[FOTOS] - Show de pick up's de novo ! + 1 vez

[tuning_pb]

pedropaulo:

Ae velho, que ajuda heim manu q tu me deu, pena q foi tarde de mais, esse fim de semana, aconteceu a mesmo parada comigo, os fela da puta, filho de rapariga, buceta do karaii..... ignorante, so fez dizer q ia apreeder o veiculo e levaram pro patio, CENSURADO viu? nao teve outra, isso foi na sexta e no sabado de manah foi la pegar o carro, retirei, e so percebi em casa, que eles roubaram os capisilone (nao sei se eh assim q se escreve, os pitos do pneus) de aluminou junto com as capinhas de aluminous, CENSURADO viu?


valeu velho!!! vou andar com essa parada que vc colocou ae, apesar q tive tanta raiva q vou vender meus pneus e comprar susp. ar, e andar um tempo de 13. valeu!!!

[Ariete]

Intão, eu tb estou andando com um papel deste, mais quando o guarda comeca a me encher o saco eu comeco a falar sobre isso, se ele comecar a falar q isso nao existe e etc... eu já pego o papel e mostro.

já fui parado uma vez, e o guarda perguntou sobre a altura, eu falei q a minha era sport, e com as rodas 15 aparentava estar baixa mais nao estava, ele já era meio de idade e acreditou,

eu estou pensando em pegar sacos de cimento vazio, encher com fibra de vidro q é leve e tacar na caçamba se algum dia eles me encher o saco eu abro a caçamba e falo q tem 500 kg e por isso q está baixo....

[Ariete]

para nao fugir do tema do topico

[diggo pilotodrua]

um cara no orkut falou para mim q ficava em torno de 900 reais legalizar, achei BEM caro...só pra quem pode mesmo hehe.

o meu nao está socado, esta com 1 dedo pneu / paralama, nao sabia q a policia podia aprender o carro...

tem um texto na net assim " a policia quer levar ao patio ? "

dizem q isso é abuso de poder, e não é correto.

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achei o texto


A polícia quer levar pro pátio!! E agora?

E agora.. é a hora de vc mostrar que LEU alguma coisa aqui!

A polícia mal intencionada vive querendo levar 'pro pátio' os veículos com alteração de característica... Então, quem nao seguiu meu conselho de 'andar dentro da lei', veja pelo menos como fazer para não deixar o carro ir "pro pátio"!

Pátio...

Depois de “falta”, certamente a palavra pátio é a que mais aterroriza aos apaixonados por preparação automotiva. É o eterno drama de viver sob a infindável ameaça de perder o resultado de seus incontáveis investimentos para o pátio do Detran, ainda que apenas por alguns dias.

Contudo, a coisa não é tão simples quanto determinados policiais corruptos pretendem fazer parecer. É certo que existem várias hipóteses nas quais a autoridade pública tem o dever de recolher certos veículos para o pátio do Detran, sob custódia policial. Porém, é também certo que NEM TODAS AS INFRAÇÕES de trânsito dão margem à apreensão e remoção do veículo!

Desde logo advirto: VEÍCULO COM CARACTERÍSTICA ALTERADA NÃO PODE SER APREENDIDO E MUITO MENOS REMOVIDO PARA O PÁTIO DO DETRAN!.

Para entender essa questão, precisamos começar entendendo as seguintes 2 expressões técnicas, que nada têm a ver uma com a outra: RETENÇÃO e REMOÇÃO.

São duas modalidades distintas de medidas administrativas, acessórias à pena de multa, que a autoridade pública deve aplicar em determinadas situações.

Pela definição do próprio Código de Trânsito, remoção é a hipótese na qual, além da multa, deve o policial proceder à remoção do veículo para o pátio do Detran. Até aqui nenhuma novidade.

Art. 271. O veículo será removido, nos casos previstos neste Código, para o depósito fixado pelo órgão ou entidade competente, com circunscrição sobre a via.


Diferentemente do que ocorre com a remoção, a retenção é a medida administrativa segundo a qual o policial deve, num primeiro momento, impedir que o veículo seja liberado, até que a irregularidade que deu motivo à retenção seja sanada. Exemplo: um automóvel com película mais escura do que o permitido. Se o proprietário arrancar a película ali mesmo, o policial deve liberar o veículo, apenas com a multa correspondente.

