[PROJETO] - Econoflex melhorado.

[wevertonvb]

Este final de semana especificamente eu não posso. Mas vamos no próximo encontro? Quem sabe o rick_lhp consiga ir também.

Caso não consigam ir nele bora pra Extrema?

Estava olhando e parece que vai ser legal hein. Quando estiver mais perto eu vou ver se vou ter tempo, quem sabe não dá para ir

Sempre me falaram que o comando destes cabeçotes família 1 roletados é o mais brabo nestes motores até hoje, e realmente é interessante, segue:



Admissão 284º
Escape 286º
Lobe Center 112º
Lift 11mm
Overlap 42º

E ai, parceiro!

Legal o projeto!

Só uma correção ai, o lobe center não é 112 não, é 121,5, um número muito diferente do comum e é isso que faz esse comando não ser tão forte em alta rotação, tanto é que o overlap é 42 graus, nada exagerado. O comando 1.6 b é o mais agressivo da familia 1 da GM, não lembro de cabeça o overlap, mas é acima de 50 graus. Nessa foto sua ai, o da esquerda que não aparece é o comando 1.6 b, se tiver como postar ela ai, a gente verifica os dados.

Abraços.

[rbsmontemor]

Caso não consigam ir nele bora pra Extrema?

Estava olhando e parece que vai ser legal hein. Quando estiver mais perto eu vou ver se vou ter tempo, quem sabe não dá para ir

Sempre me falaram que o comando destes cabeçotes família 1 roletados é o mais brabo nestes motores até hoje, e realmente é interessante, segue:



Admissão 284º
Escape 286º
Lobe Center 112º
Lift 11mm
Overlap 42º

E ai, parceiro!

Legal o projeto!

Só uma correção ai, o lobe center não é 112 não, é 121,5, um número muito diferente do comum e é isso que faz esse comando não ser tão forte em alta rotação, tanto é que o overlap é 42 graus, nada exagerado. O comando 1.6 b é o mais agressivo da familia 1 da GM, não lembro de cabeça o overlap, mas é acima de 50 graus. Nessa foto sua ai, o da esquerda que não aparece é o comando 1.6 b, se tiver como postar ela ai, a gente verifica os dados.

Abraços.

Valeu! 121,5 é diferente mesmo. Mas de certa forma 42º de overlap não é ruim para turbo, certo?

Segue imagem do comando:



Abraço!

[wevertonvb]

Valeu! 121,5 é diferente mesmo. Mas de certa forma 42º de overlap não é ruim para turbo, certo?

Segue imagem do comando:



Abraço!

Aqui no serviço não abre imagem...dps olho de casa...

Mas 42° de overlap é excelente para turbo de rua, fica bem próximo do limite teórico para melhor eficiência que é em torno de 45°.

Abs.

[rbsmontemor]

Valeu pelas Infos

Depois de 8.000 Km sem grandes problemas, os prisioneiros (de fabricação nacional) resolveram me foder.





Me foderam de tal forma que amassou o capô do carro.
Toca desmontar tudo para tirar estas merdas do bloco do motor:



















Aparentemente tudo em ordem. O cilindro que mais ovalizou nestes 8000 km está com 3 centésimos a mais. Acredito ter sido pelo torque excessivo que meu camarada aplicou nos prisioneiros e provavelmente deformou o bloco.

Daqui 10.000 km abro de novo para ver se piorou.


Ah, fechei o motor novamente com parafusos originais GM novos, vamos ver no que dá.

[andre pirituba]

Putz,que azar lascado cara!
Boa sorte do remonte do bichinho

[rbsmontemor]

Putz,que azar lascado cara!
Boa sorte do remonte do bichinho

Valeu

Não tirei fotos da montagem mas desmontei e montei tudo em um dia apenas. Segunda-feira a noite já estava rodando.

Abraço!

[rbsmontemor]

Videozinho novo.
Alterei um pouco o enquadramento do comando, rende um pouco mais em alta.

[youtube]QoD7Fr4If-o[/youtube]

[andre pirituba]

[rbsmontemor]

Final de semana de manutenção (de novo).

-Trocar os transdutores de pressão da China por outros da Injepro (Que também são da china, mas outro modelo rs);
-Trocar discos de freio;
-Refazer chicote do transdutor de pressão de óleo;
-Verificar vazamento de gases pelo coletor de escape;
-Montar manta da turbina (Não fiz).

Transdutor da Injepro:



Manta da turbina que veio da china também, saiu R$75,00. Aqui o pessoal compra da china também, e vende por R$350,00.




Antes e depois hehehe:







O vazamento era no tampão da wastegate (o coletor tem 2 possibilidades de montar a WG). O parafuso quebrado deu trabalho

Eu:




O teste depois hihi:

[youtube]e-xV8HC5upo[/youtube]




De brinde, 147 1.5 MPI turbo:

[andre pirituba]

Show de bola essa manta da turbina!...Passa o link de onde comprou que eu também estou namorando uma dessa ai mais 400k não da pra pagar não chefe
E esse 147 ai eu já vi ele lá no youtube na Garagem do Bellote ou é um parecido?
[youtube]Z6kTkm4kp9I[/youtube]