[DÚVIDA] - Correia Alternador Poli V no Corsa sem A/C dá certo?
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[DÚVIDA] - Correia Alternador Poli V no Corsa sem A/C dá cer
Pessoal,preciso de uma ajuda.
Meu Corsa Sedan 1999/2000 apresentou problemas no alternador e tive que substituí-lo, acontece que não encontrei um com a polia em "V" somente para correia "Poli V". Como os alternadores eram diferentes não quis fazer adaptações para continuar utilizando a polia do alternador velho, aproveitei e troquei a polia do virabrequim para correia Poli V e comprei a correia 5PK905.
Instalei as peças novas e acontece que já experimentei varias tensões no esticador da correia mas ela faz muito barulho. O que pode ser? Será que é necessário instalar um tensionador, como tem nos Corsas com Ar+Direção Hidráulica? O meu não tem e a correia está somente entre as polias do alternador e do virabrequim.
Meu Corsa Sedan 1999/2000 apresentou problemas no alternador e tive que substituí-lo, acontece que não encontrei um com a polia em "V" somente para correia "Poli V". Como os alternadores eram diferentes não quis fazer adaptações para continuar utilizando a polia do alternador velho, aproveitei e troquei a polia do virabrequim para correia Poli V e comprei a correia 5PK905.
Instalei as peças novas e acontece que já experimentei varias tensões no esticador da correia mas ela faz muito barulho. O que pode ser? Será que é necessário instalar um tensionador, como tem nos Corsas com Ar+Direção Hidráulica? O meu não tem e a correia está somente entre as polias do alternador e do virabrequim.
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eu fico intrigado com cada coisa q leio....
nao quis adaptar a polia do alternador (nivel de dificuldade 0), mas teve a brilhante ideia de futucar no vira (dificuldade 10 em relacao ao alternador), fala pra mim, nao adaptou do mesmo jeito, so q conseguiu fazer o mais dificil e q nem bem funciona......
nao quis adaptar a polia do alternador (nivel de dificuldade 0), mas teve a brilhante ideia de futucar no vira (dificuldade 10 em relacao ao alternador), fala pra mim, nao adaptou do mesmo jeito, so q conseguiu fazer o mais dificil e q nem bem funciona......
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sem controle, deixa eu te explicar:
Não quis adaptar a polia do alternador antigo porque os alternadores são diferentes. O alternador antigo tem um "ressalto" próximo ao eixo distanciando a polia da carcaça da alternado, enquanto no alternador novo tem "degrau". A polia do novo é que possui um distanciamento. Ou seja para adaptar a polia antiga no alternador novo teria que fabricar um espaçador de aproximadamente 4mm, ou utilizar arruelas para espaçar, como não existem arruelas no diâmetro exato do eixo, também teriam que ser usinadas. Ou seja o nível de adaptação da polia antiga, não seria "0", isso sem contar que por ser uma adaptação ninguém pode garantir de que, tanto o espaçador como a arruelas adaptadas, não acabariam com a vibração e aquecimento, se deslocando e danificando ou o eixo ou a carcaça do alternador. Quanto a troca da polia do Virabrequim, isso não foi uma adaptação e sim uma troca peça fabricada para isso.
E Raphael, eu cheguei a ver o preço da polia Poli V, está na faixa dos 40,00
Não quis adaptar a polia do alternador antigo porque os alternadores são diferentes. O alternador antigo tem um "ressalto" próximo ao eixo distanciando a polia da carcaça da alternado, enquanto no alternador novo tem "degrau". A polia do novo é que possui um distanciamento. Ou seja para adaptar a polia antiga no alternador novo teria que fabricar um espaçador de aproximadamente 4mm, ou utilizar arruelas para espaçar, como não existem arruelas no diâmetro exato do eixo, também teriam que ser usinadas. Ou seja o nível de adaptação da polia antiga, não seria "0", isso sem contar que por ser uma adaptação ninguém pode garantir de que, tanto o espaçador como a arruelas adaptadas, não acabariam com a vibração e aquecimento, se deslocando e danificando ou o eixo ou a carcaça do alternador. Quanto a troca da polia do Virabrequim, isso não foi uma adaptação e sim uma troca peça fabricada para isso.
E Raphael, eu cheguei a ver o preço da polia Poli V, está na faixa dos 40,00
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continuo na mesma opiniao, adaptar qq coisa externa ao motor é muito mais simples do q futucar no motor
agora vai vendo a dor de cabeca q tem pq nao quis "fabricar" um espacador, e se tiver q fabricar um tensionador, pq originalmente nao tem, com tudo isso quem te garante q um tensionador ou qq coisa dos novos vai cair como uma luva, o molho saiu muito mais caro q a macarronada
agora vai vendo a dor de cabeca q tem pq nao quis "fabricar" um espacador, e se tiver q fabricar um tensionador, pq originalmente nao tem, com tudo isso quem te garante q um tensionador ou qq coisa dos novos vai cair como uma luva, o molho saiu muito mais caro q a macarronada
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Correia Alternador
Bom, vamos lá.
Eu tentei fazer a adaptação, coloquei um espaçador. mas o que aconteceu, não sei se por vibração, ou aquecimento, o espaçador começos a se desgastar ocasionando folga. como a polia não tem nenhum tipo de trava, como uma chaveta por exemplo, esta folga pequena foi suficiente para soltar e permitir o giro da mesma em relação ao eixo. Como o eixo, obviamente, é um material mais duro ocorreu o desgaste irregular da polia. (foto). Olha só, respeito sua opinião, mas eu não "futuquei" no motor, apenas troquei peças compatíveis externas ao mesmo. Vim e este site, que já me ajudou várias vezes e ao qual recomento a todos os usuários de Corsa, mas na boa, não estou buscando criticas e sim soluções, sugestões, idéias e compartilhar conhecimento, pois acredito que não seja o único que esteja passando por este problema e se fui o primeiro a publicar, que possa ajudar, no futuro, a alguém que passe por algo semelhante.

Eu tentei fazer a adaptação, coloquei um espaçador. mas o que aconteceu, não sei se por vibração, ou aquecimento, o espaçador começos a se desgastar ocasionando folga. como a polia não tem nenhum tipo de trava, como uma chaveta por exemplo, esta folga pequena foi suficiente para soltar e permitir o giro da mesma em relação ao eixo. Como o eixo, obviamente, é um material mais duro ocorreu o desgaste irregular da polia. (foto). Olha só, respeito sua opinião, mas eu não "futuquei" no motor, apenas troquei peças compatíveis externas ao mesmo. Vim e este site, que já me ajudou várias vezes e ao qual recomento a todos os usuários de Corsa, mas na boa, não estou buscando criticas e sim soluções, sugestões, idéias e compartilhar conhecimento, pois acredito que não seja o único que esteja passando por este problema e se fui o primeiro a publicar, que possa ajudar, no futuro, a alguém que passe por algo semelhante.

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