Salve família!
Tenho um Corsa Maxx 1.4 Econoflex que queria turbinar mas ele já esta com os seus 150.000 km, queria eu mesmo fazer a instalação com ajuda dos mecânicos aqui, ninguém é especialista.
Queria por um kit padaria msm, desses que compra no mercado livre e já vem tudo que precisa, já dei uma olhada em tópicos existentes por aqui mas queria uma ajuda um pouco mais específica para o meu caso em por exemplo:
O coletor de admissão em plástico, é bom já trocar por um de alumínio ou nem precisa? não tem casa de escapamento por aqui então se o de plástico trincar e precisar por o de alumínio eu vou ter de encomendar outra tubulação.
O motor por já ter km alto é preciso desmontar para olhar o estado por dentro?
Qual pressão consigo usar para não quebrar nada?
Também vi um pessoal falando que precisa por um tal de clamper, não faço ideia do que seja isso.
Já agradeço qualquer ajuda.
[OPINIÃO] - Turbinar Corsa 1.4 Econoflex com KM alto
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legal, vc ja tem na mao tudo pra dar errado
ja nao se recomenda ter carro preparado pra quem nao entende de mecanica, pra nao depender totalmente de preparador, o q vai falar pra quem nao entende, e nem preparador tem???
com 40K kms abri o motor pra poder montar o turbo......
sim, troquei um coletor plastico por um de metal....
kit completo de mercado livre? vai na fé q nao monta nem meio carro
nao é apenas pressao q quebra motor em turbo, é falta de acerto principalmente.....o mesmo q faz andar ou nao, quebrar ou nao.....
pro seu caso nao recomendo jamais......turbo nao admite falha, piscou quebrou, e quebra legal....derrete pistao...quebra biela q abre janelinha no bloco pra ver o mundo exterior.....
mas se ainda assim acha q vale financiar o conhecimento dos mecanicos dai, manda ver......pode chegar um dia q vai andar legal com o carro sem quebrar direto, qnt tempo vai levar ate chegar nesse ponto nao se sabe.....se for rapido, otimo, se demorar, é capaz q desista da ideia de ter o corsa turbinado
ja nao se recomenda ter carro preparado pra quem nao entende de mecanica, pra nao depender totalmente de preparador, o q vai falar pra quem nao entende, e nem preparador tem???
com 40K kms abri o motor pra poder montar o turbo......
sim, troquei um coletor plastico por um de metal....
kit completo de mercado livre? vai na fé q nao monta nem meio carro
nao é apenas pressao q quebra motor em turbo, é falta de acerto principalmente.....o mesmo q faz andar ou nao, quebrar ou nao.....
pro seu caso nao recomendo jamais......turbo nao admite falha, piscou quebrou, e quebra legal....derrete pistao...quebra biela q abre janelinha no bloco pra ver o mundo exterior.....
mas se ainda assim acha q vale financiar o conhecimento dos mecanicos dai, manda ver......pode chegar um dia q vai andar legal com o carro sem quebrar direto, qnt tempo vai levar ate chegar nesse ponto nao se sabe.....se for rapido, otimo, se demorar, é capaz q desista da ideia de ter o corsa turbinado
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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