Dúvida na compra: Super 1.0 97 X Super 1.0 97
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Dúvida na compra: Super 1.0 97 X Super 1.0 97
Até sexta-feira estarei adquirindo um dos dois corsas que citei no tópico.
Corsa Super 1.0 97 verde: Desembaçador traseiro, limpador traseiro, ar quente, vidro elétrico, trava elétrica e alarme. Proprietário pede R$13800,00 mas faz em R$13500,00 no dinheiro.
Corsa Super 1.0 97 branco: Desembaçador traseiro, ar quente, vidro elétrico, trava elétrica, alarme com interface e volante da marca Shuit. Valor R$13500,00, no dinheiro faz por R$13200,00.
Minha dúvida é: Limpador traseiro faz tanta falta assim? Já que no branco não tem limpador traseiro mas vem com volante da marcha Shut, além de ser 300 reais mais barato.
No aspecto em geral os carros se equivalem, o verde está com 80 mil km contra 100 mil km do branco, o branco foi retificadado o eixo há pouco tempo, proprietário tem nota do serviço realizado.
Conto com a ajuda dos colegas pra tomar a decisão, será que sai caro pra mandar colocar o limpador traseiro, levando em conta que ele já vem com a barrocha atras (no liugar do buraco do limpador)? Será que compensa pagar 300 reais a mais por já vir com limpador traseiro?
Corsa Super 1.0 97 verde: Desembaçador traseiro, limpador traseiro, ar quente, vidro elétrico, trava elétrica e alarme. Proprietário pede R$13800,00 mas faz em R$13500,00 no dinheiro.
Corsa Super 1.0 97 branco: Desembaçador traseiro, ar quente, vidro elétrico, trava elétrica, alarme com interface e volante da marca Shuit. Valor R$13500,00, no dinheiro faz por R$13200,00.
Minha dúvida é: Limpador traseiro faz tanta falta assim? Já que no branco não tem limpador traseiro mas vem com volante da marcha Shut, além de ser 300 reais mais barato.
No aspecto em geral os carros se equivalem, o verde está com 80 mil km contra 100 mil km do branco, o branco foi retificadado o eixo há pouco tempo, proprietário tem nota do serviço realizado.
Conto com a ajuda dos colegas pra tomar a decisão, será que sai caro pra mandar colocar o limpador traseiro, levando em conta que ele já vem com a barrocha atras (no liugar do buraco do limpador)? Será que compensa pagar 300 reais a mais por já vir com limpador traseiro?
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jrpel td bem?
Minha opinião é a seguinte:
O limpador não faz tanta falta qto o desembaçador. (mas ajuda pacas).
O volante da Shutt é bacana, mas vc pode colocar depois um novo no seu carro(no seu gosto) que é bem mais fácil que instalar um limpador traseiro.
Outra coisa, acessórios como o volante podem dizer que o carro foi mexido (pode ter sido rebaixado ou coisa do tipo) se não foi feito um trabalho legal vc pode pegar um carro que vai te dar trabalho depois.
Essa é minha opinião, eu ficaria com o verde. Mas ai entram outro detalhes.. KM, conservação, motor limpo (limpo não quer dizer lavado e sim sem vazamentos).
Boa sorte na sua compra... abração
Minha opinião é a seguinte:
O limpador não faz tanta falta qto o desembaçador. (mas ajuda pacas).
O volante da Shutt é bacana, mas vc pode colocar depois um novo no seu carro(no seu gosto) que é bem mais fácil que instalar um limpador traseiro.
Outra coisa, acessórios como o volante podem dizer que o carro foi mexido (pode ter sido rebaixado ou coisa do tipo) se não foi feito um trabalho legal vc pode pegar um carro que vai te dar trabalho depois.
Essa é minha opinião, eu ficaria com o verde. Mas ai entram outro detalhes.. KM, conservação, motor limpo (limpo não quer dizer lavado e sim sem vazamentos).
