Galera, estou com um problema e gostaria que alguém me ajudasse, é o seguinte... troquei a correia dentada do meu carro e depois disso ele ficou fraco, quando acelero na saída ele falha, (como se fosse falta de combustível no bico) e depois deslancha, mas não tem a mesma potência de antes... já troquei as velas, filtro de ar, filtro de combustível, fiz limpeza do bico e nada, o carro continua fraco. O mecânico disse que tá no ponto certo. Alguém sabe o que pode ser???
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pode ser q as velas q vc colocou pode estar com problema... não dando faisca...Leandro Siqueira escreveu:Galera, estou com um problema e gostaria que alguém me ajudasse, é o seguinte... troquei a correia dentada do meu carro e depois disso ele ficou fraco, quando acelero na saída ele falha, (como se fosse falta de combustível no bico) e depois deslancha, mas não tem a mesma potência de antes... já troquei as velas, filtro de ar, filtro de combustível, fiz limpeza do bico e nada, o carro continua fraco. O mecânico disse que tá no ponto certo. Alguém sabe o que pode ser???
Valeu, Abraço!!!
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[quote="BRuTTuS"][quote="Leandro Siqueira"]Galera, estou com um problema e gostaria que alguém me ajudasse, é o seguinte... troquei a correia dentada do meu carro e depois disso ele ficou fraco, quando acelero na saída ele falha, (como se fosse falta de combustível no bico) e depois deslancha, mas não tem a mesma potência de antes... já troquei as velas, filtro de ar, filtro de combustível, fiz limpeza do bico e nada, o carro continua fraco. O mecânico disse que tá no ponto certo. Alguém sabe o que pode ser???
Valeu, Abraço!!![/quote]
pode ser q as velas q vc colocou pode estar com problema... não dando faisca...[/quote]
O mecânico fez o teste nas velas e disse que estava funcionando... eu desconfio que seja alguma coisa relacionada à correia dentada, sei lá.. só sei que o carro não anda, muito fraco.
Valeu, Abraço!!![/quote]
pode ser q as velas q vc colocou pode estar com problema... não dando faisca...[/quote]
O mecânico fez o teste nas velas e disse que estava funcionando... eu desconfio que seja alguma coisa relacionada à correia dentada, sei lá.. só sei que o carro não anda, muito fraco.
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Ela está fora de ponto...
fale pro mecanico verificar pois se ele sem querer na troca pulou um dente ele vai falar mesmo.
e se ele naum achar leva em outro ou numa consecionária.
eu costumava fazer o que levar o meu na concessionária e eles mandavam o relatório do que tinha que trocar ai eu via o que realmente precisava trocar e levava no meu mecanico muito mais barato....rs
fale pro mecanico verificar pois se ele sem querer na troca pulou um dente ele vai falar mesmo.
e se ele naum achar leva em outro ou numa consecionária.
eu costumava fazer o que levar o meu na concessionária e eles mandavam o relatório do que tinha que trocar ai eu via o que realmente precisava trocar e levava no meu mecanico muito mais barato....rs
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Hehehehe......é uma boa alternativa hein!!!!lngg escreveu:Ela está fora de ponto...
fale pro mecanico verificar pois se ele sem querer na troca pulou um dente ele vai falar mesmo.
e se ele naum achar leva em outro ou numa consecionária.
eu costumava fazer o que levar o meu na concessionária e eles mandavam o relatório do que tinha que trocar ai eu via o que realmente precisava trocar e levava no meu mecanico muito mais barato....rs
Flw
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[quote="lngg"]Ela está fora de ponto...
fale pro mecanico verificar pois se ele sem querer na troca pulou um dente ele vai falar mesmo.
e se ele naum achar leva em outro ou numa consecionária.
eu costumava fazer o que levar o meu na concessionária e eles mandavam o relatório do que tinha que trocar ai eu via o que realmente precisava trocar e levava no meu mecanico muito mais barato....rs[/quote]
BOA NOITE , ENTÃO NAS CONCESSIONÁRIAS ELES FAZEM ORÇAMENTO SEM COMPROMISSO ?
fale pro mecanico verificar pois se ele sem querer na troca pulou um dente ele vai falar mesmo.
e se ele naum achar leva em outro ou numa consecionária.
eu costumava fazer o que levar o meu na concessionária e eles mandavam o relatório do que tinha que trocar ai eu via o que realmente precisava trocar e levava no meu mecanico muito mais barato....rs[/quote]
BOA NOITE , ENTÃO NAS CONCESSIONÁRIAS ELES FAZEM ORÇAMENTO SEM COMPROMISSO ?
