Velocímetro e odômetro parou de funcionar!!!

[Midnight]

Boa noite!
Sou novo no clube. Tenho um Corsa wind 99 1.0.
O velocímetro e o odômetro pararam de funcionar, mas os demais instrumentos continuam funcionando.
Andei pesquisando e esse painel é do GSI, ele tem fundo azul escuro e marca até 220!
Alguém sabe dizer qual poderia ser o problema e qual a solução?
Abraço a todos!!!!

[Fernando 4100]

Cabo do velocímetro solto ou rompido.
Painel de fundo azul é dos GL/GLS pós 2000.

[Midnight]

Obrigado Fernando 4100!
Vou pedir pro mecânico trocar!
O painel do gl/gls não marca só até 200 km/h?

[Fernando 4100]

O painel do gl/gls não marca só até 200 km/h?

Só os primeiros. A partir de 98 marcam 220.

[gtmski]

Essa coisa de um painel de um carro 1.0 marcar até 200-220 km/h é uma zombaria né... dizem que é marketing, mas acho que é marketing mesmo para a criançada. Lembro de quando era pequeno, ficava espiando os painéis dos carros pelo vidro lateral, dizia lá "200 km/h", ficava todo impressionado.. achava que o carro era um canhão mesmo
Mas tem absurdos maiores.... o Punto t-jet, carrinho de 150cv, vai até 270 no painel...
Em alguns Renault Clio, o painel ia até 250 km/h!
220 km/h no Corsa, mesmo 1.6, é zombaria... nem o GSI pegava 200 km/h. Eu peguei 200km/h no velocímetro só quando era turbo com 0.7 de pressão e só depois de alguns minutos, em um retão da BR-116... carrinho em quinta, berrando a 6.000 rpm

[Fernando 4100]

Essa coisa de um painel de um carro 1.0 marcar até 200-220 km/h é uma zombaria né... dizem que é marketing, mas acho que é marketing mesmo para a criançada.

Em alguns é custo, unificam todos pelo maior.

220 km/h no Corsa, mesmo 1.6, é zombaria... nem o GSI pegava 200 km/h.

Tem que lembrar que o painel sempre marca mais que o real, numa margem de erro que varia bastante de um carro pro outro e ainda diferenças de medida de pneu que eram opcionais, mas o painel era o mesmo.

Eu peguei 200km/h no velocímetro só quando era turbo com 0.7 de pressão e só depois de alguns minutos, em um retão da BR-116... carrinho em quinta, berrando a 6.000 rpm

O meu já passava de 200 no painel antes de fuçar o cabeçote (tá certo que o meu desde novo sempre andou mais que o normal). E o erro dele é só 5%. Se for ver carro que já tem um pouquinho de desgaste em cada pecinha, roda de medida diferente e tal, o erro fica maior e fica mais coerente que o painel marque um pouco mais. Apesar de ser um caso extremo, que pouca gente vai chegar até ali, o povo não fica muito alegre com ponteiro saindo da escala.

[gtmski]

...o povo não fica muito alegre com ponteiro saindo da escala.

Depende, há aquela expressão antiga "dar VDO no painel"... acho que hoje em dia a molecada nem sabe o que é isso....
Era motivo de se gabar... "ontem dei VDO no painel"
hahaha

[gtmski]

Claro que em 70% dos casos, era lorota... geralmente acompanhada de bravatas como "dei pau em um Audi S3 na estrada", essas coisas...

[Bange]

O meu numa retona, acho que noroeste de Sampa...
viewtopic.php?t=16855&start=90

Isso na gasosa... no GNV, chega nos 160 só...

[gtmski]

Aí sim, e está calibradinho... de acordo com a calculadora de câmbio do sapinhocâmbios, 5200 rpm em quinta, pneus originais, no 1.6 com diferencial de 4.19 e câmbio F15 dá 178km/h mesmo e é a máxima divulgada pela GM....
Agora, naquele tópico o povo é bem otimista mesmo, vários dizendo que deram corte de giro em quinta com um 1.0 hahahaha... tá bom...
Foto mesmo, só você que postou