seu ponto de vista é fantastico...o motor é exatamente o mesmo GM, so q com algumas leves melhorias na parte da injecao, os numeros nao sao nem de montadoras otimistas q so....sao de terceiros q nao ganham nada com a total vantagem do stiloHillan escreveu:se loko , STILO ja diz tudo é Stilo , mas é mais manco q meu tio sem uma perna ( por ser um carro Digamos CHICK ) fraco perto dos demais , para mim mtu manco só tem beleza
[DÚVIDA] - Qual anda mais, corsa 1.8 ou stilo 1.8?
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precisa ver pq o motor q equipa o stilo é GM, so teve melhorias feitas na parte da injecao por conta da FIATHillan escreveu:se loko , STILO ja diz tudo é Stilo , mas é mais manco q meu tio sem uma perna ( por ser um carro Digamos CHICK ) fraco perto dos demais , para mim mtu manco só tem beleza
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sapato dos Corsas normalmente é R14 185/60...
e velocidade de painel da FIAT eu tenho minhas dúvidas...
no mesmo percurso que eu chego a quase 200km/h (painel) com um Honda FIT 1.4 CVT, com um Fiat Palio 1.0 Fire dei 170km/h (painel) sem falar da sensação de velocidade que não tenho com o Palio...
e velocidade de painel da FIAT eu tenho minhas dúvidas...
no mesmo percurso que eu chego a quase 200km/h (painel) com um Honda FIT 1.4 CVT, com um Fiat Palio 1.0 Fire dei 170km/h (painel) sem falar da sensação de velocidade que não tenho com o Palio...
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velocidade de painel é simples referencia....pega a relacao do cambio do seu carro e calcula pra ver se chega por acaso a 200....skrothu escreveu:sapato dos Corsas normalmente é R14 185/60...
e velocidade de painel da FIAT eu tenho minhas dúvidas...
no mesmo percurso que eu chego a quase 200km/h (painel) com um Honda FIT 1.4 CVT, com um Fiat Palio 1.0 Fire dei 170km/h (painel) sem falar da sensação de velocidade que não tenho com o Palio...
tenho foto a 250 onde a relacao do meu cambio fecha em 210 parece
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tem uma planilha que coloca as medidas de pneu/roda, diferencial e relação do cambio e dá as velocidades...SemControle escreveu:velocidade de painel é simples referencia....pega a relacao do cambio do seu carro e calcula pra ver se chega por acaso a 200....skrothu escreveu:sapato dos Corsas normalmente é R14 185/60...
e velocidade de painel da FIAT eu tenho minhas dúvidas...
no mesmo percurso que eu chego a quase 200km/h (painel) com um Honda FIT 1.4 CVT, com um Fiat Palio 1.0 Fire dei 170km/h (painel) sem falar da sensação de velocidade que não tenho com o Palio...
tenho foto a 250 onde a relacao do meu cambio fecha em 210 parece
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eu sei, falei q painel é so uma referencia, esta longe de marcar com precisao a velocidade real
basta levar em conta ainda os fatores externos q ajudam a nao chegar a tais condicoes tao facilmente mesmo com turbo
basta levar em conta ainda os fatores externos q ajudam a nao chegar a tais condicoes tao facilmente mesmo com turbo
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Um GPS não ajudaria a saber qual é a velocidade real do carro em um determinado percurso???
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o gps é bom qnd a velocidade é estavel.....
como o sistema é atraves de triangulacao (no minimo 3 satelites) vc vai andando e sua posicao e velocidade na verdade sao calculados no sistema "sonar" dessas 3 fontes
preciso igual aos radares fixos eu to pra ver
como o sistema é atraves de triangulacao (no minimo 3 satelites) vc vai andando e sua posicao e velocidade na verdade sao calculados no sistema "sonar" dessas 3 fontes
preciso igual aos radares fixos eu to pra ver
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E porque não pede para um guarda rodoviário ficar com um radar de mão e registrar?SemControle escreveu:o <a class="ktg6us78hf8vdu7" href="#">gps</a> é bom qnd a velocidade é estavel.....
como o sistema é atraves de triangulacao (no minimo 3 satelites) vc vai andando e sua posicao e velocidade na verdade sao calculados no sistema "sonar" dessas 3 fontes
preciso igual aos radares fixos eu to pra ver
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