Manutenção Preventiva do carro em dia, chegando aos 140.000km e 20.000km desde que ficou pronto a mecanica 1.4 Econoflex.
*Troca de óleo
*Filtro de ar, óleo e combustível
*Agora chegou a vez do freio traseiro, tudo novo. (lona, cilindro da roda, fluido, retentores, contra pino e 2 campanas novas!)
O Corsa tá filé !!
Esse final de semana ele vai levar a gente p/ andar 57km de bike na cidade de Franca, caminho da Roça!
E vamos que vamos!!
De 1.0 EFI Para 1.4 Econoflex MPFI
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Manutenção da suspensão realizada:
*troca de amortecedores, foi colocado amortecedor a gás.
*troca dos coxins, batentes, pivos, kit do amortecedor.
*troca do tranbulador e as buchas.
*Alinhamento e Balanceamento
Melhorou 100% muito estável o CORSA!
Outra melhora foi no desempenho do motor, antes cortava em 3ª marcha em 100km/l agora passa um pouco de 110km/h.
*troca de amortecedores, foi colocado amortecedor a gás.
*troca dos coxins, batentes, pivos, kit do amortecedor.
*troca do tranbulador e as buchas.
*Alinhamento e Balanceamento
Melhorou 100% muito estável o CORSA!
Outra melhora foi no desempenho do motor, antes cortava em 3ª marcha em 100km/l agora passa um pouco de 110km/h.
Corsa Wind Ex-1.0 EFI 1995, 12 anos de parceria!!
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Maciel Oliveira, Seria possivel usar o 1.4 ECONOFLEX com o sistema de injeção EFI? Na verdade meu WIND esta com quase 240 mil KMS e o motor vem perdendo o folêgo... Então ao invez de retificar o fraquissimo 1.0, irei comprar um 1.4! Claro que o carro iria render menos que o normal considerando a injeção ser monoponto, mas será que é possivel essa mudança?
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Desculpem o português, digitei rápido d+ e não conferi a ortografia...
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Boa tarde Fernando, creio que não seja póssivel essa mudança. Se não pretende se desfazer do corsa, eu aconselho fazer o SWAP completo, trocar motor + injeção pelo 1.4 MPFI Econoflex. Detalhe: Não consegue alterar no documento.Fernando92 escreveu:Desculpem o português, digitei rápido d+ e não conferi a ortografia...
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Manutenção preventiva: chegando aos 150.000 km
*Substituição óleo motor
*Substituição de filtros
*Alinhamento e balanceamento
*Acelerador eletrônico parando de vez em quando: limpeza dos solenóides e contatos.
Total R$220,00 em 6 meses, menos de R$37,00 por mês.
Essa semana me perguntaram: pq não compra um carro + novo: respondi: passa nas oficinas e observa a quantidade de carros novos com problemas!!
*Substituição óleo motor
*Substituição de filtros
*Alinhamento e balanceamento
*Acelerador eletrônico parando de vez em quando: limpeza dos solenóides e contatos.
Total R$220,00 em 6 meses, menos de R$37,00 por mês.
Essa semana me perguntaram: pq não compra um carro + novo: respondi: passa nas oficinas e observa a quantidade de carros novos com problemas!!
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*Troca de óleo
*Filtro óleo
*Filtro de combustível
*1 MILITECH
R$ 165,00
Eu nunca tinha usado esse MILITECH, mas nunca vi o motor Chevrolet rodar tão MACIO !!!!
O giro sobe rápido, e quando tira o pé vai caindo lentamente!!!
Próxima revisão é a de 50.000 do motor 1.4 econoflex, tudo tranquilo até agora!
*Filtro óleo
*Filtro de combustível
*1 MILITECH
R$ 165,00
Eu nunca tinha usado esse MILITECH, mas nunca vi o motor Chevrolet rodar tão MACIO !!!!
O giro sobe rápido, e quando tira o pé vai caindo lentamente!!!
Próxima revisão é a de 50.000 do motor 1.4 econoflex, tudo tranquilo até agora!
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DICA AO ABASTECER:Maciel Mendes escreveu:*Troca de óleo
*Filtro óleo
*Filtro de combustível
*1 MILITECH
R$ 165,00
Eu nunca tinha usado esse MILITECH, mas nunca vi o motor Chevrolet rodar tão MACIO !!!!
O giro sobe rápido, e quando tira o pé vai caindo lentamente!!!
Próxima revisão é a de 50.000 do motor 1.4 econoflex, tudo tranquilo até agora!
4 TANQUES DE ÁLCOOL RODADOS EU COLOCO 50TÃO DE GASOLINA PARA INJEÇÃO TRABALHAR. SE FICAR SÓ NO ÁLCOOL, ÁLCOOL, ÁLCOOL O CORSA COMEÇA APRESENTAR DIFICULDADE CEDO PRA PEGAR!!
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Bruno Kazmierczak escreveu:Bom Pessoal do CCC, Ja faz um pouco mas de um Ano q comprei Meu JeePinho, o Carrinho é muito bom mas deixava a desejar pela Sua Potencia, mas a Pouco mais de 1 mes acabei travando o Motor dele depois de Quebrar a Bomba de oleo, BOm Como eu sou Mecânico e custo de mão de Obra não existe Resolvi Fazer Arte, Primeiro Fiz alguns Orçamentos e como danificou muito meu Motor Eu Iria Gasta + - R$ 2,000 Pra Fazer o meu motor pois teria q comprar um Virabrequim e 2 Bielas mais o resto das peças e Retifica, então fui na Caça de um Motor 1.6 ou 1.4 Econoflex, Comprei um 1.4 Econoflex com 3.500 km de um COrsa Sedan por R$ 1.400, um amigo meu me arranjo mais umas peças da Injeção MPFI (Coletor, Corpo de Borboleta, Bicos, Sensor de Rotação Polia) Ai Eu resolvi comprar o Resto q estava faltando e Começar a Arte, Faz Uma semana q estou andando com ele Ja Pronto e Estou muito Satisfeito, no total tive um Custo Aproximado de R$2.300, Valor refente a Motor, Algumas peças da Injeção e Embreagem Nova.
Fotos AInda com o Motor 1.0 EFI
Desmontando o Motor
Cabeçote Roletado do VHC-E q estava no Bicho antes de Travar o Motor
Motor 1.4 Econoflex ainda no Chão
Motor ja no Lugar
Vou Mostra ai mais Algumas Foto de Onde ja Fui com o JeePinho Pra mostrar q Corsa Realmente é Valente kkkk
Atoladinhooo
Bom Só pra deixar avisado aki, Se alguem q tenha um Corsa EFI e estiver precisando de algo da injeção eu tenho o sistema inteiro aki sobrando kkkk
Espero q Gostem, Sempre tive vontade de participar do Club mas nunca deu Certo de eu Ir nos encontros, mas a hora q des eu Apareço.
Abrass
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