[PROJETO] - Picape Corsa - 2.4 16V - Turbo

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wevertonvb
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Mensagem por wevertonvb » Segunda-feira 23 2014f Junho 2014 09:52:17 AM

Rafael Arcanjo escreveu:Eis que o meu leitor de feeds me alerta sobre um novo post no Flatout:
http://www.flatout.com.br/pickup-corsa- ... arrancada/

Parabéns pelo carro e pela bela matéria!

Abraços!
Valeu, Rafael!





rafael.animes
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Mensagem por rafael.animes » Sexta-feira 04 2014f Julho 2014 03:06:53 PM

Amigo qual volante de motor e qual embreagem você está usando???? Estou montando um corsa com o motor 2.2L 16v e estou tendo alguns problemas para encaixar ele no cambio original já reescalonado.





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Mensagem por wevertonvb » Sexta-feira 04 2014f Julho 2014 09:04:24 PM

rafael.animes escreveu:Amigo qual volante de motor e qual embreagem você está usando???? Estou montando um corsa com o motor 2.2L 16v e estou tendo alguns problemas para encaixar ele no cambio original já reescalonado.
Volante e embreagem de Astra 2.0.





rafael.animes
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Mensagem por rafael.animes » Sábado 05 2014f Julho 2014 01:14:06 AM

Mas do astra alemão ou do nacional??? Mas já me adiantou muito!!! Valeu!!!!





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Mensagem por wevertonvb » Sábado 05 2014f Julho 2014 09:25:05 PM

rafael.animes escreveu:Mas do astra alemão ou do nacional??? Mas já me adiantou muito!!! Valeu!!!!
Nacional.





Frederico Santos
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Mensagem por Frederico Santos » Terça-feira 15 2014f Julho 2014 09:34:41 PM

rafael.animes escreveu:Amigo qual volante de motor e qual embreagem você está usando???? Estou montando um corsa com o motor 2.2L 16v e estou tendo alguns problemas para encaixar ele no cambio original já reescalonado.
Meu sonho é fazer um do mesmo setup,quais suas maiores dificuldades até o momento? É tirar um bloco e colocar outro(plug end play)?E as dimensões do cambio e semieixos ?





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Mensagem por rafael.animes » Quarta-feira 16 2014f Julho 2014 10:48:23 AM

Frederico Santos escreveu:
rafael.animes escreveu:Amigo qual volante de motor e qual embreagem você está usando???? Estou montando um corsa com o motor 2.2L 16v e estou tendo alguns problemas para encaixar ele no cambio original já reescalonado.
Meu sonho é fazer um do mesmo setup,quais suas maiores dificuldades até o momento? É tirar um bloco e colocar outro(plug end play)?E as dimensões do cambio e semieixos ?
Amigo por enquanto foi fazer ou adaptar o suporte frontal direito do motor. O cambio vai ser o mesmo só que reescalonado, ele usa as mesmas engrenagens do astra.





rafael.animes
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Mensagem por rafael.animes » Quarta-feira 16 2014f Julho 2014 11:21:51 AM

Weverton como você fez com o motor de partida? ?? Usou o do vectra 2.4 ou o da pick up??? Se foi a da pickup como vc fez a adaptação? ?? Eu li o tópico inteiro mas não tem mais as fotos.





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Mensagem por wevertonvb » Quinta-feira 17 2014f Julho 2014 09:13:25 AM

rafael.animes escreveu:Weverton como você fez com o motor de partida? ?? Usou o do vectra 2.4 ou o da pick up??? Se foi a da pickup como vc fez a adaptação? ?? Eu li o tópico inteiro mas não tem mais as fotos.
Já respondi por e-mail, mas para ficar registrado aqui no tópico.

O motor de partida precisa ser de um familia II 16 v, não serve familia I e nem familia II 8 V.





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Mensagem por parreira » Quarta-feira 13 2014f Agosto 2014 08:02:44 PM

Boa noite amigo wevertonvb, li mto suas postagens e te parabenizo pelo projeto e dedicação em fazer todas as experiencias executadas..... parabens mesmo.....
tenho uma duvida e nao li a respeito, vc ja trocou o cambio da pickup????
estou com um cambio F18 pra colocar no meu corsa, mas estou em duvidas com as pontas de eixo e homocineticas..... quais colocar.....
se puder me dar um help nisso agradeco.

Valew





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Mensagem por wevertonvb » Quinta-feira 14 2014f Agosto 2014 01:43:26 PM

parreira escreveu:Boa noite amigo wevertonvb, li mto suas postagens e te parabenizo pelo projeto e dedicação em fazer todas as experiencias executadas..... parabens mesmo.....
tenho uma duvida e nao li a respeito, vc ja trocou o cambio da pickup????
estou com um cambio F18 pra colocar no meu corsa, mas estou em duvidas com as pontas de eixo e homocineticas..... quais colocar.....
se puder me dar um help nisso agradeco.

Valew
Estou com o câmbio original F15WR ainda, mas já comprei o F23. Não sei te dizer quanto aos semi-eixos, não cheguei nessa parte, mas já ouvi algo a respeito dos semi-eixos do Kadett, eu começaria por eles...





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Mensagem por wevertonvb » Quarta-feira 29 2014f Outubro 2014 04:28:58 PM

Mudança de plano, pessoal! Turbo quem sabe daqui uns 5 anos, mudanças na vida pessoal e profissional, principalmente planejamento familiar...

Agora o projeto é aspirado para eu poder voltar a competir e em categorias mais rápidas.

Já foi encomendado, já que não existe pronto, pistões Iapel de 88 mm, originais são de 87,5 mm, com dome para 13,8 de taxa. É uma taxa boa para começar, lembrando que a taxa original é 10:1. Anéis NRP. Deve chegar daqui uns 20 dias. Pela minhas contas, vem uns 20 cv com essa modificação.

Porém, antes de instalar, quero fazer um teste na pista Arena Race de Uberlândia, para ter um tempo de base, assim, saberei o que cada melhoria vai trazer.

Abs.





Frederico Santos
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Mensagem por Frederico Santos » Quinta-feira 20 2014f Novembro 2014 09:40:36 AM

Estaremos no aguardo ...Tem algum motor que é tipo plug and play..? ou todos necessitam de alguma pequena modificação? Tipo algum 1.8 ou 1.6 que caiba no cofre sem ter que trocar um parafuso se quer.





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Mensagem por SemControle » Quinta-feira 20 2014f Novembro 2014 07:21:00 PM

Frederico Santos escreveu:Estaremos no aguardo ...Tem algum motor que é tipo plug and play..? ou todos necessitam de alguma pequena modificação? Tipo algum 1.8 ou 1.6 que caiba no cofre sem ter que trocar um parafuso se quer.
Esquece isso, como o proprio nome diz, vc vai estar adaptando um motor, mas os f1 sao iguais, se tiver q mudar algo é coisa muito minima


Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs



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Mensagem por Frederico Santos » Domingo 23 2014f Novembro 2014 09:41:08 AM

Valeu brother!!





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