cabeçote corsa GSI

[guto.kauling]

galera tenho um corsa gsi, e meu cabeçotinhu morrei, jah era, foi pro saco... afffff

aiii q CENSURADO..

se alguem puder me ajudar... preciso comprar umm

sera q serve o do corsa sedan 1.6 16v?

pf me ajudemm

valew

[rogdigue]

Já deu uma olhada em CorsaTeam ou EquipeCorsa? Num destes dois sites tinha um rapaz do RJ anunciando peças de um GSI capotado. Boa sorte.

Rogério.

[GSI T]

O cabeçote do corsa GLS 1.6 16v é o mesmo do GSI, só muda os comandos de valvulas. O que aconteceu com o seu exatamente?
Abraços.

[guto.kauling]

o meu fudeo os guia de valvula..

seirio q muda o comando?
qq muda no comando?

pq eu axei um cabeçote do sedan 1.6 16v. vixi e agora me preocupeu com o comando.. aiaiaia

[SemControle]

guto, mas ai vc usa so o cabecote, as demais pecas use as suas mesmo

[GSI T]

Mas se zuou as guias de valvulas dá pra arrumar o seu cabeçote, não precisa trocá-lo.
O meu GSI por exemplo a algum tempo quebrou a ponta do virabrequin e com isso é como se tivesse quebrado a corrêia dentada, tive que trocar todas as 16v, guias, etc... gastei quase 800K só no cabeçote de retífica, se fosse trocar o cabeçote que eu comprasse em algum desmanche já custaria mais do que isso, fora que só pelo fato de ter vindo de outro motor já teria que mandar pra retífica pra dar uma geral nele e aí ficaria bem mais caro.
Mande arrumar o seu que é mais barato e melhor, pode ter certeza.
O que muda nos comandos de valvulas é a angulação, permanência, carga de ar... ou seja, é outro comando o do GSI em relação ao do GLS.
Qualquer coisa entre em contato comigo pelo meu mail: rodolfo@mdmperformance.com.br
Abraços.

[GennerPriaro]

Entre no Tigra Clube.

Como sabemos o motor do GSI é o "mesmo" que equipa o Tigra.

E lá tem um membro que tem um Tigra em desmanche.

Pelo que ví na última vez o motor ainda estava no carro.

Boa sorte!

[overspeed]

To sem o CEP CHEV aqui no micro... mas ACHO que o comando é o mesmo entre Tigra, GSi e os sedan/Wagon... bom olhar e ver se o PN é realmente diferente...

eu acho que num justifica porque do Tigra/sedan/Wagon pro GSi muda apenas a injeção (são mais modernas que do GSi) e a taxa que diminuiu (num lembro de cabeça os valores, mas ACHO que foi de 10,5 pra 9,8 ou algo assim) pra ir dos 108(ou 109 como declaravam algumas revistas) pros 102 (ou 100 num lembro ao certo)

é pouca mudança pra um comando (naum que num possa ser, mas num acho justificavel)

[GSI T]

O PN muda e muda sim os comandos.
O tigra tem o mesmo motor do Corsa GLS e não é o mesmo do GSI.
Abraços.

[Vitor_Ninja]

Eu retifiquei o meu tem uns 3 meses, troquei tudo guia, retentor, retifiquei bloco, um virabrequim tbm tava ferrado... com ctza sai muito mais em conta retificar o seu do q descolar um outro.