Boa sorte na sua compra... abração
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olha gaucho,eu ficaria com o verde,limpador faz falta pra caramba,alem de verde ser uma cor bonita(no meu ver)o verde tem menos km,e olha, a km manda mtu num carro,apos os 100.000
começa a aparecer varios problemas,tipo:bancos começam a rasgar,portas frouxas e muitos outros.
mas é tu quem sabe.
abraço e boa sorte na compra...
começa a aparecer varios problemas,tipo:bancos começam a rasgar,portas frouxas e muitos outros.
mas é tu quem sabe.
abraço e boa sorte na compra...
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Hoje fiz um ¨test drive¨ nos dois carros.
No corsa verde, apresenta um vazamento leve embaixo, onde fica o platô e disco de embreagem, motor e suspensão não bate nada, interno do carro 100%, exceto o suporte interno onde se puxa a porta, os das 2 portas estão desgastados e precisam ser trocados, capô com arranhões, e arranhões feios, necessita ser pintado o capô pra remover os arranhões, para choque meio solto do lado do motorista, provavelmente por sofrido alguma batida de leve.
Outro detalhe, o carro é de garagem. O link mostra o carro
http://www.pelotascarros.com.br/autos/a ... hp?id=1521
Já o outro corsa (branco) não apresenta nenhum vazamento no motor, não tem batida no motor, no entanto, andando com o carro se percebe uma batida na direção, que segundo o proprietário só ocorre com a direção da Shut, se for colocado o original não bate (segundo o proprietário).
Outro detalhe, existe furos do lado do painel, perto da porta do motorista, segundo o proprietário o antigo dono utilizava um conta-giro ali, fato que não me egradou, outro detalhe, o suporte de plástico que fecha o filtro do ar está sem as presilhas, o proprietário alegou que não as encontrou e colocou com silicone, fato que não me agradou, pois parece serviço de porco.
Assim como o outro corsa, ele também está com o para-choque solto, só que do outro lado do motorista, aliás é impressionante como se vê corsas com esse defeito.
Fatos positivos: além da parte de baixo do motor, foram feitas regulagem e limpeza dos bicos e troca da correia dentada, tudo com nota.
O carro é de particular, ao contrário do verde que é de garagem.
Os dois são carros alinhados, as portas alinhadas, fechando perfeitamente, não levaram porrada, são lacrados de frente e traseira.
Pretendo me decidir hoje à noite ou até amanhã, faz 1 ano que venho juntando a grana pra comprar, não é em qualquer esquina que se encontra alguém pra comprar carro à vista.
Agora uma coisa é certa, o verde tende a ser carro de coroa, pois nem insufilm tem e ainda tava com calotas nas rodas
No corsa verde, apresenta um vazamento leve embaixo, onde fica o platô e disco de embreagem, motor e suspensão não bate nada, interno do carro 100%, exceto o suporte interno onde se puxa a porta, os das 2 portas estão desgastados e precisam ser trocados, capô com arranhões, e arranhões feios, necessita ser pintado o capô pra remover os arranhões, para choque meio solto do lado do motorista, provavelmente por sofrido alguma batida de leve.
Outro detalhe, o carro é de garagem. O link mostra o carro
http://www.pelotascarros.com.br/autos/a ... hp?id=1521
Já o outro corsa (branco) não apresenta nenhum vazamento no motor, não tem batida no motor, no entanto, andando com o carro se percebe uma batida na direção, que segundo o proprietário só ocorre com a direção da Shut, se for colocado o original não bate (segundo o proprietário).
Outro detalhe, existe furos do lado do painel, perto da porta do motorista, segundo o proprietário o antigo dono utilizava um conta-giro ali, fato que não me egradou, outro detalhe, o suporte de plástico que fecha o filtro do ar está sem as presilhas, o proprietário alegou que não as encontrou e colocou com silicone, fato que não me agradou, pois parece serviço de porco.
Assim como o outro corsa, ele também está com o para-choque solto, só que do outro lado do motorista, aliás é impressionante como se vê corsas com esse defeito.
Fatos positivos: além da parte de baixo do motor, foram feitas regulagem e limpeza dos bicos e troca da correia dentada, tudo com nota.
O carro é de particular, ao contrário do verde que é de garagem.
