Provavelmente óleo de especificação errada, bomba de óleo ruim ou tuchos que não seguram o óleo.
Não é muito complicado resolver. Meça a pressão do óleo para certificar-se de que está tudo OK com a bomba.
MANUTENÇÃO NO COMANDO DE VÁLVULAS
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Uso somente o ac delco 20w 50 que diz o manual ser o recomendado. Já me falaram dos tuchos.José Leal escreveu:Provavelmente óleo de especificação errada, bomba de óleo ruim ou tuchos que não seguram o óleo.
Não é muito complicado resolver. Meça a pressão do óleo para certificar-se de que está tudo OK com a bomba.
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Ola galera, meu corsa eh o efi 1.0 95, meu motor foi feito a parte de baixo, mais nao mechi em cima pq estava sem grana, meu carro faz o tec tec somente quando quente, apos uns 5 minutos ligado e nao para mais, principalmente na marcha lenta, quando sobee a rotacao o barulho quase some, levei no meca ele diz ser comando, vou comprar no mercado livre o comando tuchos e balancins. Sera que eh comando msm?
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Tec tec pode ser tuchos batendo. Mas se estão batendo, a bomba de óleo não está pressurizando bem. Quando vc fez o motor, trocou a bomba de óleo?
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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Opa vlaew pela dica, mais antes de fazer o motor a luz de oleo acendia, agora nao acende mais, eu mesno comprei algumas pecas pra eles como a bomba , bronzinas e aneis, mais esse barulho de maquina de costura e de ferrar...
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To afim de trocar o retentor da valvula, o motor solta fumaça qndo fica um tempo parado, alguem tem um tutorial de como fazer esse trampo?
corsa 2002 1.0 71 cv
corsa 2002 1.0 71 cv
Corsa em Italiano = Corrida 

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Boa tarde galera! Gostaria de saber se o regulador de pressão tem quilometragem para trocar, em quanto tempo eu posso trocar?
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Meu carro tem 13 anos de uso e nunca foi trocado o regulador de pressão!
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existe manômetro pra ver a pressão como esta, não se troca coisas assim a esmo
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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