Dúvidas sobre os sistemas de câmbio, direção, freio e suspensão do Corsa. Discos, tambores, cabos, pinças, sistema ABS, molas e amortecedores. Suspensão a ar, rosca, relações de marcha, etc.
Melkor escreveu:Meu carro está exatamente com o mesmo barulho. Levei pro cara que tinha trocado as pastilhas e ele esmerilou elas, piorando tudo. Levei numa oficina "mais cara" e os caras vieram dizendo que é pastilha ruim, mas que pode ser disco e rolamento. Mas no meu caso o barulho para quando eu freio e diminui uns 50% quando paro de acelerar.
Ia abrir um topico hoje, mas li seu post antes. Alguém já teve esse problema antes?
Resolvido, eram as pastilhas, que foram trocadas, aumentaram o barulho, por que as quinas não foram esmerilhadas..
Vander da Costa Silva, só precisa esmerilhar a quina das pastilhas quando o disco já está gasto. Veja isso. Mediram ele pra ver se está dentro do mínimo recomendado? Será que não está próximo demais do mínimo e durante a vida dessas pastilhas o disco fique fino demais?
Awaked, se não me engano, na troca das pastilhas, mesmo que seja a segunda troca, eles esmerilham as quinas pois ja tem aquela pontinha no disco que pega e faz este barulho infernal, sem falar que no freio não pega direito e ainda corre o risco de quebrar a sapata da pastilha por causa do mal apoio no disco.
Mas acho muito válida a dica de mensurar a bitola do disco e ver se ja não chegou no mínimo.
Ah sim, dependendo o tipo de pastilha sim, é que a GM usa composto duro demais e acabam moendo os discos. Informações da GM para acrescentar só:
Metálicas: utilizadas em veículos que requerem alto coeficiente de atrito e boa performance térmica. Desgasta mais facilmente o disco de freio e é mais suscetível a ruídos. Observação: as pastilhas de freio Genuínas GM são fabricadas com material base metálica;
Orgânicas: utilizadas em veículos que requerem médio coeficiente de atrito e boa performance térmica e de ruído. Não desgasta significativamente o disco de freio;
Cerâmica: utilizadas em veículos de competição para alta capacidade térmica, mas pouco conforto.
troquei as pastilhas, agora o barulho está mais fino (provavelmente disco de freio). também faz um barulho insuportável como se as rodas não estivessem fixas, passei numa loja rapidinho e o cidadão levantou o carro e disse que tinha que trocar o setor de direção. Isto fica muito caro?
