[DÚVIDA] - CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

Tudo sobre motores em geral, injeção eletronica, etc.
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alcineu
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Mensagem por alcineu »

SemControle escreveu:a educacao no transito é uma verdadeira falta de educacao
é não tem mesmo.
pior de tudo é em periferia. tipo andar no centro da cidade de Vitória é a mais pura tranquilidade, agentes na moita, mas, nos bairros, putz grila, o cara te fecha na maior, não temos mais area de fuga no caso de ser fechado, se bobear pega moto dos lados, é frear e bater ou levar batida de quem vem atrás. Ainda bem que essa moda de quebrarem retrovisor não acontece por cá.
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Mensagem por SemControle »

aki so se quebra pq esta ocupando espaco, e o dono do carro nao usa mesmo....

qnt aos flex eles podem ser otimizados via chip pra queimar apenas um tipo especifico de combustivel, mesmo assim o problema esta na taxa de compressao, se opta pelo alcool, pq fisicamente nao é um motor de queimar gasolina....mas...pode ser otimizado pra gasolina tmb
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Mensagem por Juniko »

Bom acredito q agora o meu ta no normal dele

14.6 KM na estrada
9.6 Cidade ( Cidade eu ligo e desligo muitas vezes , pois trabalho a 4 KM de casa e vou em lugares perto )

Acho q ta bom para um EFI 95 1.0
alcineu
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Mensagem por alcineu »

Não sei a opinião de outros que tem EFI, mas, era para ser melhor o resultado ai.
Cite ai o que já foi mexido/trocado ai...
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Mensagem por Juniko »

alcineu escreveu:Não sei a opinião de outros que tem EFI, mas, era para ser melhor o resultado ai.
Cite ai o que já foi mexido/trocado ai...
Na verdade troquei coisa q nem era para troca

Troquei :


Jogo Modulo Injecçao
Sensor dgua
Cebolao Radiador
Sonda Lambda
Filtro Combustivel
Velas
TBI ta limpa
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E vira e mexe ele morria na lenta , depois q descobri q o atuador de Marcha Lenta q tava nele era do MPFI
alcineu
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Mensagem por alcineu »

Pelo ano dele, se nunca trocaram, troca o sensor de temperatura da agua do motor, parece que fica atras do motor, lado vidro dianteiro, que vai dar uma melhorada ai no consumo.
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Mensagem por Juniko »

alcineu escreveu:Pelo ano dele, se nunca trocaram, troca o sensor de temperatura da agua do motor, parece que fica atras do motor, lado vidro dianteiro, que vai dar uma melhorada ai no consumo.
Ja troquei , qd peguei ele tava fazendo 7.6 :x , agora na nesta media , o engraçado q qd peguei ele passo de boa na Controlar ...
Mais será q o consumo nao ta normal ? Pq por aond moro ando bastante em 1ª e 2ª se dizer q tem muito morro ...
O q será q posso fazer mais ? troca o pre filtro do tanque ? O carro nao morre nao falha , posso deixa eles dias parado bato a chave liga na hora
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Mensagem por SemControle »

problema sao as distancias curtas mesmo, nao da nem tempo o motor atingir a temperatura ideal ja para e esfria novamente....
tem um cliente q fica a 1km de casa, vou e volto a pé se nao tem nada pra levar ou retirar, ja faco exercicio e poupo a viatura
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Mensagem por JonathanSM »

Breno Poiares escreveu:Wagon 1.6 8V M.P.F.I.

na cidade faz entre 9 e 10

na estrada faz 13 com o carro cheio e pisando, ja vazia e com o pe d leve faz entre 15 e 16
Exatamente o mesmo consumo da minha Wagon 1.6 GL....
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Corsa Sedan 1.4 Econoflex 2008_Com alto consumo na gasolina!

Mensagem por Robinho_28 »

PessoALL, boa tarde...

Bom... vim para esse tópico, para discutir a questão do alto consumo na gasolina do meu Corsa Sedan Premium 1.4 Econoflex 2008/2008... que atualmente está com 26mkm.
[b]OBS:[/b] Até abri um tópico, após pesquisar e não achar nenhum tópico característico sobre (Consumo x Velas e cabos de vela)... pra verificar a situação das velas e cabos (se alguém já teve algum problema parecido). Vejam: http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=72351

É o seguinte, comprei esse carro de um colega aqui do trabalho, em JAN/2010... com 16.643km. E o carro HOJE...(FEV/2011)... está com 26.052km.
Rodo praticamente (SOMENTE) nos finais de semana. Poucas vezes tirei o carro da garagem a noite quando chego do trabalho... durante a semana (sou o único condutor).
Carro sempre abastecido (comigo), em postos de confiança (Posto SHELL ou BR - assim como abastecia o antigo carro: Palio).
Conclusão... o carro no início, era abastecido somente com combustível (álcool, principalmente SHELL). Agora (de DEZ pra cá...) com a alta dos combustíveis, passei a abastecer somente com gasolina aditivada. E para a minha surpresa, o consumo do carro aumentou..! E muito.!!! Se com o álcool, eu tinha média de 7,5 à 8km/litro de álcool... agora (abastecendo com gasolina aditivada, o carro está fazendo no MÁXIMO 6,5km/litro de gasolina aditivada), além da perda de potência (como se o carro estivesse "preso"). Passo num quebra molas (ou lombada...) e reduzo para a 2ª marcha - por exemplo... e o carro demooooooorraaaaaaaaaaa pra sair do lugar. Vai se arrastando... como se estivesse sem força nenhuma.... ao ponto de outros carros (até fusca... me passar e ainda ficar me olhando de cara feia, como se eu estivesse de sacanagem no trânsito!)
Vale lembra que nas duas situações (álcool ou gasolina), ando com o Ar Condicionado ligado.
Esse problema começou com pouco mais de 24.500km rodados.
Levei o carro ao mecânico - em JAN/2011 (relantando o problema), e após verificar...(e passar o KAPTOR...) nenhum problema aparente, foi encontrado. A única suspeita, foi em relação a um suposto desgaste nos cabos de vela. Como o carro está (ATUALMENTE...) com 26.000km rodados, achei precoce a troca de cabos de vela e jogo de vela, mas... farei a troca. Só gostaria de ouvir a opnião dos colegas do fórum - caso já tenham tido algum problema relacionado a isso. Afinal, problemas e reclamações sobre este motor ("1.4 bebeflex"...rsrss) não faltam.!

Fico no aguardo dos comentários... e sugestões para o problema...

1 abraço.!

Robson Daflon.[/url]
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