[DÚVIDA] - Ar quente não esquenta na lenta

[Tcharle]

Boa tarde,

Pessoal,

Desde que comprei o carro noto que se ligar o ar quente e deixar o carro na lenta ele não esuqenta o ar dentro do carro, quando comprei ele estava com ar isolado, desmontei o radiador do ar quente e vi que estava com os tubos oxidados e vazando. Arrumei os tubos e normalizei o sistema, só que desde então notei que ele só esquenta quando estou andando e acelerando tipo com a marcha engatada e pisando, se tirar o pé ele ja começa a esfriar.
Fiz uma revisão e relatei para o mecânico ele me disse que poderia estar sem a válvula termostatica, verifiquei ela estava lá mesmo assim coloquei uma nova, nada resolveu.

Alguém já viu algo parecido? Dicas?

Não sei mais onde procurar o problema.

[José Leal]

Isso acontece aqui tb. Acontecia tb no Vectra com AC digital que tive.

Pode ser que em marcha-lenta, a pressão da água dentro do sistema caia a ponto de não circular pelo aquecedor (mas continua circulando por partes "vitais" do motor).

Eu vejo isso como normal.

[José Leal]

Só complementando a informação, tanto é que com o motor em marcha-lenta, não volta água para o reservatório de expansão. Mas subindo-se o giro, já começa a voltar água para o reservatório.

[nunesclj]

Não seria problema na válvula de ar quente só deixando a água passar quando o motor está acelerado?

[José Leal]

Nunes, pelo menos aqui, a peça é nova. E como o sistema está cheio com aditivo, não teria o risco dela estar emperrada.

No Vectra, eu tb tinha colocado a peça nova e original.

[Tcharle]

Pessoal,

hoje descobri algo intrigante, se eu fizer a sequência:

1- virar o contato da chave;
2- colocar o ar quente no máximo;
3- ligar o carro;
4- ligar a ventilação.

Se fizer esse esquema o ar quente funciona na lenta ou enquanto eu nao desligar ele e a ventilação, se eu desligar ele só funciona com a marcha engatada e acelerando.

[awaked]

Tcharle, estranho, nunca li sobre isso.

Não custa apelar pro óbvio. Está considerando isso SEMPRE com motor quente, certo? Porque motor frio não tem ar quente mesmo. O que reparei já é que o ar esquenta um pouco e quando abre a termostática ele esfria, só depois voltando a esquentar, credito essa queda na temperatura a mistura da água parcialmente quente com o resto da água fria.