[OPINIÃO] - Corsa Hatch 1.4 Econoflex Premium - Testemunhos
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O meu ta com aproximadamente 2600km rodados e faz com alcool aproximadamente 260 a 270km rodados com o tanque antes de chegar à reserva. Logo, são uns 39 litros segundo o manual. O que dá menos de 7km/l ::? rsrs
Derrepente vou levar na concessionaria pra ver se isso é regulagem mas o que eu acho mesmo é que esse carro bebe isso mesmo.
abs
Derrepente vou levar na concessionaria pra ver se isso é regulagem mas o que eu acho mesmo é que esse carro bebe isso mesmo.
abs
Corsa 1.4 Premium 2008 - Completo Prata - Deixando saudade
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to achando que vc está se passando um pouco no seu cálculo.
Faça-o direito
Encha o tanque até a bomba dar o primeiro clique. Zere o odômerto e ende até chegar na reserva novamente. Depois vá ao mesmo posto, deixe o carro no mesmíssimo lugar onde abasteceu da vez anterior, encha o tanque novamente até o 1° clique da bomba, veja quantos litros foram colocados e quantos km vc rodou.
abraços!
Faça-o direito
Encha o tanque até a bomba dar o primeiro clique. Zere o odômerto e ende até chegar na reserva novamente. Depois vá ao mesmo posto, deixe o carro no mesmíssimo lugar onde abasteceu da vez anterior, encha o tanque novamente até o 1° clique da bomba, veja quantos litros foram colocados e quantos km vc rodou.
abraços!
Gabriel Pires
Corsa Wagon GLS 1.6 16v 1998 Prata
70000 km originais!!! simplesmente PERFEITA!!!
Km atualizada!
Moderador Equipe RS
gabrielsw@corsaclube.com.br
MSN: gabriel_sw_cc@hotmail.com
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Cara, é exatamente o que eu faço. Coloca alcool sempre no mesmo lugar e assim que abasteço obviamente eu zero, respeitando o clique da bomba. Quando entra na reserva vou e re-abasteço vendo quantos litros gastei e da aquilo mesmo....
abs
abs
Corsa 1.4 Premium 2008 - Completo Prata - Deixando saudade
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Mais uma, haha, então:
Quer economizar com o Corsa 1.4, ok, então troque as marchas em 3000RPM, levantando o giro do motor suavemente, sinta ele ir progredindo, sem pressa... se tiver um Vacuometro como eu tenho no carro fica bem fácil e até divertido fazer isso... hehe
MAs então, como ninguém é de ferro, se pisar, o bicho bebe... É como aquele velho ditado: "cavalo que corre bebe"...
Então, esse motor do 1.4 como já dito antes sobre a questão do óleo.... tem uma taxa de compressão alta, e é bem complicado querer economizar com ele... dá para fazer isso, mas tem q ter bastante paciência de papagaio para isso, digo porque tente andar com ele trocando sempre e sempre as marchas em 3000RPM e levantando o giro gradativamente... sentindo a evolução do carro, é complicado, digo mais e melhor: é difícil (isso para mim que não tenho muita paciência)rs...
Logo, diante do que acima expus, te digo, o consumo que dá para obter com ele:
na estrada ele faz 12,5 bem economizado 13, por aí...
na cidade, ele faz 8, até 9 , 9,5 no aperto da goiaba, rs, economizando bem também...
Logo, pelo que viu no álcool são esses os consumos, levando em conta local com asfalto liso, sem buracos, muitos sinaleiros e congestionamentos, além de ladeiras... Se for um local liso, plano e com trânsito bem tranquilo, consegue os números acima...
Mas a partir do momento que ficar esticando marchas, reduzindo, usando freio motor, acelerando, esqueça consumo... começou a rodar com ele acima dos 3000RPM o gasto vem...
Lembre-se o que tem debaixo do seu capô, um motor com 105CV, coisa que até pouco tempo atrás era aproximadamente a potência dos primeiros Corsas C com motor 1.8, que até então tinham 108CV... Então veja, quer economizar mesmo com esse motor? Então tenha calma em conduzir o carro, do contrário, carregue uns trocados para abastecer...
Abraço!!
Quer economizar com o Corsa 1.4, ok, então troque as marchas em 3000RPM, levantando o giro do motor suavemente, sinta ele ir progredindo, sem pressa... se tiver um Vacuometro como eu tenho no carro fica bem fácil e até divertido fazer isso... hehe
MAs então, como ninguém é de ferro, se pisar, o bicho bebe... É como aquele velho ditado: "cavalo que corre bebe"...
