jonathanfarias90 escreveu:Na minha "leiga" opinião e pouca experiência, a cavalaria não é problema, e sim o torque que vem, e claro, como vem.
Meu 1.6 16v é turbo e anda com o câmbio/embreagem original ainda, e não dá sequer sinais de que vão morrer em breve. A cavalaria é menor que a sua claro (180 cv), mas o torque é interessante, e está dentro do limite que minha proposta considera aceitável e sem risco de quebra.
Como o SemControle citou, muito torque pra biela/câmbio original é presságio de dor de cabeça...
Se você é fã de torque, e os limites do câmbio original estão sendo ultrapassados (é o que parece, independente de tocada), seria interessante considerar o que o José Leal disse (partir pra um forjado), nem que sejam apenas algumas marchas digamos mais problemáticas...
Turbo não é fácil, mas quando se acerta os detalhes, não há satisfação maior no mundo.
Boa sorte!
Agradeço sua opinião só nos que gostamos de carro turbo sabe o quanto é gostoso da uma volta de turbão,porém nem sempre da tudo certo no começo.
Quanto ao acerto do carro eu achei que ficou muito bem acertado só que to começando a ficar preocupado com essas bielas, essa quebradeira de cambio o carro ficou monstro em altas rotações, sente-se o carro desgarrando de 3ª marcha quando a turbina da a patada nos 4.500rpm.
Confio no mecânico um dos mais indicados aqui na minha cidade porém confio desconfiando.
Excesso de Torque 