[FOTOS] - Do wind, passando pelo classic e chegando ao maxx - aNderson .
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Anderson,
Este Up deve ser bem funcional hein, muito bom!
Não entendo o porque a GM tirou esta bandeija!?! Deve ser para reduzir custos, como sempre!
O capô do meu está parecido com o de Classic, só não é tão perceptível pelo meu
ser prata... Quero ver se com um bom polimento melhora...
No aguardo para novidades no Motor.
Abraço.
Este Up deve ser bem funcional hein, muito bom!
Não entendo o porque a GM tirou esta bandeija!?! Deve ser para reduzir custos, como sempre!
O capô do meu está parecido com o de Classic, só não é tão perceptível pelo meu
ser prata... Quero ver se com um bom polimento melhora...
No aguardo para novidades no Motor.
Abraço.
Fotos do corsinha:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=75215
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Meu Corsa hatch 2012/2012 com quase 7000km rodados fez 8,0 km/L de alcool rodando na cidade, medidos na bomba.
O trajeto que eu ando é bem tranquilo, sem congestionamento e 14km de rodovia por dia (7 pra ir e 7 pra voltar)
Não sei se a melhora foi porque o carro está mais amaciado ou porque eu comecei a trocar de marchas a 3mil rpm quando não estou exigindo do motor (obvio que em subidas estico até 4 ou 5 mil rpm), antes trocava a 2 ou 2,5 mil rpm
O trajeto que eu ando é bem tranquilo, sem congestionamento e 14km de rodovia por dia (7 pra ir e 7 pra voltar)
Não sei se a melhora foi porque o carro está mais amaciado ou porque eu comecei a trocar de marchas a 3mil rpm quando não estou exigindo do motor (obvio que em subidas estico até 4 ou 5 mil rpm), antes trocava a 2 ou 2,5 mil rpm
Corsa "Sport" 1.4 branco 2012/2012
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fiz 10km/l na estrada a alcoolleandroharuo escreveu:Meu Corsa hatch 2012/2012 com quase 7000km rodados fez 8,0 km/L de alcool rodando na cidade, medidos na bomba.
O trajeto que eu ando é bem tranquilo, sem congestionamento e 14km de rodovia por dia (7 pra ir e 7 pra voltar)
Não sei se a melhora foi porque o carro está mais amaciado ou porque eu comecei a trocar de marchas a 3mil rpm quando não estou exigindo do motor (obvio que em subidas estico até 4 ou 5 mil rpm), antes trocava a 2 ou 2,5 mil rpm
carro cheio + pe no fundo sempre em trocas acima de 4/5mil giros
alem de engarrafamento em SP e RJ
na cidade faço 10km/l tbm
porem a gasolina aqui sem chance de usar alcool
e tambem sempre exigindo mais q o necessario do motor!
o consumo ja melhorou pois no começo tava batendo 8 a gasolina!
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=83124
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Na estrada o meu fez essa média também no álcool com ar ligado, mas o carro era bem pouco rodado. Agora creio que fiquei mais de 10,5km/L de álcool na estrada.
Tava vendo uma reportagem que dizia que os novos motores da Chevrolet não precisam mais passar por esse processor de "amaciamento", ou seja, o consumo que o carro tem quando zero kilometro vai ser o mesmo que o mesmo carro com 100mil km rodados.
Tava vendo uma reportagem que dizia que os novos motores da Chevrolet não precisam mais passar por esse processor de "amaciamento", ou seja, o consumo que o carro tem quando zero kilometro vai ser o mesmo que o mesmo carro com 100mil km rodados.
Corsa "Sport" 1.4 branco 2012/2012
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sim li essa reportagem tambem ....leandroharuo escreveu:Na estrada o meu fez essa média também no álcool com ar ligado, mas o carro era bem pouco rodado. Agora creio que fiquei mais de 10,5km/L de álcool na estrada.
Tava vendo uma reportagem que dizia que os novos motores da Chevrolet não precisam mais passar por esse processor de "amaciamento", ou seja, o consumo que o carro tem quando zero kilometro vai ser o mesmo que o mesmo carro com 100mil km rodados.
mas ao contrario do dito ...
sinto a diferença sim do motor zero e com mais km rodados
pode ter mudado pouco, mas ja mudou!
é logico q senti a diferença saindo de um 1.0 vhc, para um 1.4 ... masss algumas coisas compensam as outras, nao tenho muito do que reclamar do carro nao, porem sinto que ele se amarra um pouco com o ar ligado para retomadas, infelizmente.
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aNderson ., é bem isso mesmo, principalmente o carro com ar ligado, mais de 2 pessoas dentro e saindo de lombada em segunda marcha. Mas o Corsa ainda até que anda bem, meu pai teve um Agile LTZ e saindo de lombada era muitooo pior, carro morria mesmooo, mesmo jogando primeira. Mesmo com esses e outros pequenos detalhes eu to adorando o carro
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segunda chegou a revisao de 10mil
vamos ver como se sai!
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resumo da opera
R$ 295,00
- filtros
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Essa palheta vc comprou na concessionária?
Só a palheta vc pagou quanto?
Só a palheta vc pagou quanto?
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