[DÚVIDA] - À 110km - Barulho de deixar surdo
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awaked, em média, qual o custo pra troca do óleo do câmbio? Peguei o meu com mais de 110 e queria fazer a troca do óleo do câmbio, fluido de freio e da.DH, preventivo.pra evitar problemas, ninguém sabe como os antigos donos cuidavam. E quando troco as marchas, sinto que elas não entram suaves, sabe?
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num cambio automatico essa geracao de limalhas é deveras preocupante....Bange escreveu:Pô, considere que se ele estava em manutenção, algo aconteceu e pode ter causado o excesso de limalhas...
e realmente parou por barulhos no cambio, nao vi o final da historia se so foi limpar akilo q o barulho acabou......o w dizer do cambio de um onibus q o motorista dificilmente lembra do ultimo pedal da direita, mas com uma forcadinha um barulhinho ja engata até uma terceira pra tirar o onibus do lugar, limalha la ja deve ter tomado o lugar do oleo....nada q os erros do dia a dia no carro nao causem.....imagina akele cambio q so engata a primeira fazendo barulho, por problema no sincronizador, qnd vc abre pra ver o sincronizador ta lisim lisim, sao porcarias q vao pro oleo.......
mas eu considero incluir a troca do oleo de cambio em manutencoes eventuais no carro sim, todos os fluidos sao fechadinhos e pedem trocam, pq o cambio q tem manutencao bem $$$$ ninguem fala de trocar....ai mais barato a troca do oleo do q abrir um cambio
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ha ha ha... vc. tem que ver como os motoristas do Rio maltratam os ônibus e os passageiros...rsrsr...
Mas devido ao tampão ser na parte mais alta da caixa, uma simples troca vai pescar as limalhas do fundo?? Não tem dreno igual a um cárter... e olha que mesmo no cárter fica uma sujeirada danada em algumas partes...
Mas devido ao tampão ser na parte mais alta da caixa, uma simples troca vai pescar as limalhas do fundo?? Não tem dreno igual a um cárter... e olha que mesmo no cárter fica uma sujeirada danada em algumas partes...
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SemControle, Comprei um corsa C com 113 rodados, atualmente ele tá com 122... apesar de ser meio "tarde", mas vim consertando outras coisas no motor dele, penso em renovar o fluido de freio, oleo do cambio e da DH, de forma preventiva, o que acha? Na marcha, as vezes vou passar, mas sinto que ela não entra lisa, sabe? como se não tivesse muita lubrificação... Mas não percebo nenhum vazamento nele (a não ser que não tenha mais nada de óleo lá, hehehe).
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as vezes isso é regulagem ou mesmo embreagemrpcdo escreveu:SemControle, Comprei um corsa C com 113 rodados, atualmente ele tá com 122... apesar de ser meio "tarde", mas vim consertando outras coisas no motor dele, penso em renovar o fluido de freio, oleo do cambio e da DH, de forma preventiva, o que acha? Na marcha, as vezes vou passar, mas sinto que ela não entra lisa, sabe? como se não tivesse muita lubrificação... Mas não percebo nenhum vazamento nele (a não ser que não tenha mais nada de óleo lá, hehehe).
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Tá na milha lista, mas com baixa prioridade, a troca da junta do tampão inferior da caixa, pois é por ela que mereja óleo... vi depois que mandei lavar o motor... é muito pouco mas tem que ser feito...aí eu vou avaliar como está o óleo e possíveis limalhas... se o(s) anterior(es) não trocaram (o que é bem provável), esse óleo tem 16 anos e quase 140.000km!
A caixa tá muito boa e os engates são ainda precisos, mas já apresenta um leve barulhinho com o carro parado e em marcha lenta, que some quando apenas piso na embreagem... devo confessar que sou preguiçoso (ou viciado), em passar as marchas de 3ª a 5ª, no tempo, ou seja, sem usar a embreagem... isto ao dirigir no sapatinho, mas se estou com pressa ou em alguma ultrapassagem, eu não arrisco...rsrs...
A caixa tá muito boa e os engates são ainda precisos, mas já apresenta um leve barulhinho com o carro parado e em marcha lenta, que some quando apenas piso na embreagem... devo confessar que sou preguiçoso (ou viciado), em passar as marchas de 3ª a 5ª, no tempo, ou seja, sem usar a embreagem... isto ao dirigir no sapatinho, mas se estou com pressa ou em alguma ultrapassagem, eu não arrisco...rsrs...
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