[TUTORIAL] - Limpando TBI do Novo Corsa!

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SemControle
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Mensagem por SemControle »

esse parafuso é simplesmente o batente da borboleta, ele determina o ponto de repouso da mesma, nao deve ser modificado pq pode acabar deixando a borboleta "aberta" qnd deveria ficar fechada (sem o pé no acelerador)


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alanflanker
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Mensagem por alanflanker »

Onde regulo a entrada de ar para o motor, antes de ligar ou acelerar o carro? Quais os sensores que calculam a injeção de combustivel ao ligar o carro?





SemControle
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Mensagem por SemControle »

atuador de marcha lenta
tudo é comandado pela central atraves de quase todos os sensores se nao todos, cada um tem sua participacao, nao adianta q em casa vc nao vai mudar nada de forma controlada


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JunioRNecT
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Mensagem por JunioRNecT »

Serve para fazer no meu cosinha : 97/98 Super, Gasolina/GNV 8V

Flws eu tentei pouco esse tutorial mas tava Offs , agora sim nois vai dar uma geral no Corsinha...

Obrigado galera


Sozinhos somos Bons,Juntos somos melhores...


Imagem



alanflanker
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Mensagem por alanflanker »

Putz, ótimo achado Alcineu, muito completo e igual ao meu carro





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MachDown
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Re: mis um

Mensagem por MachDown »

Muito bom esse aí, bem completo, alguém podia fazer um aí com os copyrights do Corsa Clube!

Só não entendi porque ele tirou a mangueira do hidrovácuo, pensei até que ia tirar fora o coletor inteiro.


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SemControle
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Mensagem por SemControle »

uma geral e tanto.....seria interessante copiar o conteudo com seus devidos creditos e postarmos aki em forma até de PDF


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alcineu
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Mensagem por alcineu »

SemControle escreveu:uma geral e tanto.....seria interessante copiar o conteudo com seus devidos creditos e postarmos aki em forma até de PDF
tentei slavar em alguns formatos do office e deu pau....alguem ai entende de webdesagner?


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SemControle
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Mensagem por SemControle »

com windows é possivel
tem q selecionar tudo, copiar, ir no word colar, fazer as devidas formatacoes, apartir dai ja pode ser salvo em extensao do word, ai depende do q tem instalado no micro pra ta jogando em pdf, em geral e usar algum emulador de impressora pfd q deixa o arquivo ser salvo com essa extensao.....


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alcineu
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re

Mensagem por alcineu »

ok. vou tentar algo aqui...

rapaz o calor aqui esta de matar...até a CPU de cabelo fica lenta, não consigo raciocinar direito, ta loco...vou tentar algo aqui...arruma um lugarzin ai em Sampa que nao de enchente que mudo pra ai...ja imaginou voce ficar olhando pela janela na esperança de vir alguma nuvem carregada?

SOCORRO!


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SemControle
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Mensagem por SemControle »

aki agora ta fogo, e olha q no tempo dakela fonte, tava ai, chovendo em lugar ja alagado....
o danado do jardim pantanal la ne seca ja vem agua


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alanflanker
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Mensagem por alanflanker »

Só mandar imprimir na impressora virtual Microsoft XPS Document Write, para quem tem Office é claro, depois abre normalmente no Internet Explorer 7





alcineu
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re

Mensagem por alcineu »

alan grato ai pela dica...

MachDown, valeu a força...

galera baixem e salvem ai antes que expire...

sensacional esse faça voce mesmo!


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SemControle
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Mensagem por SemControle »

boa MachDown, eu vi a MP e ja vim conferir
vou citar e colocar no 1° topico pq ninguem le até o fim mesmo :D


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brumister
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problemas.. ajudem por favor

Mensagem por brumister »

E ai galera, blz? Queria ver se alguem podia me dar um help....
tenhp um corsa 2004 vhc.. de uns tempos pra ca ele começou a gastar muito... também notei que ele tá "mais esperto ", tanto em saida como retomadas e velocidade final está bem constante. isso é ótimo porém eu fazia com um tanque e só pegando estrada cerca de 730km, e agora eu só estou conseguinda fazer 490/500 km. Eu acho que é mistura rica, mas como seria possivel se eu não fiz nenhum tipo de alteração e a tbi é original???

se alguem puder dar uma dica eu agradeço....


"UMA VEZ ENTREI NUM CORSA... NUNCA MAIS SAI!!!!!!!!!!!!!!!!"





ReWeL
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Mensagem por ReWeL »

Excelente tópico..
Meus parabéns para todos que ajudam o nosso fórum a ser um ponto de referência.





leogregol
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Mensagem por leogregol »

Para quem tava pirando com seu Corsa 1.0 fazendo 10km/l na estrada e limpou a TBI e agora está fazendo 15km/l

UP!!!^^^^^^


Ex-Corsa Wind MPFI 2P, 2000/2001
Ex-Fiesta Personalité 4P, 2004/2005
Sentra Special Edition CVT 2012/2013

"A procura da joinha novamente"



alcineu
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Re: problemas.. ajudem por favor

Mensagem por alcineu »

brumister escreveu:E ai galera, blz? Queria ver se alguem podia me dar um help....
tenhp um corsa 2004 vhc.. de uns tempos pra ca ele começou a gastar muito... também notei que ele tá "mais esperto ", tanto em saida como retomadas e velocidade final está bem constante. isso é ótimo porém eu fazia com um tanque e só pegando estrada cerca de 730km, e agora eu só estou conseguinda fazer 490/500 km. Eu acho que é mistura rica, mas como seria possivel se eu não fiz nenhum tipo de alteração e a tbi é original???

se alguem puder dar uma dica eu agradeço....


"UMA VEZ ENTREI NUM CORSA... NUNCA MAIS SAI!!!!!!!!!!!!!!!!"
já testou a sonda lambda com multimetro para ver como esta antes de culpa-la?
Outro que da essa gastança: sensor de temperatura da agua para a injeção, ou a mistura fica rica ou pobre se o mesmo estiver meio detonado...passe lá em matérias técnicas e procure sobre eles, de uma busca no Google ou aqui na pesquisa do forum.

Quer dar uma melhor perfomance ai no motor, coloque velas de Platina ou Iridium e de adeus as velas básicas e depois nos diga como ficou.

Fiz um este aqui com as velas de Platina NGK BPR6EGP para o MPFI 97 e ficou fantástico, incrivel, até os grilos metálicos sumiram. Só se ouve os tic tic dos bicos injetores de anormal.
Só em ligar o motor ja se nota algo diferente.
Grave um audio antes e depois e compare o comportamento do motor.

Pesquise ai para ver os comentarios....


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