Alguém já teve esse problema acende luz de injeção no painel e o carro perde força, não falha nada, apenas perde força , geralmente leva uns 20 minutos abafando com carro . Estou pensando em trocar a sonda . E sempre quando chego ele não pode olhar de imediato o ideal seria chegar com a luz acesa da injeção e logo colocar scanner .
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[DÚVIDA] - Acende a luz injeção e o carro perde força.
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basta 30 segundos pra gravar o erro na memoria da central.....
e NAOOOOOOOO vc não tem q chutar nada tentando adivinhar o problema....e começar a trocar tudo aleatoriamente achando q vai ter sorte de descobrir o problema, quem sabe com muita sorte é mecânico o problema, q apenas reflete em cima de algum sensor/atuador, ai vc troca tudo da injeção e não vai acertar, e ai vai vir chorar q injeção é ruim e tem um problema do além por já ter trocado tudo e obviamente não ter resolvido....
e novamente NAOOOOOOOO adianta olhar o carro na hora, o scanner é uma falsa ilusão q vai por no carro e vai falar com 100% de certeza o problema......seu carro vai precisar ficar na oficina SIIIMMMMMMMMM, justamente pelo q falei no paragrafo anterior, senão vem chorar q o mecânico tmb não presta.....
antes q venha falar q não tem tempo de parar o carro, eu falo q tranquilo, qnd o carro parar de vez, no pior momento e local, ai arruma tempo pra deixar na oficina......é assim q acontece c a maioria....
pra brincar de trocar peças, tem um tópico q ensina a testar o pq da luz da injeção ai avisando de coisa errada...mas é como disse ao longo do tópico, não é 100% confiável....
erro na coitada da sonda lambda é o q mais tem....ela ta só cheirando o final de tudo......se tiver ruim no começo, com certeza no final vai ta muito ruim....
e NAOOOOOOOO vc não tem q chutar nada tentando adivinhar o problema....e começar a trocar tudo aleatoriamente achando q vai ter sorte de descobrir o problema, quem sabe com muita sorte é mecânico o problema, q apenas reflete em cima de algum sensor/atuador, ai vc troca tudo da injeção e não vai acertar, e ai vai vir chorar q injeção é ruim e tem um problema do além por já ter trocado tudo e obviamente não ter resolvido....
e novamente NAOOOOOOOO adianta olhar o carro na hora, o scanner é uma falsa ilusão q vai por no carro e vai falar com 100% de certeza o problema......seu carro vai precisar ficar na oficina SIIIMMMMMMMMM, justamente pelo q falei no paragrafo anterior, senão vem chorar q o mecânico tmb não presta.....
antes q venha falar q não tem tempo de parar o carro, eu falo q tranquilo, qnd o carro parar de vez, no pior momento e local, ai arruma tempo pra deixar na oficina......é assim q acontece c a maioria....
pra brincar de trocar peças, tem um tópico q ensina a testar o pq da luz da injeção ai avisando de coisa errada...mas é como disse ao longo do tópico, não é 100% confiável....
erro na coitada da sonda lambda é o q mais tem....ela ta só cheirando o final de tudo......se tiver ruim no começo, com certeza no final vai ta muito ruim....
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essa era exatamente a ideia q mexanico tinha qnd começou a injeção eletrônica (alguns seguem nessa crença ate hj) e o milagroso scanner q aponta o erro....
nem tenho mais idade pra seguir dizendo, o erro pode ser apontado por um inocente sensor/atuador, q apenas reflete erro de outras partes, ate mecânicas q nunca terão a luz da injeção mostrando q o erro esta na rebimboca da parafuzeta cruzada.....depois q trocar todos sensores, atuadores, chicotes, modulo da central o erro vai insistir em aparecer, ai já é caso de exorcizar o carro, pq tudo da injeção foi trocado e segue c erro....
scanner qnd o operador não sabe interpretar o q é mostrado em tempo real, é a pior ferramenta pra se ter numa oficina....brincar de ler memoria de erro então é melhor nem comentar, na verdade é melhor não ter o scanner já q com o truque pras piscadas da luz da injeção, ela pisca mostrando o q ta gravado na memoria e de grátis....
