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rbsmontemor
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Mensagem por rbsmontemor »

Não comentei, mas a pressão não passava de 1 bar no dinanometro, mesmo com o parafuso no talo.

Depois de retirar o silenciador final foi para 1.7 bar Resultado? Estou andando assim agora. (Sem o silenciador, não com 1.7 bar)

Agora os tiro são altos haha

[youtube]bAcQCAnqbk8[/youtube]


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rbsmontemor
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Mensagem por rbsmontemor »


Está andando com 1.0 - 1.1 bar agora, as vezes dependendo da carga do motor e temperatura externa muda a pressão. Ficou dahora.
Mas como está já não traciona de 2 marcha sem chamar na embreagem nem nada. Acho que mais potência que isso por enquanto é desnecessário, já corta de 5 marcha facinho.

No dinamômetro tivemos dois problemas que impossibilitaram passar de 0,8 bar naquele momento.

As válvulas flutuavam, tivemos que trocar por molas "especiais" que o mecânico arrumou:

(Original = com óleo, Novas = sem óleo)

Imagem

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Imagem


E o outro problema foi a bobina.
O GAP teve que ser fechado de 0.8 mm para 0.5 mm.

Troquei a bobina por uma da Bosch, já que sabiamente estas Delphi são meia boca.

A original é assim:

Imagem


A da Bosch para reposição é assim:

Imagem


Ela já vem com o suporte para fixar no cabeçote no lugar da original, e um adaptador para o chicote original.


Agora com 0.8 mm de GAP não falha mais, e com mais pressão.

Agradeço ao amigo Lost pelas dicas e ajuda que deu.

Flws.


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Mensagem por rbsmontemor »

Foto da bobina no carro:

Imagem

Imagem



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Mensagem por rbsmontemor »

120 - 220km/h em 5º marcha.

[youtube]SAhZbHXFxfU[/youtube]


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Mensagem por rbsmontemor »

Teste da Gopro com mic externo no cofre:

[youtube]hqXXyfwhB9M[/youtube]


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Mensagem por rbsmontemor »

[youtube]aQ-xVDpWb1o[/youtube]


andre pirituba
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Mensagem por andre pirituba »

rick_lhp escreveu:Frequento pouco aqui, justamente pelo motivo que voce citou rs
Quando comecei a fazer uma preparação um pouco mais diferente, não consegui quase nada de referencia em foruns da marca...pessoal não é tão fã assim, ou curte só um kit mais basico sem se aprofundar muito haha

muito bacana seu projeto e a K16 casou muuitoo melhor com o conjunto, parabens!
Esse vim de semana vai ter encontro ai na z/s, se tudo der certo eu até vou da um pulo por lá,ve se aparece por lá para mostrarmos um ao outro o projeto pessoalmente ou até mesmo em Extrema :wink:


rick_lhp
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Mensagem por rick_lhp »

andre pirituba escreveu:
rick_lhp escreveu:Frequento pouco aqui, justamente pelo motivo que voce citou rs
Quando comecei a fazer uma preparação um pouco mais diferente, não consegui quase nada de referencia em foruns da marca...pessoal não é tão fã assim, ou curte só um kit mais basico sem se aprofundar muito haha

muito bacana seu projeto e a K16 casou muuitoo melhor com o conjunto, parabens!
Esse vim de semana vai ter encontro ai na z/s, se tudo der certo eu até vou da um pulo por lá,ve se aparece por lá para mostrarmos um ao outro o projeto pessoalmente ou até mesmo em Extrema :wink:
Opa...beleza, André?
Onde encontro mais informações? achei que os encontros eram sempre de semana, por conta da faculdade nunca me programei pra aparecer

Esse fds esta um pouco enrolado, pois vou acompanhar as "6hrs de Interlagos", mas podemos marcar com certeza pra "trocarmos figurinhas" e conhecer o projeto um do outro...não é tao facil achar preparações um pouco mais trabalhadas como as nossas igual vemos com a galera dos APs kkkk

abraço


rick_lhp
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Mensagem por rick_lhp »

rbsmontemor

Ótimo resultado no dino, principalmente pela curva lisinha...deve estar ótimo de andar!
Sem contar o show de "cobertura" desse projeto, tudo bem documentado passo a passo haha demais!

Poderia passar mais informações da sua injeção? não conhecia ela


andre pirituba
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Mensagem por andre pirituba »

Bora lá rbsmontemor?
Vamos mostrar que os preparados também tem seu espaço! :D


http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=95078


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