Blz, valeu pela dica, vou tentar achar esse pino hoje mesmo.... eu até já tentei achar, mas não consegui ver nada... esse pino tem cor diferente??? ou é preto mesmo??

Ola amigos,

Eu também tenho um problema serio com o ar, mas no meu caso o cabo que sai do botão de seleção ar quente/frio soltou na outra extremidade, mas como não sei onde vai esse cabo, não consigo resolver o problema, alguem consegue me explicar para onde vai esse cabo????

Desculpa galera... procurei direito agora e achei.... valeu!!!!

http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=323478

Srs, como vão...
Seguinte abri esse topico porque encontrei muitos falando quem isolamento do ar quente, mas não encontrei nada que mostrasse extamente o procedimento para o isolamento, será que alguem poderia passar algo como um tutorial para fazer essa desativação do ar quente??

Obrigado..

na minha wagon 1.0 16v fiz 165 num retão só de curiosidade, queria saber o quando ela aguentava.... creio que não passa muito disso nao...

Obs.. pneus remold, quando lembrei disso quase borrei as calças,...hehe

É meu amigo, meu olho chega a encher d'agua com sua historia..hehe tenho uma wagon 16v tbm, mesmo ano que a sua... e aconteceu isso comigo no começo desse ano... não podia ficar sem carro então tive que gastar até o que não tinha pra ficar pronta rapido...
O valor foi esse mesmo R$1500,00 ... mas a ...

Eu sou o mais sortudo dentro todos aqui... estava com problema em outro botão (o do desembaçador) estao fui retirar para trocar, deixei desmontado de 1 dia para o outro, tudo ok.
Porém quando fui montar o painel... cadê o raio do botão?!?!
No chão atropelado, todo esmagado... e o pior é que eu sofri ...

Sim, o meu é 1.0 16v também, ja me deu muito trabalho.. ehhehehe , mas adoro esse carro...

Parabens... ficou fino...

tenho uma Wagon identica a sua mesmo modelo e cor, tava querendo colocar umas rodas 15 também, mas fiquei na duvida se não iria atrapalhar o desempenho com pneus 185 já que o carro é 1.0 e bem grandão... mas e aí ? deu pra sentir alguma diferença?

ah.. outra coisa, não ...

Tenho uma Wagon 1.0 16v tambem e pelo menos aqui em BH foi =ou- isso que gastei com os rolamentos e correia, mas no meu caso ficou em R$1800 porque fiquei enrolando para trocar e um dos rolamentos travou e arrebentou a correia, então vc sabe... prejuizo, 1 semana sem carro, etc...

Detalhe; quando ...