Então, esse motor do 1.4 como já dito antes sobre a questão do óleo.... tem uma taxa de compressão alta, e é bem complicado querer economizar com ele... dá para fazer isso, mas tem q ter bastante paciência de papagaio para isso, digo porque tente andar com ele trocando sempre e sempre as marchas em 3000RPM e levantando o giro gradativamente... sentindo a evolução do carro, é complicado, digo mais e melhor: é difícil (isso para mim que não tenho muita paciência)rs...
Logo, diante do que acima expus, te digo, o consumo que dá para obter com ele:
na estrada ele faz 12,5 bem economizado 13, por aí...
na cidade, ele faz 8, até 9 , 9,5 no aperto da goiaba, rs, economizando bem também...
Logo, pelo que viu no álcool são esses os consumos, levando em conta local com asfalto liso, sem buracos, muitos sinaleiros e congestionamentos, além de ladeiras... Se for um local liso, plano e com trânsito bem tranquilo, consegue os números acima...
Mas a partir do momento que ficar esticando marchas, reduzindo, usando freio motor, acelerando, esqueça consumo... começou a rodar com ele acima dos 3000RPM o gasto vem...
Lembre-se o que tem debaixo do seu capô, um motor com 105CV, coisa que até pouco tempo atrás era aproximadamente a potência dos primeiros Corsas C com motor 1.8, que até então tinham 108CV... Então veja, quer economizar mesmo com esse motor? Então tenha calma em conduzir o carro, do contrário, carregue uns trocados para abastecer...
Abraço!!

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[quote="EDIAS"]Mais uma, haha, então:
Quer economizar com o Corsa 1.4, ok, então troque as marchas em 3000RPM, levantando o giro do motor suavemente, sinta ele ir progredindo, sem pressa... [/quote]
Tá aí o segredo! Raramente passo dos 3000RPM. É aquele lance, tenho carro pra mais, com certeza, mas guardo pro momento que [b]realmente[/b] preciso.
A Paz!
Quer economizar com o Corsa 1.4, ok, então troque as marchas em 3000RPM, levantando o giro do motor suavemente, sinta ele ir progredindo, sem pressa... [/quote]
Tá aí o segredo! Raramente passo dos 3000RPM. É aquele lance, tenho carro pra mais, com certeza, mas guardo pro momento que [b]realmente[/b] preciso.
A Paz!
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Fala ai rapaziada !!!!!!!
Sou novo por aki e este eh meu primeiro post.
Para começar eu sou um Chevroleiro desde criançinha, tudo começou quando meu pai comprou seu primeiro Monza 2.0, desde então passou por vários, somente GM.
Já tive um Corsa GL 1.4, e meu último carro foi a primeira geração do Celta (1.0 60cv).
Na quarta-feira da semana passada peguei meu Premium 1.4.
O Corsinha eh um canhão, anda demais, bebe de menos e impressiona a todos pela beleza, o meu eh um preto liszt com rodas de alumínio.
Meu celta fazia 12 Km/l na cidade com gasolina vagabunda, e 15 Km/l na estrada com a mesma gasolina vagabunda.
O Corsa no entanto ate agora com o motor amarrado, beberrão de fábrica como qualquer carro ta fazendo 7 Km/l no alcool, e na estrada vou medir o consumo neste feriado.
Em relação ao desempenho, ele é imcomparável, briga com os 2.0, porem somente os injetados, carburados so fazem barulho tem um torque de 5000 burros africanos, mas fazem de 0 a 100 em meia hora.
Como foi discutido aki, eu troco as marchas em 3000 Rpm, dificilmente uso o ar e so estico as marchas se algum carro com cilindrada até 2.0 quer mecher comigo.
Desculpem-me as brincadeiras, o post longo e a historia com a GM, espero conseguir muitas informações interessantes e compartilhar experiências aki.
Gostei mto da rapaziada do fórum e eh uma pena não poder fazer a romaria marcada para este fds.
Muito Obrigado e um forte abraço a todos !!!!
Sou novo por aki e este eh meu primeiro post.
Para começar eu sou um Chevroleiro desde criançinha, tudo começou quando meu pai comprou seu primeiro Monza 2.0, desde então passou por vários, somente GM.
