirigir mais tranquilamente.

Trocar de marcha no regime de torque não economiza combustível. Favorece desempenho, custo benefício, mas pra economia o giro tem que ficar baixo.

[roger7l]

Classic VHC 1.0 2004/2005. 50% cidade 50% estrada, tá dando uma média de 15km/l. O interessante pra fazer economia com ele é andar próximo da rotação de torque (aprox. 3200rpm), é quando ele economiza mais.

meu classic 2012 qd tirei ele na concessionaria fazia 9km/l no alcool, hoje com 4500km ele faz 7km/l ambos na cidade.... sempre troquei a marcha nessa rotacao de torque mas nao sei pq o consumo aumentou assim...


se vc está no transito e está naquela rotacao e velocidade que cabe tanto a marcha mais alta como a baixa, o que vc faz??? por exemplo prefere esticar um pouco a segunda marcha ou colocar a terceira e ficar em baixa rotacao? o que economiza mais?

abraço

Eu coloco na marcha acima e mantenho a rotação mais baixa, porém não tão baixa a ponto de pedir marcha.

[Tostes]

Boa Noiteeee

Meu Corsa ta com 67k rodados, peguei ele na terça passada, durou uma semana o tanque de gasolina aditivada , rodou 439km

Corsa 1.4 Maxx 2009
AC/DH
Rodas 15 195/55

To achando que tá muito gastão
na cidade está fazendo 10.9km/l com gasolina...

o que vcs acham? o que eu poderia fazer para melhorar?
Bicos? TBI?

Um abraço!

[Tostes]

Boa Noiteeee

Meu Corsa ta com 67k rodados, peguei ele na terça passada, durou uma semana o tanque de gasolina aditivada , rodou 439km

Corsa 1.4 Maxx 2009
AC/DH
Rodas 15 195/55

To achando que tá muito gastão
na cidade está fazendo 10.9km/l com gasolina...

o que vcs acham? o que eu poderia fazer para melhorar?

Um abraço!

[awaked]

Tostes, normal de qualquer carro comprado usado é trocar velas, filtros e verificar correia dentada. Pode limpar bicos e TBi se que fazer serviço de primeira.

Mas nada resolve se o pé for pesado.
Além disso tem o lance do trajeto curto. Se usa o carro em trajetos com menos de 5 km (pouco mais até) nem adianta, o motor passa quase o tempo todo frio, e motor frio = maior consumo de combustível.

Até alinhamento da suspensão e calibragem dos pneus fazem diferença no consumo.

[Tong]

Aproveitar para trocar nos picos de torque,, entre 2700 e 3300 giros.
Mais ou menos do que isso é menos eficiente e aumenta o consumo.

Essa média eu fiz pisando direto no bixo, entãããão... voce provavelmente tem pe de chumbo tb?