Bom galera.. Meu carro é a gas.. No começo achei uma maravilha, tava reguladinho, andando bem pra caramba.. Agora, com o passar dos meses sinto q perdi bastante potencia mesmo com o variador de avanço. Fiquei sabendo q existe gente q reprograma o chip e nao usa variador de avanço pra evitar esssas perdas. Alguem sabe de alguma coisa q eu possa fazer? Alguem me dá alguma idéia?
Filtro esportivo não rolou. Meu motor 1.4 tem uma saida por cima do coletor q retorna a caixa do filtro original. Acho q e saida de ar quente para manter o motor estavel depois da partida. Tirando aquela mangueira, de manha o carro fica morrendo. E tem mais, por incrível q possa parecer, o filtro fez o carro andar mais na gasolina mas no gnv continou na mesma e ainda diminuiu o ronco.
q q eu façooooooo?
Como ficar mais fortinho no GNV?
- gustavobguerra
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Como ficar mais fortinho no GNV?
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essa saida tbm tem no meu e coloquei o filtro numa boa...
o seu carrin é EFI???
nao sei pq o seu fica morrendo naum...
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BIOTÔNICO FONTOURA NELE...BRINCADEIRA, ACREDITO QUE REALMENTE SEJA CHIPAR...MAS SE VOCÊ RETIRAR O VARIADOR, VAI TER PROBLEMA DEPOIS....SE REALMENTE QUER POTENCIA, MEXE NO COMANDOE NO CABEÇOTE...SEI LÁ NÃO ENTENDO MUITO DE GÁS.........SÓ DO CAMINHÃO QUE PASSA NA MINHA RUA, '' OLHA O GÁS, PEMMMMM, PEMMMMM, PEMMMMM, OLHA O GÁS''
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hahahaha. valeu filinho.. acho q remapeamento seria o ideal mesmo. ja me indicaram botar o coletor 4x1 mas eu nao queria alterar muito a originalidade do motor. Tipo, com 4x1 o ronco vai ficar absurdo, logo, mais tarda quando euquiser vender vou ter q gastar uma grana pra voltar pro original.. hj em dia meu escapamento so nao tem o abafador traseiro.. é so colocar de novo (tá guardado no meu quarto, hehehe)
O Luciana.. o meu é EFI sim, mas é 1.4. O teu tem essa saída por cima c/ uma mangueira pra caixa de ar original? Q q ce fez com ela?
fui!!
O Luciana.. o meu é EFI sim, mas é 1.4. O teu tem essa saída por cima c/ uma mangueira pra caixa de ar original? Q q ce fez com ela?
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apenas retirei...
hauhauhauha
se quizer hj no nao-oficial da uma...
mas naum repare, pois ta imundo o motor..
ehehhehehehe
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- gustavobguerra
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eu tb fiz isso mas começou a morrer.. sei la.. a gente ve de noite
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Cara... Tem várias opções! Ainda acho q se vc quiser uma potenciazinha extra vc vai ter q remapear o chip, trocar o coletor e o filtro. E regular o gás.
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Só um conselho :
se quer potencia :
TIRA O GNV !!!
Se quer economia :
Coloca o GNV
Se quer andar normal :
Coloca o GNV em um carro acima de 1.6
Você vai fazer várias paradas e a diferença vai ser minima, então relaxa e faz uma revisão normal só para não engasgar e coisas do tipo . Minha mãe tem um corsa sedan 1.6 e o carro anda bem com GNV, mas 1.0 mesmo com toda aquela parafernalha de variador e etc... não anda e não sobe ladeira e se colocar 4 cabeças vai precisar de mais uma empurrando, porque com o elefante na mala NÃO DÁ !!!
se quer potencia :
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Se quer economia :
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Você vai fazer várias paradas e a diferença vai ser minima, então relaxa e faz uma revisão normal só para não engasgar e coisas do tipo . Minha mãe tem um corsa sedan 1.6 e o carro anda bem com GNV, mas 1.0 mesmo com toda aquela parafernalha de variador e etc... não anda e não sobe ladeira e se colocar 4 cabeças vai precisar de mais uma empurrando, porque com o elefante na mala NÃO DÁ !!!
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Ae galera... depois da recomendacao da galera eu to pensando seriamente em chipar o Corsinha.. ces sabem de algum lugar q faca bem e barato? E qto eu devo ganhar de potencia mais ou menos? Meu motor eh 1.4 GNV...
valeu!!!
Mensagem enviada por GustavoBGuerra.....Editado de outro tópico, como era parte integrante desse assunto, trouxe ela pra cá.....
Vamos procurar não abrir tópicos desnecessários, menssagens que são continuações de assuntos ficam nos mesmo tópicos....
Vamos manter o forum mais limpo...
Valew...
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- gustavobguerra
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opa;; foi mal ae..
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