Uma volta

[DuTY]

Só queria saber se da rolo com o seguro do carro se eu rebaixar uma volta so.

Tipo... ja o fiz...

( Como dizem Jessica e Kauê - Um bejãozão e tchau tchau! ) Hehehe Diz ai... que coisa ridicula...

Fuiz!

[Reinaldo_CoRSa]

Cara, é sempre algo "arriscado" rebaixar o carro na ilegalidade...

Assim, pra fazer a vistoria, vc não vai ter problemas não, já que quase não dá pra perceber que o carro está adulterado.

Por outro lado, se vc sofrer um acidente em que o carro precise ser vistoriado no local (em caso de vítima), aí vc está enrolado, pq a seguradora vai ver que o carro está com as molas cortadas!

Se vc bater, mas for coisa mais "simples", aí vc pode guinchar o carro direto pra oficina e trocar as molas antes de acionar o seguro beleza?

Sorte aí!

[FabricioDF]

A maioria das pessoas que cortam as molas se arrependem.
Se for pra rebaixar, faz o negocio direitinho, compra umas molas esportivas.

[DuTY]

Então se eu colocar as esportivas fica d boa? Sem rolo?

[merlin]

ow... o detran deixa passar carro com mola esportiva???

[FabricioDF]

Galera, se o carro não ficar socado, acho que não da rolo nenhum.
Mas aê depende do funcionario do detran.

Mas com certeza, cortar mola é arriscar a vida. UM jogo de mola esportiva custa uns 300 paus.
Vc decide quando vale a sua vida, né não??

[Reinaldo_CoRSa]

Pelo que eu sei, a lei é bem clara: É PROIBIDO ALTERAR A SUSPENSÃO DE CARROS DE PASSEIO, independentemente da forma.

A mola esportiva também é proibida, mas ela é TOLERADA por ALGUNS agentes do Detran e da PM.

Ou seja, se vc usar tais molas, com os amortecedores originais, seu carro não ficará socado. Vai ficar mais firme e pouc coisa mais baixo. Portanto, vc tem argumentos pra convencer o agente do detran a não te multar (é bom andar com a nota fiscal das molas).

E isso que o Fabricio falou é verdade: corte as molas do seu carro e se arrepende depois de algum tempo.

Eu rodei 3 anos (+/- 45.000 km) com as molas cortadas.... pergunta como ficaram meus amortecedores? E meu estômago (que já estava descolando dentro de mim, de tanto que o carro quicava....)

Ficam aí meus altertas!

[s]

[DuTY]

Se bem que eu so cortei uma volta... cs acham que faz tanta diferenca assim?

No meu nao ta quicando assim nao...

Meu estomago até que ta grudado ainda hehehe...

Tipo..Q palha... mola esportiva tinha q ser d boa pra neguim aceitar...nada ver eles xaroparem..

velhinhos... nao tem solucao entao? Tipo... ja era.... o jeito é comprar as originais entao?

Q situação...

[Guri]

Cara, é sempre algo "arriscado" rebaixar o carro na ilegalidade...

Assim, pra fazer a vistoria, vc não vai ter problemas não, já que quase não dá pra perceber que o carro está adulterado.

Por outro lado, se vc sofrer um acidente em que o carro precise ser vistoriado no local (em caso de vítima), aí vc está enrolado, pq a seguradora vai ver que o carro está com as molas cortadas!

Se vc bater, mas for coisa mais "simples", aí vc pode guinchar o carro direto pra oficina e trocar as molas antes de acionar o seguro beleza?

Sorte aí!

Galera não é bem assim , eu trabalho na area de sinistro de uma corretora de seguros , já fiz UMA SEGUARORA que nao vou citar o nome pagar o carro de um Menino com suspenção a ar, no momento da vistoria ele passou com carro alto se o vistoriador não percebeu isso e aceitou a proposta do seguro é problema deles de não terem verificado isso na hora. O meu tb passou numa boa com suspenção de rosca detalhe quando levanto tudo ele ainda nao fica na altura original , se vc tiver um bom corretor ele nao deixa a seguradora ficar lLIVRE DO PAGAMENTO.

qualquer duvida é so postar aqui que o que eu souber eu ajudo vcs

[Adriano Reis]

o meu tava com as molas dianteiras cortada, pulava pior que touro em rodeio, troquei e coloquei as originais novamente o carro ficou uito mas muito melhor em questão de conforto