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Eu levei no mecânico e ele colocou um aparelho para identificar o desenvolvimento do carro, após isso ele disse que a marcha lenta está ok e que o carro está no ponto, porém, não sei se esse aparelho é preciso ou o carro pode realmente estar fora de ponto. Depois ele mediu a pressão da bomba de gasolina e disse que ela está fraca, mas aí eu pergunto: pq o carro estava ótimo antes de trocar a correia dentada e a bomba não tinha nenhum problema (não que eu saiba)??? Se estiver fora de ponto acho que é mais simples, pois é só ajustar, imagino eu, o duro vai ser trocar a bomba de gasolina, que custa R$ 186,00 nessa loja que eu fui.... Alguém sabe se esse aparelho que mede a performance do motor é realmente preciso? ou ele não identifica o ponto certo do motor??? Valeu!!!
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Caro colega Leandro Siqueira. bomba de gasolina estamos todos sujeitos a ela. e aos males de gasolina adult. ainda mais com essa onda de gasoza batizada.
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Se ele ligou um scanner não identifica nada de estar fora do ponto não, só se for grosseiro demais.Leandro Siqueira escreveu:Eu levei no mecânico e ele colocou um aparelho para identificar o desenvolvimento do carro, após isso ele disse que a marcha lenta está ok e que o carro está no ponto, porém, não sei se esse aparelho é preciso ou o carro pode realmente estar fora de ponto. Depois ele mediu a pressão da bomba de gasolina e disse que ela está fraca, mas aí eu pergunto: pq o carro estava ótimo antes de trocar a correia dentada e a bomba não tinha nenhum problema (não que eu saiba)??? Se estiver fora de ponto acho que é mais simples, pois é só ajustar, imagino eu, o duro vai ser trocar a bomba de gasolina, que custa R$ 186,00 nessa loja que eu fui.... Alguém sabe se esse aparelho que mede a performance do motor é realmente preciso? ou ele não identifica o ponto certo do motor??? Valeu!!!
O que deve ter acontecido é na hora de montar a correia ele pulou um dente e por isso o carro tá desregulado. A sincronia se verifica pelas marcas nas polias do vira, do(s) comando(s) (plural se for 16v ), e da capa da correia. Simples assim. Se ele quiser precisão coloca o motor pra rodar e usa uma caneta estroboscópica.
O cara tá é querendo cobrar uma M.O. a mais além do preço de uma bomba de combustível que não é nem um pouco barata.
[]s
WillEdu
Vendo luz de porta-luvas, porta-malas e puxadores de teto
http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... 510#245510
Meu blog (dicas mecânicas): http://willedu.wordpress.com
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[quote="Leandro Siqueira"]Galera, estou com um problema e gostaria que alguém me ajudasse, é o seguinte... troquei a correia dentada do meu carro e depois disso ele ficou fraco, quando acelero na saída ele falha, (como se fosse falta de combustível no bico) e depois deslancha, mas não tem a mesma potência de antes... já troquei as velas, filtro de ar, filtro de combustível, fiz limpeza do bico e nada, o carro continua fraco. O mecânico disse que tá no ponto certo. Alguém sabe o que pode ser???
Valeu, Abraço!!![/quote]
O meu tah assim tb, depois de trocar a correia, na autorizada não deu nada nos testes, reviraram o carro todo ...
Valeu, Abraço!!![/quote]
O meu tah assim tb, depois de trocar a correia, na autorizada não deu nada nos testes, reviraram o carro todo ...
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