[PROJETO] - Picape Corsa - 2.4 16V - Turbo

Tudo sobre projetos e preparações de motores (Turbo, Nitro, Blower), etc.

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rick_lhp
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Mensagem por rick_lhp »

Muito legal ver que o projeto esta evoluindo, quanto entrar o caracol ai...o bicho vai pegar! haha





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wevertonvb
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Mensagem por wevertonvb »

Na primeira Arrancada:

http://www.digus.com.br/2013_4a_etp_km_ ... 003_RA.pdf

Imagem


Imagem

Primeiro Lugar! :D

Os melhores tempos virados em GYN (750 m de altitude):

60 pés - 2,148 s
201 m - 9,264 s
402 m - 14,405

Surprendeu a todos da equipe!

Muito feliz com a Picapeta! Encontrei o chão e o motor mostrou que tem muito futuro!

Abs.





SemControle
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Mensagem por SemControle »

hehehe na curva ali parece ta com uma rolagem cabulosa pra toda essa ignorância de motor, é melhor usar so nas retas :D


Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs



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wevertonvb
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Mensagem por wevertonvb »

Só o chevette ai que não era da mesma categoria, fica bem claro por sinal!

[youtube]29qgfq8iqMA[/youtube]





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valdir barboza
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Mensagem por valdir barboza »

:shock: Putz ta um canhão hein Weverton !

Os resultados já dizem td !

:lol:

Abçsss


O Senhor é Meu Pastor e Nada Me Faltará "Recomeço"
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=78980



fabiomsaes
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Mensagem por fabiomsaes »

Poxa cara belo projeto este, realmente vai ficar um canhão, abaixo disponibilizo os vídeos que fiz para o projeto do meu corsa 2.0 com 390 cavalos, ficou muito bom também e pensei em todas estas alternativas para o carro ficar bem equilibrado potencia x torque.


Parte 1
[youtube]C-1ankx68E8[/youtube]
Parte 2
[youtube]QZp1SaupA4Q[/youtube]
Parte 3
[youtube]DkRbdcOICyY[/youtube]
Parte 4
[youtube]rguoUr6A-rs[/youtube]
Parte 5

[youtube]CoOO2w86D2I[/youtube]


Abs,
Fabio


Imagem



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wevertonvb
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Mensagem por wevertonvb »

fabiomsaes escreveu:Poxa cara belo projeto este, realmente vai ficar um canhão, abaixo disponibilizo os vídeos que fiz para o projeto do meu corsa 2.0 com 390 cavalos, ficou muito bom também e pensei em todas estas alternativas para o carro ficar bem equilibrado potencia x torque.


Parte 1
[youtube]C-1ankx68E8[/youtube]
Parte 2
[youtube]QZp1SaupA4Q[/youtube]
Parte 3
[youtube]DkRbdcOICyY[/youtube]
Parte 4
[youtube]rguoUr6A-rs[/youtube]
Parte 5

[youtube]CoOO2w86D2I[/youtube]


Abs,
Fabio
Curti fera! Muito capricho! E só o Heraldo bueno acertando sua fueltech, garantia 100% na eficacidade! Sabe que faltou ai né? Um vídeo andando! :)

Gostei mesmo, vende ele no preço da tabela fipe? :lol:





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wevertonvb
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Mensagem por wevertonvb »

[youtube]rXdPozwmTxs&feature=youtu.be[/youtube]

Picapeta contra Si Aspirado em BSB. Os Si originais estavam correndo na categoria 15,5. Essa é 14,5.

2° lugar em BSB.

:D





SemControle
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Mensagem por SemControle »

eu imagino qnd tiver no tudo q da esse motor, como vai passar pro chao isso


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wevertonvb
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Mensagem por wevertonvb »

SemControle escreveu:eu imagino qnd tiver no tudo q da esse motor, como vai passar pro chao isso
Já começei a elaborar o projeto para Turbo, tudo dimensionado para 800 cv.

Talvez nesta semana ou no começo de janeiro, já dou início a fabricação do Dual Plenum, depois vou para a parte de câmbio, volante e embreagem e quando estiver finalizado paro tudo para fazer o motor com Turbo.

Consegui um ótimo acerto de suspensão por enquanto. Entrei na casa dos 1,9 s no 60 pés com pista com pouco VHT, aqui DT-B fica na casa dos 2 s. E estou com pneus Maxxi victra 195/55. Obviamente que para 800 cv é outro conjunto de pneus, suspensão já está adequada, tz precise utilizar buchas de aluminio ao invés de poliuretano, mas vou testar assim primeiro.

Com duas participações em Arrancada, a Picapeta já está ficando conhecida! :redhotevil:





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