Válvula termostática

[dequinho]

Olá,amigos.
já fiz uma pergunta parecida e só queria reforçá-la.Gostaria de esclarecimentos sobre válvula termostática.
Meu corsa sedan96 1.6 no trânsito congestionado da cidade,trabalha com temperatura de 100 graus (momento em que a ventuinha dispara).Quando viajo em grandes subidas,fica entre o último traço branco e o vermelho. Quando viajo em retas,a 100 e 120 Qm/h,o ponteiro fica antes dos 90 graus,o que me leva a pensar que a ventuinha não precisa refrigerar o motor,e que não haveria a necessidade da válvula. Se eu tirá-la,em qual temperatura o motor trabalhará,já que em viagens de retas fica abaixo dos 90? Moro em Vitória,onde a temperatura é um pouco alta e já ouvi dizer no tópico que carros da GM,principalmente o corsa, trabalham com temperatura alta mesmo,porém quando o ponteiro está quase no vermelho,me preocupo.
Obs: Já foi feito limpeza no sistema e trocados válvula e bomba dágua.
Abraços.

[Lucas/RS]

Olá,amigos.
já fiz uma pergunta parecida e só queria reforçá-la.Gostaria de esclarecimentos sobre válvula termostática.
Meu corsa sedan96 1.6 no trânsito congestionado da cidade,trabalha com temperatura de 100 graus (momento em que a ventuinha dispara).Quando viajo em grandes subidas,fica entre o último traço branco e o vermelho. Quando viajo em retas,a 100 e 120 Qm/h,o ponteiro fica antes dos 90 graus,o que me leva a pensar que a ventuinha não precisa refrigerar o motor,e que não haveria a necessidade da válvula. Se eu tirá-la,em qual temperatura o motor trabalhará,já que em viagens de retas fica abaixo dos 90? Moro em Vitória,onde a temperatura é um pouco alta e já ouvi dizer no tópico que carros da GM,principalmente o corsa, trabalham com temperatura alta mesmo,porém quando o ponteiro está quase no vermelho,me preocupo.
Obs: Já foi feito limpeza no sistema e trocados válvula e bomba dágua.
Abraços.

Buenas !!

Se tu já trocou a válvula termostática e limpou o sistema, resta apenas o sensor de temperatura da água (localizado abaixo da bobina de ignição, no cabeçote) e o painel de instrumentos, que pode estar marcando errado. Creio que o mais adequado seria levar o carro em uma boa oficina, onde também há alguém especializado em elétrica.
Outra coisa: jamais tire a válvula termostática, pois o Corsa trabalhará frio, com mistura rica, consumindo mais combustível e seu $$$ irá pro ralo.

[dequinho]

Obrigado, vou verificar.

[SemControle]

cuidado com essas manutencoes feitas ainda mais a troca da agua, pode ter ficado bolhas de ar, q atrapalham e muito na refrigeracao