Motor turbo pipocando em auta

andre pirituba · Segunda-feira 18 2008f Fevereiro 2008 10:08:24 AM

relaxa amigo, isso ai não é nada mais do que ajuste, quando voce serrou o seu coletor ele provavelmente mudou o tamanho ,portanto ele tessuriza antes, temta dininuir a sencibilidade do seu dozador ,talvez o seu resultado esteje ai

emerson zoppa · Segunda-feira 18 2008f Fevereiro 2008 12:17:23 PM

[quote="andrepirituba"]relaxa amigo, isso ai não é nada mais do que ajuste, quando voce serrou o seu coletor ele provavelmente mudou o tamanho ,portanto ele tessuriza antes, temta dininuir a sencibilidade do seu dozador ,talvez o seu resultado esteje ai

[/quote]
Pois é André eu tive q abrir mais o parafuso de ar do HPI, pois a turbina de fato pegava bem mais cedo com o coletor cortado, mais o bixinho já está fera de novo, agora é só trocar a embreagem...rsss

andre pirituba · Terça-feira 19 2008f Fevereiro 2008 10:29:44 AM

ntão cara,eu tenho outras esperiencias a passar pra quem tem a msm mecanica que eu,caso se enteresse me add no msn que eu ti passo os segredinhos

emerson zoppa · Quarta-feira 27 2008f Fevereiro 2008 11:38:18 AM

[quote="andrepirituba"]ntão cara,eu tenho outras esperiencias a passar pra quem tem a msm mecanica que eu,caso se enteresse me add no msn que eu ti passo os segredinhos[/quote]
Amigo como disse trokei as velas, colokei as do Celta flex e o carro melhorou, mas não ficou 100% ainda em alta ele dava umas falhadinhas e estourava, mas com uma menor frequencia, aí q o mecanico me perguntou se eu havia fechado as velas para 0,7 q é a medida ideal, então ele o fez a o carro voltou a ser o canhão de sempre...rsss...só alegria...tá até mais economico...e já to te add no msn parcerão...brigado

emerson zoppa · Quarta-feira 27 2008f Fevereiro 2008 11:38:48 AM

andrepirituba escreveu:ntão cara,eu tenho outras esperiencias a passar pra quem tem a msm mecanica que eu,caso se enteresse me add no msn que eu ti passo os segredinhos

Amigo como disse trokei as velas, colokei as do Celta flex e o carro melhorou, mas não ficou 100% ainda em alta ele dava umas falhadinhas e estourava, mas com uma menor frequencia, aí q o mecanico me perguntou se eu havia fechado as velas para 0,7 q é a medida ideal, então ele o fez a o carro voltou a ser o canhão de sempre...rsss...só alegria...tá até mais economico...e já to te add no msn parcerão...brigado