Speeyd eu consigo fazer esse reparo sozinho???Speed Boy escreveu:Se seu cambio esta ruim de engatar as marchas, compre o kit de borrachas composto pela borraca do varão, buchas do trambulador, borracha da alavanda e linhame. Vai ficar como zero.
[TUTORIAL] - Como efetuar a Regulagem do Trambulador.
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Paulo Davi, Kara vai por mim, ele voltou, mas quando menos esperar vai largar vc na rua. Passe numa auto peças e compre um jogo de buchas do trambulador $10,00 e mande trocar a buchinha branca, tem duas iguias no kit. Se preferir compre logo um trambulador novo e mande colocar, vai ficar justinho os engates.B. sorte
Will_Do_Reggae
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É galera, ainda estou com o problema no meu câmbio...
Mesmo tendo trocado peças e reparados do trambulador, igual postei aki, a maldita 1ª e 2ª marcha só entra quando quer agora...
Quando estou dirigindo e tenho que fazer redução para segunda, passar em um quebra mola, retorno, saida de quadra, cai na 4ª. Ai tenho que parar o carro, jogar em ponto morto, engatar engatar novamente para cair na 1ª, e ai jogar a 2ª.
Será que vou ter que trocar meu câmbio mesmo?
Ou se eu trocar apenas o trambulador irá resolver? (lembrando que os reparos eu já troquei, e já regulei ele 3 vezes)
Alguém pode me ajudar?
Mesmo tendo trocado peças e reparados do trambulador, igual postei aki, a maldita 1ª e 2ª marcha só entra quando quer agora...
Quando estou dirigindo e tenho que fazer redução para segunda, passar em um quebra mola, retorno, saida de quadra, cai na 4ª. Ai tenho que parar o carro, jogar em ponto morto, engatar engatar novamente para cair na 1ª, e ai jogar a 2ª.
Será que vou ter que trocar meu câmbio mesmo?
Ou se eu trocar apenas o trambulador irá resolver? (lembrando que os reparos eu já troquei, e já regulei ele 3 vezes)
Alguém pode me ajudar?
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Eu estava com um sério problema na alavanca de marchas com muita folga, eu resolvi o problema trocando O PIVO da lavanca de marchas, fiz até um tópico falando passo a passo como fazer com fotos, (Alavanca de marcha com folga. Como resolvi!) quem quiser tirar alguma dúvida da uma olhada.
**Existem 2 sistemas o meu é o novo com cabo de aço.
**Existem 2 sistemas o meu é o novo com cabo de aço.
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Galera é o seguinte...
...meu corsa estava com a mudança de marchas normal, porém havia um pequeno vazamento de óleo através do retentor da haste do trambulador, comprei a peça e mandei fazer a troca. Agora a 1ª e 2ª marcha entram com dificuldade, o que será que houve? Será que vou precisar fazer a regulagem do trambulador?
Agradeço a ajuda.
...meu corsa estava com a mudança de marchas normal, porém havia um pequeno vazamento de óleo através do retentor da haste do trambulador, comprei a peça e mandei fazer a troca. Agora a 1ª e 2ª marcha entram com dificuldade, o que será que houve? Será que vou precisar fazer a regulagem do trambulador?
Agradeço a ajuda.
Corsa Hatch Milenium 4p Cinza Pontal 1.0 8v 2001
Fótos >> www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=86687
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pois alguém pode me ajudar pois a minha marcha esta muito pesada de passar o que pode ser. e tambem a segunda marcha esta dificil de entrar.
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thaisandro, veja se é o seu caso: http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=87940
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a minha ré não engata tbm de vez em quando...pode ser regulagem?
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cara minha primeira so entra quando aciona a re sera que e kroSpeed Boy escreveu:Pessoal, recomendo levar o carro ao mecânico caso não tenha experiencia. Esta regulagem na verdade não existe. As buchas conferem um auto ajuste ao cambio. Se seu cambio esta ruim de engatar as marchas, compre o kit de borrachas composto pela borraca do varão, buchas do trambulador, borracha da alavanda e linhame. Vai ficar como zero.
Caso queira uma solução definitiva, compre um trambulador original. Custa um pouco mais do que estas peças ai, porem vai durar mais e os engates ficam melhores ainda.
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É o que foi dito acima...Hugo Tadashi escreveu:a minha ré não engata tbm de vez em quando...pode ser regulagem?
ou embreagem.
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