SemControle escreveu:a primeira foto parece vela gasta a da vela q quer por parece vela nova....
tem q ver se na NGK consta aplicacao no seu motor....
pode ser pouca a diferenca, mas o suficiente pra pegar onde nao deve....os VHC usam velas diferentes dos MPFI destaxados...a diferenca é minima.....
Não esta gasta não, Semcontole, os modelos BR6ES, BR7ES etc (sem a letra P no código) têm o eletrodo recolhido, enquanto as BPR6ES, BPR7ES etc têm o eletrodo projetado para fora (a letra P do código indica isto). Parece que tem a ver com a proximidade com a cabeça do pistão, algo assim.
Como site da NGK está indicando a BPR6EY para o meu carro, que tem o eletrodo projetado, acredito que não haverá problema, a não ser que estão comendo bola no site lá?
