PINO DE PISTAO

[anderson azevedo]

BOM DIA A TODOS
SOU NOVO NO FÓRUM ME DESCULPE SE JÁ EXISTE ESSE TÓPICO, E PORQUE NÃO ACHEI.
VAMOS LA, MEU CORSA TEM UM BARULHO NO MOTOR COMO SE TIVESSE UM MONTE DE ESFERAS SOLTAS DENTRO, SEGUNDO O MANUAL DE REPARAÇÕES DO CORSA QUE EU TENHO AQUI O SINTOMA E DE PINO DE PISTÃO, ( ELIMINEI SER CABEÇOTE PORQUE JA TROQUEI BALANCINS E TUCHOS, E MANDEI O CABEÇOTE PARA A RETIFICA), TIREI O CARRO DO "MEXANICO" QUE ME FEZ GASTAR DINHEIRO ATOA E TROUXE PRA CASA, VOU REMOVER O CABEÇOTE NOVAMENTE E REMOVER OS PISTÕES PARA VER OS PINOS, AI QUE VEM A DUVIDA, ANTES DE EU REMOVER TUDO GOSTARIA DE SABER SE NO CASO DE EU ACHAR DESGASTE NO PINO EU TROCO O PINO E O PISTÃO OU SÓ O PINO?
OBS.: OS ANÉIS EU JÁ VOU TROCAR, O MEXANICO ME MOSTROU QUE NÃO TINHA DESGASTE NAS CAMISAS.
VLW.

[Bange]

Todo desgaste em mecânica nem sempre é visível, mas sempre é mensurável, e ainda tem tolerâncias.
Essas informações não estão disponíveis de maneira fácil, mas toda retífica as tem e tem ferramental (paquímetro, micrômetro, etc...), para avaliar e comprovar, pois o ôlho humano não tem precisão...
Não há como garantir que o desgaste entre duas peças ocorreu em apenas uma...mesmo que no visual uma esteja óbvio e na outra não...a outra estará dentro da tolerância?
Na dúvida ou na falta de condição de efetivamente comprovar (medindo), troque ambas, pois a durabilidade do serviço será sempre maior.

[SemControle]

pra avaliar folgas a olho eu nem desmontaria nada.....
conjunto móvel ai tem décimos ou centésimos de folga, é perder tempo desmontar e ficar olhando.....