Art. 270. O veículo poderá ser retido nos casos expressos neste Código.
§ 1º Quando a irregularidade puder ser sanada no local da infração, o veículo será liberado tão logo seja regularizada a situação.
§ 2o ****************

Mas, e aqui se encontra o cerne da questão, existem certas irregularidades passíveis de retenção que não têm como ser sanadas rapidamente, tais como um turbo irregular ou uma alteração de suspensão em automóvel. É óbvio que não há como você desinstalar o turbo de um carro em poucos instantes e sem ferramentas, e tal absurdo nem se pode exigir.

E, fatalmente, o que acaba por ocorrer quando se está diante de um agente policial corrupto ou ignorante, é você ser informado de que “se não há como sanar a irregularidade, o veículo será removido para o pátio do Detran”.

E R R A D O!

Não é o que manda a lei!

Seja por ignorância, seja por má-fé, e vale lembrar que nenhuma dessas hipóteses serve como desculpa a um funcionário público que tem como único dever a fiscalização do trânsito, alguns agentes de trânsito OMITEM o parágrafo segundo do art. 270 do Código de Trânsito, vamos a ele (e, aliás, ao artigo todo):

Art. 270. O veículo poderá ser retido nos casos expressos neste Código.
§ 1º Quando a irregularidade puder ser sanada no local da infração, o veículo será liberado tão logo seja regularizada a situação.
§ 2º Não sendo possível sanar a falha no local da infração, o veículo poderá ser retirado por condutor regularmente habilitado, mediante recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual, contra recibo, assinalando-se ao condutor prazo para sua regularização, para o que se considerará, desde logo, notificado.
§ 3º O Certificado de Licenciamento Anual será devolvido ao condutor no órgão ou entidade aplicadores das medidas administrativas, tão logo o veículo seja apresentado à autoridade devidamente regularizado.
§ 4º Não se apresentando condutor habilitado no local da infração, o veículo será recolhido ao depósito, aplicando-se neste caso o disposto nos parágrafos do art. 262.
§ 5º A critério do agente, não se dará a retenção imediata, quando se tratar de veículo de transporte coletivo transportando passageiros ou veículo transportando produto perigoso ou perecível, desde que ofereça condições de segurança para circulação em via pública.

Como se pode ver de forma absolutamente clara e inequívoca, se não houver como corrigir a irregularidade no local da infração, o condutor tem a opção de entregar o documento do veículo (CRLV) ao policial, e, utilizando a multa como documento temporário, passa a ter um prazo (dado pelo policial, normalmente 10 dias) para regularizar o veículo e buscar o documento na sede da entidade responsável pela retenção. Claro, você tem também o direito de optar por não levar o veículo, e deixá-lo retido no local para ser conduzido ao pátio do Detran (em casos específicos, como, por exemplo, se quiserem multar por estar rebaixado um veículo que não está rebaixado. Neste caso o ideal é solicitar que o automóvel seja levado ao pátio, solicitar uma perícia técnica no local para provar que o automóvel não era rebaixado e, com esse laudo pericial, tomar as medidas legais contra o policia e contra o Estado), mas normalmente não é o caso.

Enfim, qualquer pessoa alfabetizada pode constatar sem problemas seu direito, devidamente previsto em lei, de não ter seu veículo “apreendido”.

Alguns policiais tentam argumentar, como se fossem membros da Academia Brasileira de Letras, que “o veículo poderá ser retirado...”, e isso é uma mera faculdade do policial, de permitir ou não a liberação.

Essa argumentação é tão estúpida que confesso ficar até constrangido de respondê-la. Mas, já que é preciso, procedamos à análise sintática da expressão:

Versão normal, que está invertida: “o veículo poderá ser retirado por condutor regularmente habilitado”

Versão corrigida sintaticamente: “o condutor regularmente habilitado poderá retirar o veículo”.

É fácil perceber que ambas as frases têm o mesmo sentido e o mesmo significado. E, analisando a segunda, vê-se que o verbo “poderá” é relativo ao sujeito “o condutor”. Logo, poder ou não retirar o veiculo é uma faculdade que assiste ao condutor regulamente habilitado, e não ao policial.

