[TUTORIAL] - Teste ECU - Código Lampejante

[rgosjc]

Bom dia a todos!
Tenho um classic 1.0 vhc-e LS 2011/2012 que está com a luz de injeção acesa. Já li aqui como fazer e quanto a isto não tenho nenhuma dúvida, porém meu carro não tem o terminal número 6 da tomada de diagnóstico!
Alguém consegue me ajudar?
Vlw

[robsonasm]

Meu carro, um Classic 10/11 não tem o pino 6 para jampear. O padrão do ODB2 dele acho que é o ISO pois só tem os pinos 4,5,7,12 e 16. Qual deles jampear para obter os códigos de lampejo? Não encontrei nada sobre isso.

[Bange]

Isso é uma salada só....
Tem modelo que o conector é abaixo do console do AC... https://www.youtube.com/watch?v=E9TkLHwPFhw
Esse cara mostra bastante informação de pinagem.... https://www.youtube.com/watch?v=yrPmIObc2N4
Esse mostra o ALDL, OBD1 e OBD2... https://www.youtube.com/watch?v=K2X6ACDxD9A
Esse diz que pra Corsas frente Montana, é nos pedais do freio e acelerador... https://www.youtube.com/watch?v=BlXixt-7qFA

[fernandomontana]

Senhores,

montana 2009.

Ao tentar acessar o tal diagnostico lampejante, pelo que vi na montana desse ano seria apertando os pedais freio/acelerador e virando a chave.
Ao fazer isso acende a luz de uma chavinha e ela fisca piscando sem parar.....nenhum padrao....nenhum longo ao curto....fica piscando direto de forma curta....devo ter contado até o 50...e desisti...
alguma dica?

[Luhgomes]

Alguém sabe qual o código 85 do corsa mpfi...
Diz q é tensão baixa no eletroinjetor 5, mas não sei o q é pq só tem 4 bicos...

[SemControle]

Alguém sabe qual o código 85 do corsa mpfi...
Diz q é tensão baixa no eletroinjetor 5, mas não sei o q é pq só tem 4 bicos...

é preciso usar um scanner mesmo e ver, nada se resume apenas a querer achar o problema do carro nos códigos das piscadas, nem sempre o problema é no q diz as piscadas, muitas vezes o reflexo do problema esta no q diz as piscadas, mas a origem esta bem longe
leve numa oficina e peça pra ver os parâmetros dos sensores/atuadores, isso sim ajuda a achar o problema

[Natãsilva2023]

Estava andando normalmente com meu carro até que escutei um barulho debaixo do carro, logo o carro morreu e luz da injeção não apagou mais testei os fusíveis e a bomba de combustível e não funcionou mais, se alguém puder me ajudar

[SemControle]

Estava andando normalmente com meu carro até que escutei um barulho debaixo do carro, logo o carro morreu e luz da injeção não apagou mais testei os fusíveis e a bomba de combustível e não funcionou mais, se alguém puder me ajudar

aqui fala um pouco de como proceder....so ler desde o começo q tem os passos pra uma avaliação pelo menos do q se trata o erro

[JayC_81]

Meu carro, um Classic 10/11 não tem o pino 6 para jampear. O padrão do ODB2 dele acho que é o ISO pois só tem os pinos 4,5,7,12 e 16. Qual deles jampear para obter os códigos de lampejo? Não encontrei nada sobre isso.

Boa noite Robson.
Conseguiu descobrir qual pino jumpear? O meu é igual o seu, a diferença é que tem o pino 15 também. Já vi um monte de vídeos e pesquisei um monte de lugares mas não consigo descobrir.
Obrigado.

[JayC_81]

Bom dia a todos!
Tenho um classic 1.0 vhc-e LS 2011/2012 que está com a luz de injeção acesa. Já li aqui como fazer e quanto a isto não tenho nenhuma dúvida, porém meu carro não tem o terminal número 6 da tomada de diagnóstico!
Alguém consegue me ajudar?
Vlw

Boa tarde amigo.
Conseguiu descobrir qual pino fazer o jump no seu? O meu também não tem o 6 e não sei como fazer.
Obrigado.