[DÚVIDA] - Pq meu carro está com problemas com álccol?
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[DÚVIDA] - Pq meu carro está com problemas com álccol?
meu corsa esta com problemas com álcool, sempre que coloco álcool meu carro não quer ligar, depois de muitas partidas até consigo liga-lo o que pode estar acontecendo ??
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Velas? Qual o estado? E qual o estado dos filtros de ar e combustível?
É estranho porque o modo de emergência usa Etanol, se tivesse algo errado na injeção ou sensores ferrados ele funcionaria justamente no etanol.
É estranho porque o modo de emergência usa Etanol, se tivesse algo errado na injeção ou sensores ferrados ele funcionaria justamente no etanol.
- José Leal
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- Ano de fabricação: N/I
Eu acho que sua IE tá travada no mapa da gasolina. Tem um vídeo no You Tube, do ADG, que mostra um Palio com a IE travada na gasolina.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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- Ano de fabricação: 1997
Leva ele pro AA...rs!
O álcool é aquele mais baratim ou tem procedência?
Tem registro de alarme de IE? Qual(is)?
O álcool é aquele mais baratim ou tem procedência?
Tem registro de alarme de IE? Qual(is)?
- sergio_santos11
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- Ano de fabricação: 2010
Aproveitando o gancho dos colegas.
Se for este o problema, um teste caseiro é desligar a alimentação da central de injeção.
Para isso existem duas formas práticas: remover o cabo negativo da bateria ou desligar os conectores da central de injeção que ficam no cofre do motor e tem engate rápido e conectores específicos evitando confundir na hora de religar.
O tempo necessário pode ser de alguns minutos até algumas horas.
O que você pode fazer é desligar à noite e religar pela manhã ou quando for de fato sair com o carro.
Isto reseta a central de injeção e deve fazer com que ela atualize o mapa ativando o modo de aprendizagem para reconhecimento do combustível em uso.
Se for este o problema, um teste caseiro é desligar a alimentação da central de injeção.
Para isso existem duas formas práticas: remover o cabo negativo da bateria ou desligar os conectores da central de injeção que ficam no cofre do motor e tem engate rápido e conectores específicos evitando confundir na hora de religar.
O tempo necessário pode ser de alguns minutos até algumas horas.
O que você pode fazer é desligar à noite e religar pela manhã ou quando for de fato sair com o carro.
Isto reseta a central de injeção e deve fazer com que ela atualize o mapa ativando o modo de aprendizagem para reconhecimento do combustível em uso.
Nada na vida é por acaso. Então aproveite cada momento.
Antes Corsa 1.0 VHC: http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=86553
Antes: Fiesta Class 1.6
Atual Corsa Maxx 1.4: http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... 1&t=107010
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- Ano de fabricação: N/I
as vezes nem assim resolve, precisa por no scaner mesmo, mas muitas vezes já resolvesergio_santos11 escreveu:Aproveitando o gancho dos colegas.
Se for este o problema, um teste caseiro é desligar a alimentação da central de injeção.
Para isso existem duas formas práticas: remover o cabo negativo da bateria ou desligar os conectores da central de injeção que ficam no cofre do motor e tem engate rápido e conectores específicos evitando confundir na hora de religar.
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Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- sergio_santos11
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- Registrado em: Terça-feira 27 2009f Janeiro 2009 10:55:45 AM
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- Ano de fabricação: 2010
É foi uma coisa que pensei....
Seria uma alternativa antes de levar pra oficina...
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