Já tive um Corsa GL 1.4, e meu último carro foi a primeira geração do Celta (1.0 60cv).
Na quarta-feira da semana passada peguei meu Premium 1.4.
O Corsinha eh um canhão, anda demais, bebe de menos e impressiona a todos pela beleza, o meu eh um preto liszt com rodas de alumínio.
Meu celta fazia 12 Km/l na cidade com gasolina vagabunda, e 15 Km/l na estrada com a mesma gasolina vagabunda.
O Corsa no entanto ate agora com o motor amarrado, beberrão de fábrica como qualquer carro ta fazendo 7 Km/l no alcool, e na estrada vou medir o consumo neste feriado.
Em relação ao desempenho, ele é imcomparável, briga com os 2.0, porem somente os injetados, carburados so fazem barulho tem um torque de 5000 burros africanos, mas fazem de 0 a 100 em meia hora.
Como foi discutido aki, eu troco as marchas em 3000 Rpm, dificilmente uso o ar e so estico as marchas se algum carro com cilindrada até 2.0 quer mecher comigo.
Desculpem-me as brincadeiras, o post longo e a historia com a GM, espero conseguir muitas informações interessantes e compartilhar experiências aki.
Gostei mto da rapaziada do fórum e eh uma pena não poder fazer a romaria marcada para este fds.
Muito Obrigado e um forte abraço a todos !!!!
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No geral eu ando com ele em percursos muito curtos ja que nao trabalho de carro, entao sao percursos de 2 ou 3km com motor quase a frio 90% das vezes, o que pode tender a piorar o consumo. E é um percurso com muitos sinais mesmo. Mas de qq forma, mesmo que eu andasse mais forte e por distancias mais longas, acho a diferença do consumo do meu (aprox 6 a 7km/l alcool) muito distante do consumo do que dizem outros donos (aprox 8 a 9km/l) na cidade.
Mas de qq forma, nao to me importando nem um pouco porque é um carro veloz e quando andei com ele na estrada o bichinho se mostrou um canhão pro carro que é. Os 105hp são realmente a graça desse 1.4. O motor dele é mais que o suficiente para a cidade e atende muito bem na estrada, além de ter ficado muito satisfeito em relação ao nivel de conforto comparado ao meu anitgo gol. Estou muito satisfeito com o carro. Além do mais ele é muito bonito e completo.
abs
Mas de qq forma, nao to me importando nem um pouco porque é um carro veloz e quando andei com ele na estrada o bichinho se mostrou um canhão pro carro que é. Os 105hp são realmente a graça desse 1.4. O motor dele é mais que o suficiente para a cidade e atende muito bem na estrada, além de ter ficado muito satisfeito em relação ao nivel de conforto comparado ao meu anitgo gol. Estou muito satisfeito com o carro. Além do mais ele é muito bonito e completo.
abs
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Ontem estava voltando de Guarulhos a São Paulo pela Dutra ... a pista estava vazia ... entaum me restou colar o pé no acelerador...
Atingi a velocidade de 190 Km/h !!!!!!!!
Mais umas 2 ou 3 dessas e acho q u corsinha está 100% laceado em termos de motor amarrado ... em relação ao consumo neste percurso misto entre cidade e estrada foram 12 Km/l ...
A 4ª marcha atinge 160 Km/h a 5500 Rpm !!!!!!!!!!!!!!!!
Um carro fantástico, o melhor carro da GM q eu ja comprei até hoje.
Um carro de aspiração natural, 8v por cilindro e 1400cc atingindo a marca de 190 Km/h....
E o melhor de tudo .... economizando DEMAIS na hr de abastecer !!!!!!!!!!
Abraço a todos !!!!
Atingi a velocidade de 190 Km/h !!!!!!!!
Mais umas 2 ou 3 dessas e acho q u corsinha está 100% laceado em termos de motor amarrado ... em relação ao consumo neste percurso misto entre cidade e estrada foram 12 Km/l ...
A 4ª marcha atinge 160 Km/h a 5500 Rpm !!!!!!!!!!!!!!!!
Um carro fantástico, o melhor carro da GM q eu ja comprei até hoje.
Um carro de aspiração natural, 8v por cilindro e 1400cc atingindo a marca de 190 Km/h....
E o melhor de tudo .... economizando DEMAIS na hr de abastecer !!!!!!!!!!
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