Sattoooo Enviada: Sáb, 12 Nov 2011, 20:18 Assunto: [Dúvida] -
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Ae PAER, beleza?
Então cara, resolvi comprar o chicote e neblinas originais agora, tentei instalar em casa mesmo, mas não consegui fazer funcionar ainda. Me bateu umas dúvidas e resolvi abortar a bronca. hehehe
Ali pra caixa de fusíveis são 6 fios né, 4 deles tem os conectores perfeitos pro relé, certo?
Tu saberias me dizer o que se faz com os outros 2 (um vermelho e um cinza/preto), que tem um conector mais retangularzinho/quadradinho? Sobra algum fio do chicote original, que fica sem utilidade, ou não? E como fica a ligação no pino 85, me compliquei um pouco nessa parte ali tbm, não entendi bem se preciso comprar mais um soquete ou não ali.
Se conseguires me ajudar, nem que seja pouca coisa, já vou ficar mto satisfeito hehehehe. Qualquer coisa só perguntar viu.
Abraços cara!
Fala meu brother, tudo beleza sim cara!
Rapaz, os dois que passam pelas duas borrachinhas vão para dentro do carro. Os outros são do fusível e do relé, e vão para dentro da caixa de fusíveis.
Vê só, um dos vermelhos vai para uma perna do fusível, e o outro vai para o pino 30 do relé... ele vai ser o positivo que alimentará o relé.
O fio cinza/preto ele deve ser ligado em um fio positivo do sistema elétrico do carro... na verdade não sei como liga-lo dentro da caixa de fusíveis, pois não encontrei um pino sobrando com corrente positiva para liga-lo. No caso, tem que ligar ele em algum fio positivo que existe dentro da caixa de fusíveis. Então, tem que localizar com um multímetro um fio com corrente positiva dentro da caixa de fusíveis, e emendar esse cinza/preto nele. Esse fio é quem alimentará o relé, (passando antes pelo fusível) que enviará a carga necessária para os neblinas.
Os dois conectores que passam pela borrachinha e vão para dentro do carro, são justamente um retangular, e um bem fininho: o retangular maior (fio fino marrom/branco) vai ser ligado no pino 1 da chave... ele é o terra que fechará o circuito e fará acender os neblinas... ao contrário de outros carros. Ao acionar a chave do neblina, ela fecha o terra para não ocasionar faísca ao ligar as luzes. Quanto ao conector fininho, ele é justamente para ligar o espia do painel.
Quanto ao fininho... 7. Encaixar o fio fino Preto do chicote original, no Pino 9 do chicote traseiro do painel (velocímetro), (desmontar o painel para ter acesso ao chicote do velocímetro);
Não sobrará nenhum fio, nem precisará comprar mais nada, com o chicote fará funcionar os neblinas e o espia do painel.
Acho que consegui abordar tudo, não sei se claramente... mas veja com calma e se permanecer alguma dívida pode ficar à vontade cara. No momento estou em águas claras-DF, por isso não ilustrei com fotos... mas quando chegar em casa, pego meu chicote que está lá jogado em algum lugar, e posto com mais detalhes...
Valeu cara,
Tudo de bom para você.
edgargouveia Enviada: Sáb, 12 Nov 2011, 22:08 Assunto: [Dúvida] - onde comprou o chicote
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sattooo, blza?
Comprei os neblinas traseiros também mas já com o soquete original, porém não comprei o chicote para ligação, e ainda, só possui um conector que é para ligar só de um lado.
Onde voce comprou o chicote?
quanto pagou?
será que eles vendem somente o conector do soquete?
Agradeço pela ajuda, segue a imagem do conector que estou falando
Alow mano, se precisar do chicote original para ligar os neblinas dianteiros, eu tenho aqui... comprei e não usei... apenas me serviu para ver o esquema para a ligação original.
Valeu cara,
tudo de bom.