Os dois são carros alinhados, as portas alinhadas, fechando perfeitamente, não levaram porrada, são lacrados de frente e traseira.
Pretendo me decidir hoje à noite ou até amanhã, faz 1 ano que venho juntando a grana pra comprar, não é em qualquer esquina que se encontra alguém pra comprar carro à vista.
Agora uma coisa é certa, o verde tende a ser carro de coroa, pois nem insufilm tem e ainda tava com calotas nas rodas
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[quote="arw"]
Acho estranho um super sem o limpador, pois todos que eu já vi tem o limpador, enquanto os Wind não tem
![/quote]
É normal, o Super que sai de fábrica com alarme, vidro e trava com interface acaba sem vir com limpador traseiro, é raro achar corsa super com limpador, alarme, trava e vidro
Olha esse aí http://www.pelotascarros.com.br/autos/a ... hp?id=3404
Não vem com limpador e é super
Acho estranho um super sem o limpador, pois todos que eu já vi tem o limpador, enquanto os Wind não tem

![/quote]
É normal, o Super que sai de fábrica com alarme, vidro e trava com interface acaba sem vir com limpador traseiro, é raro achar corsa super com limpador, alarme, trava e vidro
Olha esse aí http://www.pelotascarros.com.br/autos/a ... hp?id=3404
Não vem com limpador e é super
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Cara gostei mais ainda do verde...
Detalhes que tbm me desagradaram muito no branco.. conta-giro no painel (o cara podia tirar CENSURADO com eleou coisas do tipo.. motor com 100000 já retificado é muito mal cuidado...
qualquer motor sai de fabrica com 200000 estipulados sem retifica em condições normais de uso.... filtro de ar sem as presilhas (ele pode ter colocado o filtro esportivo (como eu) mas não guardou direito as presilhas)...
fica aí mais uma opinião minha..
abração e boa sorte,,,
Detalhes que tbm me desagradaram muito no branco.. conta-giro no painel (o cara podia tirar CENSURADO com eleou coisas do tipo.. motor com 100000 já retificado é muito mal cuidado...
qualquer motor sai de fabrica com 200000 estipulados sem retifica em condições normais de uso.... filtro de ar sem as presilhas (ele pode ter colocado o filtro esportivo (como eu) mas não guardou direito as presilhas)...
fica aí mais uma opinião minha..
abração e boa sorte,,,
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Re: Dúvida na compra: Super 1.0 97 X Super 1.0 97
[quote="jrpel"]Até sexta-feira estarei adquirindo um dos dois corsas que citei no tópico.
Corsa Super 1.0 97 verde: Desembaçador traseiro, limpador traseiro, ar quente, vidro elétrico, trava elétrica e alarme. Proprietário pede R$13800,00 mas faz em R$13500,00 no dinheiro.
Corsa Super 1.0 97 branco: Desembaçador traseiro, ar quente, vidro elétrico, trava elétrica,
Olá eu tenho dois corsinhas, nehum com limpador, para mim não faz falta, o desembaçador sim este eu acho que as vezes faz falta aqui no sul por causa do tempo, já colocar o limpador acho que não vale a pena financeiramente falando, mas se ai para cima for mais facil as peças, quem sabe né... o importante e o carro estar inteiro, acessorios a gente coloca depois, uma direcao legal custa aqui em torno de 150
grande abraço
e por s velhinhalarme com interface e volante da marca Shuit. Valor R$13500,00, no dinheiro faz por R$13200,00.
Minha dúvida é: Limpador traseiro faz tanta falta assim? Já que no branco não tem limpador traseiro mas vem com volante da marcha Shut, além de ser 300 reais mais barato.
No aspecto em geral os carros se equivalem, o verde está com 80 mil km contra 100 mil km do branco, o branco foi retificadado o eixo há pouco tempo, proprietário tem nota do serviço realizado.
Conto com a ajuda dos colegas pra tomar a decisão, será que sai caro pra mandar colocar o limpador traseiro, levando em conta que ele já vem com a barrocha atras (no liugar do buraco do limpador)? Será que compensa pagar 300 reais a mais por já vir com limpador traseiro?[/quote]
Corsa Super 1.0 97 verde: Desembaçador traseiro, limpador traseiro, ar quente, vidro elétrico, trava elétrica e alarme. Proprietário pede R$13800,00 mas faz em R$13500,00 no dinheiro.