Devidamente compreendidas as diferenças entre remoção e retenção, agora só me resta dizer que a “alteração de características” é uma infração passível de multa e medida administrativa de retenção, e não remoção!!!

Logo, por mais que seu automóvel esteja rebaixado e turbinado sem regularização, em hipótese alguma o veículo pode ser “apreendido”, desde que não hajam infrações passíveis de remoção (IPVA em atraso, placas ilegíveis, etc...). Pode, sem dúvida, receber mais de uma multa e ter os documentos apreendidos.

O simples fato de um automóvel estar rebaixado não autoriza, em hipótese alguma, um policial a removê-lo. Se um policial fizer isso, estará COMETENDO CRIME DE ABUSO DE AUTORIDADE, nos termos da Lei 4.898/65, por aplicar uma medida diversa da prevista em lei!

E quem comete crime, é bandido, e deve ser processado criminalmente.

Não deixem barato esse tipo de conduta criminosa. Se elas ainda acontecem a culpa é de quem se omite e de quem paga suborno. Comecem a fiscalizar os agentes de trânsito com o mesmo rigor com que eles fiscalizam nossos veículos, que certamente os abusos irão ficar cada vez mais raros.

Não subornem, não se intimidem e não deixem barato. Policiais honestos não têm o que temer, policiais bandidos têm tudo a perder. E perdem!

Se você começar a se defender e o bandido disser que vai levá-lo preso por ‘desacato à autoridade’, diga a ele somente que ficará feliz em acompanhá-lo até a Delegacia de Polícia mais próxima e relatar ao Sr. Delegado de Polícia o quanto você estava ‘desacatando’ o CRIME DE ABUSO DE AUTORIDADE que ele está cometendo.

Sergio Bernardinetti
Advogado

grande Pedro...valew ai pela força eu ja andava com o artigo no porta luvas...agora com este monte de argumentações, vou imprimir e colocar no porta luvas novamente, comigo aconteceu quase isto, mais nao queriam levar para o patio, só queriam me dar 5 multas: rebaixado, pneus carecas (que nao estavam), extintor vencido, luz da placa queimada e acho que o insul-film se nao me engano....para nao ter muita dor de cabeça e porque em algumns itens eu estava errado decidi pagar um cafe para eles...oh cafezinho caro viu R$100,00 rsrs mais blz...quanto mais informações nos tivermos, mais facil sera argumentar e mais dificil sera deles quererm nos punir erroneamente... abraços!

[diggo pilotodrua]

hehehe ai galera...sabadao posto as fotos da minha pick-up, já prometi a algum tempo as motificações que fiz nela mais to meio sem tempo...hoje ela esta na oficina instalando a susp. a ar, talvez eu vou pegar ela amanha a noite ou sabadao, ja bato as fotos e posto aqui!! hehehe abraços galera!.

[MeTz]

gastei R$140,00 pra fazer o laudo, R$60,00 pra por nos documentos e não preciso me preocupar..essa historia do papel aí é furada, vale a pena gastar R$200,00 pra n se encomodar....

[rodrigosplora]

pois e agora nao consegue mais legalizar as picapes ... mais quem fez a doc toda fica valendo ate o carro ir para o ferro velho hauhuahuhauhauha ... legalizada e muito loko chegar em uma blitz no chao e sair na maior ... pena q foi proibida
vou ter q andar ainda muito tempo de picape corsa huauhauhauhauhuahua
unico jeito e comprar uma legalizada ...

ate mais

foi prorrogada ate agosto, valeu!!!

entao aproveita : legaliza logo e nao se preocupa mais ........

[possamai]

Pelo que sei aqui no paraná, o detran não está aceitando mais, de maneira alguma..

Não sei se tem como negociar, mais fui atrás e não aceitaram de jeito nenhum.

Abraços,
Possamai

[tuning_pb]

Pelo que sei aqui no paraná, o detran não está aceitando mais, de maneira alguma..

Não sei se tem como negociar, mais fui atrás e não aceitaram de jeito nenhum.

Abraços,
Possamai

iiii cara, me lasquei entao, vou entao por as susp. ar mesmo, agora tem q ser de 1/2" pra subir rapidinho, antes q a blitz veja
valeu!!!

[Savio84]

Up ....esse tópico não pode morre ... em breve foto da minha pikapinha !!!!!!!