[DÚVIDA] - Preparação 1.6 marcas e pilotos

[SemControle]

mas gasta uma vez so em por a injecao, e nao precisa ficar futucando.....meu carro amaciou com 1.5 de pressao, depois voltou pra 0.9 e nao me deu dor de cabeca enquanto andava muito pq nao futuco, é o preco q se paga o formigao na bunda pra futucar....é por isso q tanto falam q turbo quebra e estraga carro....

F1 tira um poe outro, motor F2 nao requer tanto trabalho, dependendo do motor tmb, tem topico colocando o 2.4 16V numa pickup......e ja q falou de legalizar, o melhor, vc nao legaliza a troca por nenhum motor desses......ja a injecao vc nao precisa legalizar....

[vinniit]

eu tenho esquema aqui em questão a legalização e legaliza sim qualquer motor por trás dos panos óbvio . Mas então o motor 1,6 dando uma taxadinha basica para rodar ainda na gasolina original é 9 4:1 andar com uns 10 de taxa muda alguma coisa ? os motores 1.6 tenho como base a autonomia deles chega ai a fazer mais que um 1.0 ..

no caso 10 de taxa + 4x1

[SemControle]

tudo depende, se for usar uma injecao programavel e modificar a curva de ponto pode ir bem alem, mas com 10 roda com gasolina razoavelmente boa sim.....

[vinniit]

é to vendo aqui .. os gsi tem 10 de taxa tb é isso ? to pesquisando umas injeção mais em conta e to vendo a pandoo plus será se vira ?

[SemControle]

tem q ver pq carros c alta taxa vem com sensor de detonação....acredito ser o caso do GSI q é bem refinado....tem carros com 10,5 somente gasolina e sensor de detonação.....na tampa do tanque é claro ao pedir gasolina de alta octanagem.....

vc tem q ver na frente o qnt pretende de upgrades no carro, pq mesmo sendo programáveis existem limites conforme os modelos....

[vinniit]

e se tocar ele no alcool e meter taxa ?uns 14 de taxa .. ou mais ou menos que nem os cara da copa de marcas que taxa até a rosca da vela rsrsr deve ser uns 15 sla .. fica bom será ? vai almentar bem o torque pelo fato da taxa ai dá pra compensar no alívio do volante para dar uma subida mais rápida né

[SemControle]

pra rua 14 ja é um limite bem alto pra usar alcool....ai vc tem q ver se vale a pena pensando numa futura plaina no cabecote, nao vai ter nem material pra isso.....claro q se der pra chegar nos 15 sem atropelar nada de valvulas ou mesmo as velas....
as velas do VHC ja sao diferentes (mais curtas) por conta dos 12 de taxa.....

[vinniit]

pdc as velas do vhc são mais curtas né ? não pensei nisso .. seria jóia se tiver uma com grau mais frio é tem que dá pra fazer uma plaina ainda antes de jogar o cabeçote fora ... não sei o quanto um carro taxado assim no alcool faz teria uma idéia por litro ? com uns 13 14 de taxa

[SemControle]

nem ideia, pq com tudo isso de taxa vc nao tem como manter mais nada original, nem mesmo o avanco de ponto original seria possivel....
larga essa ideia de fazer igual carro de pista, la é tudo descartavel....

[vinniit]

não penso em carro de pista porque láá é tudo mais tudo modific .. alias nem tudo que só é possível rebaixar cabeçote + comando, os dutos nao podem mexer de acordo com as regras do campeonato .. Mas sim um 1.6 próximo a isso pelo menos taxa e um comandinho 276, 272 e o 4x1 que é um aspro básico