Corsa Super 1.0 97 branco: Desembaçador traseiro, ar quente, vidro elétrico, trava elétrica,
Olá eu tenho dois corsinhas, nehum com limpador, para mim não faz falta, o desembaçador sim este eu acho que as vezes faz falta aqui no sul por causa do tempo, já colocar o limpador acho que não vale a pena financeiramente falando, mas se ai para cima for mais facil as peças, quem sabe né... o importante e o carro estar inteiro, acessorios a gente coloca depois, uma direcao legal custa aqui em torno de 150
grande abraço
e por s velhinhalarme com interface e volante da marca Shuit. Valor R$13500,00, no dinheiro faz por R$13200,00.
Minha dúvida é: Limpador traseiro faz tanta falta assim? Já que no branco não tem limpador traseiro mas vem com volante da marcha Shut, além de ser 300 reais mais barato.
No aspecto em geral os carros se equivalem, o verde está com 80 mil km contra 100 mil km do branco, o branco foi retificadado o eixo há pouco tempo, proprietário tem nota do serviço realizado.
Conto com a ajuda dos colegas pra tomar a decisão, será que sai caro pra mandar colocar o limpador traseiro, levando em conta que ele já vem com a barrocha atras (no liugar do buraco do limpador)? Será que compensa pagar 300 reais a mais por já vir com limpador traseiro?[/quote]
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Re: Dúvida na compra: Super 1.0 97 X Super 1.0 97
jrpel, eu tambem sou de pel, so que moro em poa agora, to em pel de ferias, espero que o novo corsa seja legal, abs
Corsa Super 1.0 97 verde: Desembaçador traseiro, limpador traseiro, ar quente, vidro elétrico, trava elétrica e alarme. Proprietário pede R$13800,00 mas faz em R$13500,00 no dinheiro.
Corsa Super 1.0 97 branco: Desembaçador traseiro, ar quente, vidro elétrico, trava elétrica, alarme com interface e volante da marca Shuit. Valor R$13500,00, no dinheiro faz por R$13200,00.
Minha dúvida é: Limpador traseiro faz tanta falta assim? Já que no branco não tem limpador traseiro mas vem com volante da marcha Shut, além de ser 300 reais mais barato.
No aspecto em geral os carros se equivalem, o verde está com 80 mil km contra 100 mil km do branco, o branco foi retificadado o eixo há pouco tempo, proprietário tem nota do serviço realizado.
Conto com a ajuda dos colegas pra tomar a decisão, será que sai caro pra mandar colocar o limpador traseiro, levando em conta que ele já vem com a barrocha atras (no liugar do buraco do limpador)? Será que compensa pagar 300 reais a mais por já vir com limpador traseiro?[/quote] :)
Corsa Super 1.0 97 verde: Desembaçador traseiro, limpador traseiro, ar quente, vidro elétrico, trava elétrica e alarme. Proprietário pede R$13800,00 mas faz em R$13500,00 no dinheiro.
Corsa Super 1.0 97 branco: Desembaçador traseiro, ar quente, vidro elétrico, trava elétrica, alarme com interface e volante da marca Shuit. Valor R$13500,00, no dinheiro faz por R$13200,00.
Minha dúvida é: Limpador traseiro faz tanta falta assim? Já que no branco não tem limpador traseiro mas vem com volante da marcha Shut, além de ser 300 reais mais barato.
No aspecto em geral os carros se equivalem, o verde está com 80 mil km contra 100 mil km do branco, o branco foi retificadado o eixo há pouco tempo, proprietário tem nota do serviço realizado.
Conto com a ajuda dos colegas pra tomar a decisão, será que sai caro pra mandar colocar o limpador traseiro, levando em conta que ele já vem com a barrocha atras (no liugar do buraco do limpador)? Será que compensa pagar 300 reais a mais por já vir com limpador traseiro?[/quote] :)
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