Final de semana de manutenção (de novo).
-Trocar os transdutores de pressão da China por outros da Injepro (Que também são da china, mas outro modelo rs);
-Trocar discos de freio;
-Refazer chicote do transdutor de pressão de óleo;
-Verificar vazamento de gases pelo coletor de escape;
-Montar manta da turbina (Não fiz).
Transdutor da Injepro:
Manta da turbina que veio da china também, saiu R$75,00. Aqui o pessoal compra da china também, e vende por R$350,00.
Antes e depois hehehe:
O vazamento era no tampão da wastegate (o coletor tem 2 possibilidades de montar a WG). O parafuso quebrado deu trabalho
Eu:
O teste depois hihi:
[youtube]e-xV8HC5upo[/youtube]
De brinde, 147 1.5 MPI turbo:
[PROJETO] - Econoflex melhorado.
- rbsmontemor
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Show de bola essa manta da turbina!...Passa o link de onde comprou que eu também estou namorando uma dessa ai mais 400k não da pra pagar não chefe
E esse 147 ai eu já vi ele lá no youtube na Garagem do Bellote ou é um parecido?
[youtube]Z6kTkm4kp9I[/youtube]
E esse 147 ai eu já vi ele lá no youtube na Garagem do Bellote ou é um parecido?
[youtube]Z6kTkm4kp9I[/youtube]
- rbsmontemor
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É bem parecido! Mas não é aquele não
O link para compra é este: http://www.aliexpress.com/item/T3-turbo ... 75774.html
Abraço
O link para compra é este: http://www.aliexpress.com/item/T3-turbo ... 75774.html
Abraço
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qnd gostava de carro cruzei a cidade em busca de um 147, cheguei la ja tava com esse motor 1.5, porem nem no nome de quem queria me vender estava o carro, ai desanimou.....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Nossa... q mão de obra em... deve andar muito esse corsa... meu 1.0 não consegue nem ver a placa dessa nave...
Belo trabalho.
Belo trabalho.
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como praticamente aprendi dirigir num 147 aposto meus 0,02 q o 147 anda mais kkkkkkk
triste, recem tirada a carta, andei por poucas vezes em um ano no chevettin, ai fui trabalhar na rua com um carro, pensei q seria o maximo....era 147 1.3 4 marchas, trambulador so tinha no nome, so achava 1º 2º e re, 3º era um pouco dificil, 4º so conhecia de nome....pra quem praticamente nao sabe dirigir, foi o q me serviu pra aprender a dirigir mesmo...cada dia era uma surpresa, qnd precisei freiar realmente descobri q so tinha freio em uma roda traseira no bolido......mais triste ainda foi qnd roubaram o carrinho q eu ja tinha aprendido a adorar, ai me sobra um uno.....
triste, recem tirada a carta, andei por poucas vezes em um ano no chevettin, ai fui trabalhar na rua com um carro, pensei q seria o maximo....era 147 1.3 4 marchas, trambulador so tinha no nome, so achava 1º 2º e re, 3º era um pouco dificil, 4º so conhecia de nome....pra quem praticamente nao sabe dirigir, foi o q me serviu pra aprender a dirigir mesmo...cada dia era uma surpresa, qnd precisei freiar realmente descobri q so tinha freio em uma roda traseira no bolido......mais triste ainda foi qnd roubaram o carrinho q eu ja tinha aprendido a adorar, ai me sobra um uno.....
Rua não é disputa, é convivência.
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Vídeo do 147:
[youtube]iAEABcVNVX8[/youtube]
[youtube]iAEABcVNVX8[/youtube]
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A novidade é que o carro está parado pelo seguinte motivo:
[youtube]cpddF5ZfQCU[/youtube]
Bom, no final das contas um válvula do cilindro 1 empenada.
Não sei a causa ainda, já que não tem marca no pistão nem na válvula.
Aproveitei para pegar um cabeçote de 1.8 para deixar a taxa um pouco melhor para turbo, e prisioneiros ARP para não ter mais dor de cabeça..
Essa semana o mecânico deve montar tudo.
Olha a admissão do cilindro 1 brilhando. Estava tudo sujo com uma meleca que provavelmente foi refluxo da válvula de admissão não vedando direito.
Agora vou montar com prisioneiros ARP:
[youtube]cpddF5ZfQCU[/youtube]
Bom, no final das contas um válvula do cilindro 1 empenada.
Não sei a causa ainda, já que não tem marca no pistão nem na válvula.
Aproveitei para pegar um cabeçote de 1.8 para deixar a taxa um pouco melhor para turbo, e prisioneiros ARP para não ter mais dor de cabeça..
Essa semana o mecânico deve montar tudo.
Olha a admissão do cilindro 1 brilhando. Estava tudo sujo com uma meleca que provavelmente foi refluxo da válvula de admissão não vedando direito.
Agora vou montar com prisioneiros ARP:
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Achei um vídeo antigo no PC do trabalho hehe:
[youtube]banxwvkaRqw[/youtube]
0,8 bar, painel estava funcionando pela metade ainda...faz tempo.
[youtube]banxwvkaRqw[/youtube]
0,8 bar, painel estava funcionando pela metade ainda...faz tempo.
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Faz tempo que não posto nada aqui, vai um vídeo atual:
[youtube]jWbA5EQZuJU[/youtube]
Quem quiser acompanhar, está atualizado: http://www.preparados.com.br/topic/5971 ... econoflex/
[youtube]jWbA5EQZuJU[/youtube]
Quem quiser acompanhar, está atualizado: http://www.preparados.com.br/topic/5971 ... econoflex/
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