[SOLUÇÃO] Marcador de combustivel não funciona?!

[SemControle]

Alguem ai sabe se da para trocar somente a boinha de plastico, sem ter que trocar o conjuto da boia inteiro, uma hora que tiver com paciencia vo da uma olhada nisso o meu ate esses dias ele ia no moximo ate o primeiro quadradinho agora despenco de vez e fica so colado la no vermelho ta fd,,

peça de reposicao so o kit, primeiro descobre o q ta ruim

[PHForever]

troquei a boia do meu Corsa e ainda num tá marcando! Será que é o painel?

[jnr corsinha]

no me caso foi resolvido da seguinte maneira e eu mesmo que fiz quando peguei o carro não marcava nada troquei a boia numa oficina volto a marca mais completava so marcava 20 litros depois tive a curiosidade de ver pq so marcava 20 litro abri o resvatorio de gasolina fiz um teste de mexer a apenas na boia quando marcava os 20 litrp e não subia mais percebi que a boia ficava travada na lateral do tanque tirei a boia fora e levei na teruya autorizada gm pelo codigo da boia que tava no meu carro era pra corsa sedan 2002 ( meu 98) cpreia a correta fico tudo ok agora

[SemControle]

troquei a boia do meu Corsa e ainda num tá marcando! Será que é o painel?

fiacao ou painel
testa fora do tanque, liga ela no chicote, da contato e movimenta a haste da boia

[promattos]

Galera, tive esse problema.

O antigo dono trocou a bomba. Até aí tudo bem, não tem interferência direta na bóia, a não ser pelo fato da bóia estar presa na carcaça da bomba. E o que deu foi que o cara que instalou a bomba não encaixou direito (na verdade não encaixou nada) e a bomba estava solta, junto com a bóia, literalmente boiando no tanque.

Resultados: marcava errado (+- 10L de diferença) e não dava para confiar.
Soluções: O Leo da Personal X (Gutierrez - BH) abriu o reservatório, exatamente como os donos deste post, tirou a bomba e fez todos teste possíveis e ajustes necessários, trabalho árduo mesmo, tanto na haste da bóia quanto no "potênciometro", até que igualasse no painel. Foi uma luta acirrada, mas no final, com a peça DEVIDAMENTE encaixada, o marcador ficou normal.

Vou testar como se comporta agora nas subidas e descidas, e conforme o nível de gas for baixando.

Infelizmente não pude tirar fotos do serviço, mas foi bem limpo, dadas as condições e resolveu a principio.

Valeu!

[ramonoliveirajp]

Faz um tempo que esse tópico tava parado e decidi ressucitá-lo rsrs

Bom meu problema com o marcador é o seguinte: Quando o carro está em movimento ele sempre marca na reserva.. quando paro em um sinal por ex. ele marca normal (o esperado).
Fiz o procedimento citado acima pra bóia e não tive resultados
Tirei a bóia, limpei os contatos e com um multímetro medi a resistência.Constatei que em meio tanque as trilhas estavam meio desgastadas, mas hoje mesmo eu coloquei R$20,00 de gasosa que dá aprox. 8,8L(teoricamente era pra marcar 1/4 tanque[antes da trilha defeituosa]), mas sempre fica nessa luta.. Demora que só pra subir no nível mas é so andar que ele cai pra reserva.. Como resolvo isso colegas?


abraços

[SemControle]

no caso das trilhas ja estarem "danificadas" teria q trocar, as trilhas ruins, mais contato com combustivel so deve piorar o problema

[ramonoliveirajp]

Olha amigo, eu fiz o teste com o multímetro e as marcações de tanque cheio e vazio estavam OK. A trilha não chega a ser defeituosa, mas sim um pouco velha. Eu passei bombril e limpacontatos pra tirar a fuligem que tava impregnada mas mesmo assim não funcionou. Temo que seja no painel o problema. Há alguma possibilidade de ser em outro canto o problema?

abraços

[SemControle]

as trilhas serem antigas nao é problema, desde q haja continuidade nelas.....
se estao continuas, se esta chegando voltagem pro sistema de boia, pode ser no painel sim...tem q medir se ta chegando corretamente sinal, se nao ta com alguma folga ou fio partido pra em movimento "morrer" a marcacao

[ramonoliveirajp]

Amigo eu troquei o sensor de nível e pra minha surpresa marcou 1/2 tanque :)
O procedimento foi feito em casa mesmo por ser fácil, porém tive alguns problemas.. O anel de vedação de borracha estava folgado demais pra encaixar, portanto tive que comprar outro.. E o sensor antigo creio eu que seja o original do carro(95) e estava defeituoso. Como o novo possui uma espécie de encaixe para o plugue dos cabos tive que adaptar. Cortei os cabos do antigo e os liguei no sensor de nível novo.. Antes meu carro marcava 35km no contador parcial e hoje marcando 101 a gasolina foi pra reserva.. Não compreendo esse consumo absurdo de combustível cara.. Será que ela tá marcando errado por conta das soldas mal feitas e das adaptações que tive que fazer? Aquele conector plástico que encaixa na tampa da bomba e no sensor é fácil de encontrar?

Muito obrigado..

Abraços