[DÚVIDA] - Não tem ultrassom no Alarme Corsa C (Linha 2008)?
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Peraí!!
O Alarme original do Novo Corsa não corta ignição???
Alguém saberia me informar?
Se não corta, então definitivamente não é um alarme!!
Se for isso mesmo, vou instalar um positron keyless que ganho muiiiito mais!
Abraços pessoal!
Edgar
O Alarme original do Novo Corsa não corta ignição???
Alguém saberia me informar?
Se não corta, então definitivamente não é um alarme!!
Se for isso mesmo, vou instalar um positron keyless que ganho muiiiito mais!
Abraços pessoal!
Edgar
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Quando comprei meu carro, paguei pela instalação do alarme na concessionária. O alarme instalado tem os sensores de ultrassom instalados. Inclusive ele é um Positron, só que com a gravatinha da Chevrolet nos controles.
Carlos
Corsa Sedan Classic 02/03 --> Palio ELX 1.3 04/04 --> Corsa Hatch 1.0 Maxx 08/09
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Não sei se corta a ignição... até porque se ele disparar e tu colocar a chave original na ignição ele desativa o alarme e permite ligar o carro.
Mas pelo que sei se tentar ligar com uma chave que não seja a codificada ele não pega, é o velho conhecido "imobilizador do motor" e esse eu já vi atuar e não pega mesmo. Acende a luz de falha do sistema de imobilização no painel e não tem o que faça ele pegar, nem no tranco hehe...
Se quer cortar a injeção, compra um positron e faz a ligação no NEGATIVO da bomba de combustível, isso mesmo "NEGATIVO" friso isso, porque o positivo, pode causar dores de cabeça pela corrente que passa e viver queimando o fusível de proteção no módulo do positron ou dar problemas futuros na fiação original por sobrecarga. Se mecher no negativo é bem menos arriscado.
Mas não aconselho isso, pois fique ciente que tu perde a garantia do sistema elétrico e componentes!
Mas pelo que sei se tentar ligar com uma chave que não seja a codificada ele não pega, é o velho conhecido "imobilizador do motor" e esse eu já vi atuar e não pega mesmo. Acende a luz de falha do sistema de imobilização no painel e não tem o que faça ele pegar, nem no tranco hehe...
Se quer cortar a injeção, compra um positron e faz a ligação no NEGATIVO da bomba de combustível, isso mesmo "NEGATIVO" friso isso, porque o positivo, pode causar dores de cabeça pela corrente que passa e viver queimando o fusível de proteção no módulo do positron ou dar problemas futuros na fiação original por sobrecarga. Se mecher no negativo é bem menos arriscado.
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Acho que não hein, ainda dou o voto nos sensores originais serem fáceis de instalar, basta descobrir o esquema elétrico do módulo Deplhi.
O módulo do alarme fica embaixo do volante, na verdade ao lado da barra de direção, basta tirar o acabamento do painel ou o porta óculos e ele esta ali, preso a barra do painel.
Se precisar posso postar foto da localização exata...
Abraço!
O módulo do alarme fica embaixo do volante, na verdade ao lado da barra de direção, basta tirar o acabamento do painel ou o porta óculos e ele esta ali, preso a barra do painel.
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Opa, tudo tranquilo?!Marco Túlio escreveu:Manda as fotos, pois olhando o módulo dá para ver se pode colocar um sensor.
sds
Postei a foto no outro tópico, mas o link é esse:
http://corsaclube.com.br/download.php?id=361
Outro tópico que fala sobre sensor ultrassom:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... c&start=15
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