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SemControle escreveu: ↑Quarta-feira 01 2023f Março 2023 09:26:58 PMessa era exatamente a ideia q mexanico tinha qnd começou a injeção eletrônica (alguns seguem nessa crença ate hj) e o milagroso scanner q aponta o erro....
nem tenho mais idade pra seguir dizendo, o erro pode ser apontado por um inocente sensor/atuador, q apenas reflete erro de outras partes, ate mecânicas q nunca terão a luz da injeção mostrando q o erro esta na rebimboca da parafuzeta cruzada.....depois q trocar todos sensores, atuadores, chicotes, modulo da central o erro vai insistir em aparecer, ai já é caso de exorcizar o carro, pq tudo da injeção foi trocado e segue c erro....
scanner qnd o operador não sabe interpretar o q é mostrado em tempo real, é a pior ferramenta pra se ter numa oficina....brincar de ler memoria de erro então é melhor nem comentar, na verdade é melhor não ter o scanner já q com o truque pras piscadas da luz da injeção, ela pisca mostrando o q ta gravado na memoria e de grátis....
Não sei onde eu vi esses dias um caso parecido com o seu, perdia força e maldita luz da GM acendia ... era aquele sensor de leitura de ar que fica no mangote da TBI que vai até o filtro ... o cara tirou aquele sensor passou um WD -40 ... montou e parou o problema.
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sempre aparece notificação aqui de um canal patrocinado pelo WD, até pra freio ruim o problema é WD, cura frieira, cura unha encravada, acha cão perdido, cura queda de cabelo, cura tudo, é impressionante, até na agua do radiador é importante por.....Tiago F escreveu: ↑Quinta-feira 02 2023f Março 2023 10:29:12 AMSemControle escreveu: ↑Quarta-feira 01 2023f Março 2023 09:26:58 PMessa era exatamente a ideia q mexanico tinha qnd começou a injeção eletrônica (alguns seguem nessa crença ate hj) e o milagroso scanner q aponta o erro....
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scanner qnd o operador não sabe interpretar o q é mostrado em tempo real, é a pior ferramenta pra se ter numa oficina....brincar de ler memoria de erro então é melhor nem comentar, na verdade é melhor não ter o scanner já q com o truque pras piscadas da luz da injeção, ela pisca mostrando o q ta gravado na memoria e de grátis....
Não sei onde eu vi esses dias um caso parecido com o seu, perdia força e maldita luz da GM acendia ... era aquele sensor de leitura de ar que fica no mangote da TBI que vai até o filtro ... o cara tirou aquele sensor passou um WD -40 ... montou e parou o problema.
só queria saber a explicação do gênio por desingripante em tudo e dizer q resolve tudo....tirando a questão do patrocínio e querer pregar a ilusão no povo
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hahahaha acha cão perdido foi f**a
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mas é verdade, não sei o nome da peste do canal, mas todo santo dia aparece ou no máximo dia sim dia não vem enchendo o saco no celular, maldito algoritmo do google, sempre alguma chamada mirabolante, ai olho na imagem q é do vídeo tem a milagrosa latinha de WD apontada pra algum sensor, um monte de gente ingênua abraça a ideia, pneu furado, vamos lá de WD, economizar gasolina, vamos lá de WD, a solução pra guerra na Ucrânia é WD, ar condicionado q não funciona, WD nele, ar condicionado com mal cheiro, WD nele, resolve tudo
gente WD é desingripante, nem lubrificante é, até tem seus poderes limpadores, mas a função não é bem essa
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Verdade... e ainda tem aqueles guias "os 200 usos do WD-40"... "Curiosidades do WD-40"...
Olha esse aqui:
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Mais fácil o WD-40 resolver a guerra na Ucrânia mesmo36) Algumas pessoas aplicam nas mãos, braços e joelhos para aliviar dores de artrite.
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desengripa as articulações, to falando q WD é a salvação, no dia q aquela galera q vive tomando uma caninha e diz q é remédio pra tudo descobrir, vai abandonar a caninha e passar a tomar WDgtmski escreveu: ↑Sábado 04 2023f Março 2023 07:41:34 PM Verdade... e ainda tem aqueles guias "os 200 usos do WD-40"... "Curiosidades do WD-40"...
Olha esse aqui:Mais fácil o WD-40 resolver a guerra na Ucrânia mesmo36) Algumas pessoas aplicam nas mãos, braços e joelhos para aliviar dores de artrite.
mas tudo isso é pra ver q a praga de mitos e fakenews não tem nada de new
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