[NOVO MEMBRO] - Salve, salve! - Gori Omura

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Omura
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[NOVO MEMBRO] - Salve, salve! - Gori Omura

Mensagem por Omura »

Esse fórum me é útil desde muitos anos. Já tive cadastro, já deletei cadastro, agora retornando e apanhando muito da assinatura... rs

Estou há 10 anos um Corsa 96/97, que está na família desde que saiu da fábrica, e espero compartilhar brevemente com o fórum as fotos da restauração que estou dando cabo atualmente.

É isso.

Forte abraço!
Omura
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Mensagem por Omura »

Separei alguns minutos para preparar as fotos no servidor e compartilhar aqui. Há muita história em torno desse carro, mas, atualmente, estava em uma pegada de deixá-lo o mais próximo do original.

Assim estava o corsinha há poucos dias. Engate enferrujado na parte de cima e empenado por terem colidido atrás de mim. Fora os decalques e a palheta do parabrisa, todo o restante está original. A porta traseira também estava levemente empenada na coluna esquerda, mas não dá pra ver na foto. O detalhe no parachoque é cocô de passarinho:
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A foto abaixo mostra o detalhe da porta traseira. A moldura do paralama tem um pequeno amassado, que não dá pra ver na foto. Exceto pelo decalque em cima do friso, tudo original:
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Detalhe da lateral suja e limpa. Quem tiver bons olhos verá que a roda é do celtinha. A suspensão está com molas originais do corsa, amortecedores turbogás da cofap e pneus 165/70 13:
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Avarias no capô, parachoque e faróis, resultado de uma colisão besta no trânsito. Tirando a palheta do parabrisa, tudo original:
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A foto frontal mostra a extensão superficial do prejuízo:
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No final de semana, desmontei o parachoque e joguei fora, pois os encaixes que vão na borda do paralama estavam quebrados. Desmontei os faróis e vi que todos os encaixes também estavam quebrados, porém guardei para tentar restaurar. As lâmpadas estavam intactas, somente uma do farol parcialmente queimado (só funciona no alto):
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Olhando o prejuízo mais de perto, dá pra ver a abertura do farol empenada:
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Alma do parachoque empenada, aquela placa da longarina que fixa a travessa do radiador empenada (acho que chama extensão do painel do assoalho, ou não sei se é a própria longarina), além de faltarem vários bujões fixadores do duto de ar do radiador:
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Suporte da alma empenado:
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Detalhe do encaixe da travessa do radiador, bujão ausente e inícios de rachaduras começando a aparecer na parte inferior da travessa:
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Espaço para bucha do farol empenado:
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Suporte da alma empenado:
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Olhando a longarina por baixo (em outra ocasião durante a troca de óleo), APARENTEMENTE tudo certo, somente trincada a massa que vai em cima da junção das placas. Lado passageiro:
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Detalhe para coifa da homocinética intacta, trocada recentemente, assim como bandejas, barras tensoras, morcegões e respectivas braçadeiras. Lado motorista:
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Por enquanto é isso, galera.

O carro está de um jeito que ninguém gosta de ver (parado e desmontado), mas que é necessário para melhorar. O próximo passo vai ser a retirada do motor para averiguar avarias no cofre e todo painel dianteiro, incluindo a parede corta fogo. Vai ser o momento de tentar lavar o motor, pintar o cofre, verificar a quantidade de peças para repor. Acho que nas próximas semanas isso já deve acontecer.

Forte abraço!
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daniel_izaias
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Mensagem por daniel_izaias »

Gori Omura,

Seja Bem Vindo ao Corsa Clube ...

Em breve estará com ele rodando novamente ...


Abrasssssssss
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Omura
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Mensagem por Omura »

daniel_izaias, se Deus quiser!

Animal sua wagon! É de arrancada?

Valeu pelas boas vindas.
Abs
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daniel_izaias
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Mensagem por daniel_izaias »

Opa ... Valeuuuu ...

Essa foto foi no Autodromo sim ... mas era apenas por curtição ... não era carro de arrancada ... era carro de rua mesmo ... dia a dia ... mas fortinha ... kkkkkk


Mas já vendi ela ... Snif Snif Snif ...
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Mensagem por Omura »

daniel_izaias, mal negócio, a caranga estava uma nave! rs
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daniel_izaias
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Mensagem por daniel_izaias »

Valeu ...

Mas são ossos do oficio ... 7 anos de parceria com ela ... 140cv de potencia ... mas enfim ... saudadesssssss ... kkkkkkk
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