[FOTOS] - Corsa Classic - 2004 - Cerberus
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primeiro de td muito bonito teu corsa...Tenho um gls 1.6 e se tem uma coisa que acho estranho nesse carro e o freio...muito fraquinho ....nao da pra por fe nele....isso que meu freio ta zerado....sera que esses conjunto de freio dianteiro que vc colocou caberia com roda 14 original...deu alguma diferenca com os discos atras e antes so com os novos discos....
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Colega,canal escreveu:primeiro de td muito bonito teu corsa...Tenho um gls 1.6 e se tem uma coisa que acho estranho nesse carro e o freio...muito fraquinho ....nao da pra por fe nele....isso que meu freio ta zerado....sera que esses conjunto de freio dianteiro que vc colocou caberia com roda 14 original...deu alguma diferenca com os discos atras e antes so com os novos discos....
Os discos dianteiros só servem no mínimo aro 16".
A principal diferença em utilizar os freios a disco na traseira é garantir a estabilidade do carro, antes com os discos dianteiros a traseira perdia a estabilidade.
Qualquer dúvida me add no msn. Abraços
Corsa Sedan Classic 1.6 - 2004
Rodas aro 16" mangels
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Parabenss pelo carro
perfeitoooooooooooo.. e olha ke eu nen gostava muito dessa roda.. mas curtii......
so faltouuuu dar uma abaixadinha em ?? nao kurte rebaixado ?
abrçsss
perfeitoooooooooooo.. e olha ke eu nen gostava muito dessa roda.. mas curtii......
so faltouuuu dar uma abaixadinha em ?? nao kurte rebaixado ?
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Obrigado pelo comentário colega.guimiach0n escreveu:Parabenss pelo carro
perfeitoooooooooooo.. e olha ke eu nen gostava muito dessa roda.. mas curtii......
so faltouuuu dar uma abaixadinha em ?? nao kurte rebaixado ?
abrçsss
Então eu não rebaixei ele ainda, pq eu tive uma série de contratempos.
Esse final de semana estarei instalando a barra anti-torção no carro, provavelmente no mês de março eu já tenha colocado umas molas esportivas para descer uns 4 ou 5cm de altura.
Segue abaixo a foto da barra que irei instalar:
Vamos ver como ficará a estabilidade do carro com ela instalada, vou instalar ela no final de semana e na sequência postar as fotos de como ficou.
Abraços
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Galera,
Acabei de instalar a barra anti-torção no Corsa. Espero que, quando eu deixar o motor mais nervoso a barra venha a calhar... enquanto isso, segue as fotos.
Obrigado
Acabei de instalar a barra anti-torção no Corsa. Espero que, quando eu deixar o motor mais nervoso a barra venha a calhar... enquanto isso, segue as fotos.
Obrigado
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Fala Xará,
Ficou excelente a instalação dessa barra anti-torção no seu Corsa. Deixou com uma aparência de motor de carro esportivo.
Continuarei daqui acompanhando o seu tópico, Ok?
Boa sorte com as modificações para deixar o motor mais nervoso. Estou na torcida.
André.
Ficou excelente a instalação dessa barra anti-torção no seu Corsa. Deixou com uma aparência de motor de carro esportivo.
Continuarei daqui acompanhando o seu tópico, Ok?
Boa sorte com as modificações para deixar o motor mais nervoso. Estou na torcida.
André.
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Caramba André!
Eu tô até vislumbrando aqui como é que esse Corsa vai ficar depois que você fizer tudo o que tem direito.
Vasi virar um foguetinho, e muito bonito por sinal.
Pra mim, é um dos Corsas mais tops do CC, sem sombra de dúvidas.
Parabéns por mais este upgrade amigo.
Abraços,
Ulisses
Eu tô até vislumbrando aqui como é que esse Corsa vai ficar depois que você fizer tudo o que tem direito.
Vasi virar um foguetinho, e muito bonito por sinal.
Pra mim, é um dos Corsas mais tops do CC, sem sombra de dúvidas.
Parabéns por mais este upgrade amigo.
Abraços,
Ulisses
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Obrigado André!andreclassic escreveu:Fala Xará,
Ficou excelente a instalação dessa barra anti-torção no seu Corsa. Deixou com uma aparência de motor de carro esportivo. :)
Continuarei daqui acompanhando o seu tópico, Ok?
Boa sorte com as modificações para deixar o motor mais nervoso. Estou na torcida.
André. :wink:
Eu tenho um pouco de receio ainda em turbinar, principalmente pq este é o meu único carro, se eu tivesse 2 ou pelo menos 1 reserva eu faria sem sombra de dúvida, eu conheço uma meia dúzia de gente que tem carro preparado, mas todos eles ou tem moto ou carro para andar em caso de problemas com o carro.
Bom, receio eu tenho, mas vontade não falta hahaha
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Grande Ulisses, obrigado pelo comentário.Ulisses - Black Chevy® escreveu:Caramba André!
Eu tô até vislumbrando aqui como é que esse Corsa vai ficar depois que você fizer tudo o que tem direito.
Vasi virar um foguetinho, e muito bonito por sinal.
Pra mim, é um dos Corsas mais tops do CC, sem sombra de dúvidas.
Parabéns por mais este upgrade amigo.
Abraços,
Ulisses
:D
Eu gosto muito do seu corsa também, os up's que vc fez foi na medida certa, esse teu farol angel eyes, ficou show.
Nas festas de final de ano eu fui praticamente obrigado a dar um up no som, eu não era a favor de corneta e super tweeter, mas com "os sons de carro de pamonha" espalhados por aí, eu fui obrigado a dar um up no meu stereo, caso contrário nem eu dentro do carro conseguiria ouvir o meu som.
Acho que esta será a última alteração do meu som.
A instalação da caixa foi feita por plugs, ou seja, quando eu não quiser mais eu tiro ela.
Eu estava estudando uma forma de ao invés usar um plug para ligar e desligar fisicamente, se não existe alguma forma de desligar isso através de chave ou botão.... se alguém souber como fazer, ficarei grato com as dicas... pensei em relê mas me falaram que não daria.
Abraços
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Galera,
Fiz uma montagem (tosca) do corsa acelerando no interior, só para testar o escape. Tem uma arrancada de leve mas o objetivo não era fritar o pneu.
http://www.youtube.com/watch?v=OFSWNiThMG4
O som do final não ficou muito sincronizado, mas é a minha primeira montagem usando o Adobe Premiere, durante a semana estou editando a apresentação do som e do carro geral.
Abraços
Fiz uma montagem (tosca) do corsa acelerando no interior, só para testar o escape. Tem uma arrancada de leve mas o objetivo não era fritar o pneu.
http://www.youtube.com/watch?v=OFSWNiThMG4
O som do final não ficou muito sincronizado, mas é a minha primeira montagem usando o Adobe Premiere, durante a semana estou editando a apresentação do som e do carro geral.
Abraços
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