[TUTORIAL] - Restauração e pintura de rodas FVM

[Léo Loula]

Ficou VIP!
Parabéns!

Ps: Curti a grade!

[allanrocker]

Opa, parabens pelo trampo!


Entao eu tinha um corsa 96 preto com as rodas do monza, ai eu troquei pra um 02 prata e o tom da roda ta destonando da cor do carro, se liga nas fotos


[img]http://img36.imageshack.us/img36/6899/dsc00890q.jpg[/img]
[img]http://img30.imageshack.us/img30/3697/dsc00897ls.jpg[/img]



Voce acha que comprar a tinta da mesma cor do carro o verniz nao vai modificar o tom? to com medo de fazer o processo inteiro e depois continuar destonando...[/img]

[MachDown]

Opa, parabens pelo trampo!


Entao eu tinha um corsa 96 preto com as rodas do monza, ai eu troquei pra um 02 prata e o tom da roda ta destonando da cor do carro, se liga nas fotos







Voce acha que comprar a tinta da mesma cor do carro o verniz nao vai modificar o tom? to com medo de fazer o processo inteiro e depois continuar destonando...[/img]

Essa roda deve ficar bonita diamantada.

[hamilton leao]

É disso que nosso clube precissa de boas idéias.Valeu.

[ever77]

atraves desse topico comecei o trabalho de consertar minhas rodas, porém estou com uma duvida, no tutorial no inicio fala para usar a massa de polir, mas durante o processo não é citado, em que fase do conserto se deve aplicar a massa de polir?

se o dono do topico aparecer, ou alguem que fez o mesmo trabalho puder me responder, o que fazer para não escorrer a tinta? mesmo aplicando pouco ela esta escorrendo...

[MachDown]

atraves desse topico comecei o trabalho de consertar minhas rodas, porém estou com uma duvida, no tutorial no inicio fala para usar a massa de polir, mas durante o processo não é citado, em que fase do conserto se deve aplicar a massa de polir?

se o dono do topico aparecer, ou alguem que fez o mesmo trabalho puder me responder, o que fazer para não escorrer a tinta? mesmo aplicando pouco ela esta escorrendo...

Para não escorrer escolha um dia ensolarado e quente, para pintar faça várias demãos de tinta finas, não tente pintar com uma ou duas demãos, o segredo é não ter pressa para ver o resultado. Isso vale para o verniz tb, várias demãos finas. A distância entre o spray e a superfície de pintura deve ser de 20cm aprox, há recomendações de aplicação na lata.
Como é pintura nova não vejo necessidade de utilizar a massa de polir. É roda, não é lataria de carro.

Se não tiver experiência com tinta spray, pinte e faça testes em uma coisa qualquer para treinar.

[ever77]

opa, muito obrigado pela resposta.

então, comecei pelas calotas centrais, e realmente a primeira que fiz (nunca tinha feito algo assim antes), ficou horrivel mesmo, mas as demais com mais cuidado e aplicando com uma distancia, melhorou bastante mesmo, no fim tive que lixar novamente a primeira que fiz e pintar novamente.
Aguardei mais ou menos uma hora da passada do primer para a tinta, e mais ou menos uma hora para passar o verniz, ainda não terminei, assim que terminar posto as fotos no topico.

Abraços

[Spigol]

As minhas rodas são diamantadas...

Mas estão raladas.. queria reformar elas...

Faço o mesmo procedimento ?

Só que vou ter que lixar ela toda para "quebrar" o verniz..

Tem alguma diferença ?

[Spigol]

[quote="Spigol"]As minhas rodas são diamantadas...

Mas estão raladas.. queria reformar elas...

Faço o mesmo procedimento ?

Só que vou ter que lixar ela toda para "quebrar" o verniz..

Tem alguma diferença ?[/quote]

Tem alguma diferença ?

[Viniciuz]

Boa!!!

Tutorial Digno de FAÇA VOCE MESMO bem explicado....agora sei pq as minhas ficaram opacas....


Valew vou re-reformar minhas esfiras..